与其将麻烦留到以后再去解决，不如现在就好好想想到底该怎么一劳永逸的解决这个难题。
这个问题的最优解当然是上盾构机，尽管使用盾构机有着成本高昂、雪地不适用等诸多问题，但在隧道掘进这件事上，盾构机却确实是问题的最佳解决方案。
至于说盾构机所存在的问题，这对于陈新来说很好解决，利用系统进行针对性的升级就好。
只要有系统，陈新就有自信改造出一台合用的盾构机出来。
陈新正这样想着，却突然反应过来，自己既然能够升级改造现有的盾构机，那为什么不干脆自己设计一个能够用在这里的盾构机呢？
真正的盾构机是用来修建隧道使用的，体型巨大不说，因为要面对岩层等复杂地貌地况，对于材质也有着非同一般的要求，自然而然的造价也就十分昂贵了。
但陈新这里要用的却不同，首先陈新所需要面对的不是坚硬的岩层和复杂的土层，只不过是均质且柔软的积雪而已，在材质上来说，就算陈新用木头做一个盾构机也能够挖得动积雪。
而且陈新并不需要把这个洞挖多大，只需要能够把管道铺设进去就好，就算考虑到铺设管道的施工问题，也不过是做一个可以在里面站两个人干活那么大的直径就可以了。
甚至于陈新都不需要挖出来的这个隧道有多坚固，只要能够支撑到管道施工完成就可以，哪怕之后就坍塌掉对于陈新而言都是无所谓的。
而挖掘这样一条隧道，自然而然的对挖掘工具的要求也就没有那么高了。
简而言之，陈新并不需要造一台真正的盾构机出来，他所需要的只是一个隧道掘进工具而已，而这其实并不难造。
第三百八十一章 盾构机
制造一台盾构机其实并不像很多所想的那么难，因为世界上第一台盾构机诞生于两百年以前的十八世纪末，所采用的也是人力手掘，和今天的大型机械化盾构机相比，并没有什么科技含量很高的部分。
但早期的盾构机虽然结构简单，也没有什么高科技的地方，却是如今的现代化盾构机的鼻祖，也是原理来源。
陈新想要自己造一台盾构机，除非他另辟蹊径来从零开始设计，否则的话，也是绕不开从两百多年前就已经奠定了基础的盾构机原理的。
盾构机的原理并不复杂，主要原理就是在掘进机在向前掘进的同时，构建用于保护隧道，抵御隧道坍塌的“盾”，即一边挖一边修。
当然随着科技的进步，现在的盾构机虽然原理依旧如此，但一些大型或者超大型盾构机已经不需要在掘进的过程中去构建“盾”了，它们可以在挖的过程中直接将隧道修好，方便快捷。
盾构机的基本原理来源于一种海洋生物——船蛆，这种生物会在木头上不断地掘进，并且在掘进过程中分泌黏液以保护自己身体周围的木头不会被海水腐蚀膨胀而损坏。
所以对于陈新而言，不需要正规盾构机的他其实只需要做一个能够在积雪内快速掘进的机器，并且撑住挖掘出来的隧道可以在管道施工完成之前不坍塌就好。
而这两点其实都不难做到。
积雪不是凝结的冰块，虽然有一定的硬度，但比起泥土来要容易挖掘太多，而且积雪内部质地均匀，也不存在什么复杂的结构，不用考虑挖掘过程中遇到岩层或者其他复杂地质结构的问题。
至于第二点就更容易解决了，以现在的环境温度，只需要在掘进过程中稍稍加热一下挖掘出来的隧道壁，让隧道壁上的积雪融化又迅速凝结，就可以构建出一层冰壳用以支撑和保护隧道不坍塌。
毕竟只是积雪，不是啥复杂的地质结构，有一层冰壳支撑就已经足够了。
而明确了这两点，想要做一个能够使用的盾构机，小学生可能不行，但动手能力强一些的中学生都能完成这个设计。
一个圆筒作为主结构，前方用比较坚硬的金属做一个扇叶一样的刀片或者钻头，外壳上铺一圈电热丝用于融化积雪和内部保温，这玩意就基本上算是完成，能够胜任施工的需求了。
至于说剩下的，无非就是把内部机械结构优化一下，增添一点辅助功能的事情。
比如说前方的扇叶或者钻头可以是人力去摇动的，也可以加个电机做成机械动力的，挖下来的积雪可以人力运输，同样也可以机械传输，甚至陈新舍得花点功夫，把整个盾构机做成全自动的，只要放进积雪里就会自己掘进、完成整个施工也都是可以的。
只是陈新有点犹豫，自己究竟要造一个多大的设备。
造个大的，直接挖条隧道，然后工人进去架设管道，这自然是一种简单粗暴的方式，而且这种方式下机器不需要太复杂和先进，能够快速掘进也就可以了。
但这种的话，施工速度相对的就上不来了，毕竟造的大了掘进面也就相对大了，需要开挖的积雪作业量也会成倍提升，施工周期也会更长。
至于说造个小的，或者说干脆就只有管道粗细，一边挖一边把管道接进去，这无疑要省事很多。
只是相对的，造小型盾构机的话，技术含量无疑要提升很多。
陈新在考虑了一番之后，权衡了一下二者之间的优劣，还是选择了小型盾构机。
毕竟对于他来说，提升技术含量是最简单的事情。
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