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我能升级避难所_十七筝【完结】(719)

  原本确实只有钢材适合用来做这种大型的支撑结构,其他材料的话无论强度还是成本都不太合适。

  但是现在这种非牛顿液体材料的出现,却给了陈新新的选择和灵感。

  这种材料在凝固变硬之后的强度已经经过了测试,虽然在硬度上不是特别出众,但韧性很不错。

  尽管这种材料原本的开发思路是作为液态存在,在受到冲击之后才变硬,但如果利用它变硬之后的特性,也不是不可以作为一种材料来使用的。

  按照陈新的设想,他是想用这种材料在三角形的EFTE气囊表面再编织出一层支撑结构,提升穹顶的强度。

  这在设计穹顶结构的时候,陈新其实也和有关专家讨论过这个问题,只是当时提出的是用钢丝来作为材料,但这样一来质量就大大增加了,而且钢丝本身是比较柔韧的,支撑强度也不够。

  尽管之后大家也提出了诸如工程塑料、碳纤维等一系列可能的材料,但不是成本问题,就是材料本身达不到要求,以至于最终不得不放弃了这个想法。

  但是现在这种非牛顿液体材料的出现,却给了陈新一个新的选择。

  他可以使用这种材料像应急生存舱一样在EFTE气囊的内层填充上一层同样的加强结构,当EFTE气囊受到外力冲击的时候,这一层加强结构就可以成为支撑和缓冲,分散外力所带来的冲击,加强EFTE气囊的强度。

  不然的话,EFTE材料本身也是一种柔性材料,在破损之后无法维持自身形状,对于穹顶来说还是有一定的麻烦的。

  比如说一些小块的陨石,虽然击穿了EFTE气囊,但其实只是在气囊上击穿了一个小孔,在这样的情况下,如果没有内部加强支撑,气囊就会完全瘪掉。

  后续修复的时候固然可以很轻松找到损坏的地方,但同样这也会影响穹顶整体的性能。

  但如果气囊本身拥有一定的强度,即便在被击穿之后依旧能够维持自身的形态,那就可以在最大限度上保持穹顶的整体形状,不至于影响性能。

  而且就算碰到陨石比较大,击穿的区域比较多的情况,这种材料作为补强支撑,也可以尽可能的维持EFTE气囊的整体形态和结构,不至于因为下层的钢结构支撑被破坏而造成大面积的塌陷。

  只是陈新的设想虽然很好,但这样做到底实用不实用还是需要实际试验一下的。

  而现在陈新正打算进行一次模拟测试,看看自己的设想到底行不行。

  第五百一十三章 撞击实验测试

  一座银色的穹顶矗立在黑暗之中,弧形的穹顶结构从内部透出光亮来,将整个穹顶都点亮了。

  虽然这光亮并不怎么明显,穹顶的厚度也制约了内部光线的透出,但这依旧使得这座穹顶如同黑夜里的灯塔一样,可以指引远方的路人归家的方向。

  然而就在此时,一颗远比穹顶要耀眼的流星划过了天空。

  星体与空气的摩擦点燃了空气,燃烧出璀璨的光芒,如同黑夜里升起了一颗太阳一般,将黑暗的天空照亮。

  流星划过天空,朝着穹顶的方向坠落,似乎是故意瞄准了穹顶,想要将其砸毁一样。

  随着流星的不断坠落,它最终撞上了穹顶,以无可抵挡的气势击穿了穹顶的外层隔热材料、气囊层和钢结构支撑,坠入了穹顶的内部。

  然而当流星坠入了穹顶内以后,一切仿佛被按下了暂停,都静止了下来。

  “看来陨石的直径突破一米以后,破坏力就足以摧毁现在的穹顶城市了。”陈新的身影出现在了穹顶上被陨石击穿的位置,看着被击穿的地方以及破口周围燃起的火焰,陈新皱起了眉头。

  这是他在避难所的全息影像室做出来的虚拟投影,通过虚拟影像来模拟陨石撞击穹顶所可能带来的破坏。

  陈新模拟了各种大小的陨石撞击穹顶之后所造成的破坏,从最小的直径一厘米到刚才那颗直径一米的陨石,一颗颗的陨石就这么直接砸在了模拟出来的穹顶上。

  然而通过测试,陈新发现,其实陨石对穹顶本身的损伤并不是太大。

  即便是刚才那颗直径一米的陨石砸在穹顶上的时候,也没有对穹顶造成太大的破坏,只是让撞击点周围半径五十米之内的EFTE气囊全部被挤爆,造成了一个直径大约在五米左右的破口而已。

  这对于直径达到了五公里的穹顶本身来说,并不算是特别严重的破坏。

  尽管之后需要更换以撞击点为中心,周围半径至少六十米范围内的所有EFTE气囊,对下方至少半径一百米范围内的钢结构支撑进行更换,但依旧不算十分严重的破坏。

  然而对于穹顶城市本身来说,一颗直径达到了一米的陨石,撞击之后所产生的破坏却足以毁掉大半个城市了。

  “所以我的思路没有问题,但是城市本身抵御不了这种级数的撞击。”陈新理了理自己的思路,将最后一次撞击的测试结果记录在了自己的实验记录本上。

  陈新做这个测试的目的主要是为了测试自己之前所想的在EFTE气囊内部构建结构支撑能否增强穹顶的防御性能。

  而经过测试之后,陈新得出的结论是如果陨石体积不大,那么这样做确实有助于维持穹顶本身的结构,不至于因为撞击而破开一个大洞。

  这主要是因为撞击过程中,穹顶会受到陨石撞击所产生的冲击挤压,越是靠近撞击点的EFTE气囊越容易被挤爆,在这样的情况下其内部存在支撑结构的话,无疑可以维持气囊的大致外形,不至于因为被挤爆而坍塌掉。


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