运动方式因为重力而改变，而运动方式，又促进身体的骨骼肌肉，向新的方向分化。
对于小白鼠这种繁殖速度非常快的生物而言，确实可以快速适应环境的突变。
而人类就不太行了，因为人类的寿命太长，发育生长期同样漫长。
对比可以一年繁殖十几代的小白鼠，甚至那些昆虫，人类在适应性进化方面，很难和这些生物比较。
这或许就是有得有失吧！
人类漫长的进化过程中，选择了漫长的生命和智慧，自然要失去一些东西。
自然选择出来的物种，往往都不会是十全十美的存在，这就是自然的残缺之美。
人类所追求的完美，本身就是一种逆反自然规律的东西。
当然，如果人类真的可以做到完美，自然其实并不在乎，世界的运行，不会因此而终结，也不会因此而改变。
因为这一切，都在宇宙的规则之内。
所谓的智慧生物获得永生，便会破坏宇宙的平衡之类，其实宇宙根本不在乎。
就如同曾经的人类那样，傲慢的以为自己可以毁灭蓝星，将所谓的环保，冠以“保护世界生态”的名头。
这是何等可笑的想法。
蓝星需要人类拯救吗？
不需要，因为主不在乎！
人类可以拯救的，只有我们自己，就如同这一次黄石火山事件那样，如果不是联邦力挽狂澜，除了联邦之外的绝大部分地区，生态系统将彻底崩溃，这些地区的人类，99%都要被灭绝。
而蓝星，再过几百上千年，生态又会慢慢的恢复过来。
就算是生态彻底毁灭了，对于蓝星而言，又没有什么关系。
蓝星之外还有太阳系，太阳系外面，是拥有几千亿个恒星系的银河系，然后是宛如恒河沙数一般的宇宙。
人类没有资格说拯救世界，因为世界需要拯救，人类只能拯救自己。
杰克和李炳文等人，埋头在实验之中，早已将蓝星的事情抛之脑后，甚至有一种乐不思蜀的感觉。
以前在前哨2基地工作，不仅仅需要担心这担心那，生活环境也非常局促。
和现在的广寒宫市比起来，前哨2就是像路边小宾馆，而广寒宫市则是五星级酒店。
两者的差距，让第一次踏入广寒宫的杰克，有一种心悦诚服的感觉。
同时也是俩人决定留下来的原因，毕竟可以在这座人类有史以来，最庞大外星基地中工作，也是很多人的梦想。
至于蓝星各种争吵，在杰克等人看来，根本没有任何愿意，因为联邦的实力，根本不是其他势力可以对抗的。
与其在哪里瞎比比，还不如脚踏实地的努力。
第七百二十九章 波澜（三）
连续兼并美洲和露西亚绝大部分地区，这让联邦的控制区，达到空前的庞大，也带来庞大的后勤压力。
不过联邦储备的粮食和生活物资，暂时是足够供应的。
被联邦接管后，西伯利亚大铁路迎来再次忙碌起来，特别是进入五月份后，哪怕是西伯利亚，暴风雪也没有之前那么严重。
虽然北极的冰盖，覆盖了北冰洋和西伯利亚的北部地区，几乎形成了半永久性的冰层。
但西伯利亚南部地区，至少还有3～4个月的解冻期。
之前有在漠河看到北极熊，这其实并不是满口胡说，而是真的有北极熊，从极地跑到西伯利亚南部、外东北。
主要是太过于寒冷了，导致北极圈内被半永久性冰冻，根据气候学家的评估，哪怕是黄石火山补充了大量温室气体，加上大量的地热能被释放出来，蓝星整体走向冰河时代的大趋势，仍然没有被逆转。
除非联邦将本身的碳排放工业，规模再扩大3～5倍，才有可能在逆转全球变冷的大趋势。
当然，要感谢黄石火山的喷发，和联邦的力挽狂澜。
为什么这样说？
因为黄石火山的大规模喷发，向大气层输送了大量的温室气体和地热能，本来这一切的增温因素，会被浓密的火山灰掩盖，因为大气层被火山灰覆盖，导致太阳光无法进入地面，引发全球变冷。
但是联邦的除尘计划，将火山灰覆盖大气层的范围和规模减少了，现在太阳光，仍然可以照射到地面。
另外由于火山灰的沉降过程中，导致美洲、西洲的动植物大量死亡，同样释放了大量的温室气体。
这些温室气体的补偿，有效延缓了全球变冷的大趋势。
如果控制得好，估计可以将全球气温，控制在一定的安全范围之内。
只能说，凡事有利有弊。
此时西伯利亚的大铁路上，在老铁路的一旁，一条全新的铁路正在建设之中。
这是一条复合型的铁路公路，类似于超级公路，不过采用了全封闭管道，管道半径也小一个级别。
主要是西伯利亚大铁路，并不是一条繁忙的线路，毕竟这里的纬度高了一些。
联邦进入西洲东北地区（即露西亚西洲部分）的主要路线，其实是从疆区的准噶尔盆地出，通过中亚的玉玆地区，再通过里海沿岸低地、伏尔加河流域，进入西洲。
走这一条路线，不仅仅比西伯利亚大铁路的纬度低，而且沿途都是平坦的地形。
疆区的铁路系统，已经升级改造过，本身的运输力，足以满足与西洲地区的客运和货运。
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