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龙骑战机_华表【完结】(183)

  611所,林默并不知道的是,这个代号为611所的成都飞机设计研究所,从事飞行器设计和航空航天多学科综合性研究,正是歼-7、FC-1枭龙、歼-10和歼-20的研发单位,其中拥有中国十大飞机设计师的其中三个:航空事业拓荒者屠基达、歼-10之父宋文骢和“拼命三郎”杨伟。

  可以说611所的研发实力非常雄厚,是中国歼击机设计研究的重要基地。

  “是真的吗?好厉害!”林默心中生起佩服之意,飞机设计制造并不是那么简单,有着一连串的产业链才能将飞机生产出来,更为重要的是设计研究,需要考虑的东西多,空中力量往往代表着国家实力强弱的最明显标志。

  “听你说,你开的是歼-10A?真看不出来,这对飞行员的要求可不低啊,反应速度慢了都不行。”难得碰上个空军飞行员,严大伯就像一下子打开了话匣子,从书包里翻了一本册子出来,上面有各种国内外战斗机的照片,还有大量的参数和手绘构造示意,气动力结构和注释文字,翻出了歼-10的资料。

  第117节 国产战机秘箓

  “开始用L-15做教练机,现在是开歼-10A!”林默目光示意了远处停机坪上的歼-10B说道,“是歼-10B的前一版本。”

  “哦,真的吗?可真巧了,歼-10就是咱们611所的一个项目,当初我也是这个项目组的成员,这飞机可是花了很多代价,虽然现在框架搭起来,但是以后的路还长得很,例如发动机、机体结构……”一谈到飞机,严大伯也顾不上吃饭了,犹如滔滔不绝,对着林默说个不停。

  “发动机要是能双发就好了,而且使用寿命再长一些就完美。”林默说出了自己使用的一些感觉。

  “没办法啊,发动机本来就是一个国家工业的象征之一,航空发动机对于材料学和加工精度要求极高,本来歼-10是打算采用国产发动机,可是跟俄国货和美国货还是有一定距离,只有早期歼10中的一批用了太行-2发动机,可能与加工工艺有关,低速加速有些慢,声音沉重,寿命也不过关,后面全部改用老毛子的AL-31FN,新版的矢量发动机还是不错的,连苏-27上面也有应用,不过首次大修时间只有1500小时,估计后面几个批次的AL-31FN的寿命才会好一点,可以达到2000小时,每台AL-31FN卖给我们的价格就要300万美元,占了飞机总成本的20%,一架飞机就必需得配1台备1台发动机,两台发动机才能保证一架飞机的使用,不过跟美国的F-16的P&W公司生产的F100-PW-200系列发动机比起来还是有一定差距,尽管这样还不是最先进的技术,不论我们花多少代价,老毛子依然也不肯授权给我们生产技术,也许只有国产的WS-10A发动机技术完善后会好很多。”严大伯说起发动机起来也是如数家珍,浸淫了数十年功底的专业知识,一个个技术名词从嘴里蹦了出来,换成一般人,恐怕瞪大了眼睛,一脸的茫然。

  也就曾经一起参与拼装歼-10的林默才能坐在边上听得津津有味。

  一般一台发动机的使用寿命只有十年,双发虽然推动力提升明显,但是速度却还是一样,成本更加增加,国产战机还没办法像老美那样一投入就是几千亿美元的开发费用,恐怕把全中国的歼击机全部打包卖了也抵不过一架F-35的研发成本。

  林默听着曾经611所的飞机设计专家严大伯说个不停,果然不愧是当初歼-10研发组的专家之一,还真不是吹牛,虽然都是公开的数据信息,不涉及到军事机密,但在歼-10的熟悉程度,十个林默也赶不上,就算能够完全解析了金币也只能是了解,而无法吃透每一个功能。

  趁着这个机会,林默将自己改装歼-10的一些思路,大着胆子跟严大伯说了一下。

  “小伙子,你的胆子可真够大的,私自改装那可是要上军事法庭的,那可是国家花了上亿资金打造的战斗机哪,哪能让你说改就改了。”严大伯眼睛瞪得大大,像再次认识了一遍林默般,上下打量了一眼,摇摇头道:“战斗机不比民用飞机,哪里是这么容易好改的,你说的这些思路我以前也曾经考虑过,虽然说的没错,但是成本和工艺都一直达不到要求,若是能够达到,早就委托厂家量产了,你这小家伙,没真得这样改吧,要知道,一个元件不可格,那可是机毁人亡的啊。”

  一个战斗机飞行员跟他这个老专家谈飞机改装,还说得头头是道,不得不让他感到啼笑皆非,再经验丰富的老驾驶员,排除排队故障还可以,但是要说对飞机各个结构和模块的了解,那是拍马也赶不上飞机的制造工程师,这可是一件无中生有的活,不是哪里坏了就换哪里那么简单。

  “嘿,我自己那架歼-10A就我自己用,我有足够权限可以进行合理的改进,而且已经改了一部分,电传系统、控制系统和程序方面,现在来看,基本上没什么问题,前一阵子跟歼-10B单练了一下。”从林默口中说出来的话却让严大伯心脏有停跳的感觉。

  果然是初生牛犊不惧虎,这样都敢下得去手。

  “结果怎么样?”严大伯紧紧拉住林默的手,这种改进,而且还直接应用于实战,没几分胆量的人可是不敢做这种试验,要知道试飞的时候都是拿人命在赌,没有百分百把握,每一点点改进都是人命关天的事情。

  “机动指数提升5%,稳定性提升1%,矢量推动力提升3%,基本上能和歼-10B打个平手,但再改就要涉及气动力布局了。”林默将改进的性能参数说了出来,却招来严大伯怪异的目光,没有专业的设备,林默是如何得出这个数据,按他这说法,他所在的环境几乎快赶得上一个小型研究所了。


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