面对这个老战友的无良跑路，林默毫不客气的把陈海青的商务车与司机直接被征用了两天。
装满了海南的特产和在南海一行收集到的礼物，通过大型轮渡直达深圳，前往拜访自己的飞机设计导师严国强教授。
看到关门弟子难得的来访，难得家里有客人的严国强教授可是高兴了好半天。
作为中国飞机设计专业的资深级专家，一辈子都交给了战斗机，三句话不离本行，平时难得有人跟自己说得上话，儿子女儿又在外面忙着自己的工作和生活，也没有共同语言。
这个关门小徒弟过来，让严教授找到了最好的聊友，直接把林默拉进了家里连续补了几天课。
趁着这老胳膊老腿还能动弹，恨不得就在这几天的功夫，把自己所有的知识全部传承给林默，当然，这也是严教授在退休后这辈子最大的心愿。
严教授也非常关心着林默那架“妖孽”的制造进度，毕竟是他徒弟亲手设计，联合了国内几家设计研究所诸多专家的心血，齐心协力设计出来的超级概念机。
原本许多牵扯到的专家包括严教授在内，原只是以为林默和大多数初入行的新嫩菜鸟一样在搞着玩，却没想到这家伙不仅弄到了资金，还真得开始下单攒机了。
而且只有少数人知道，林默更是得到了国家的支持，解决了最难以解决的引擎问题，若不是这个信息具有极高的保密等级，恐怕国内许多相关行业的单位非得为了那两套F119-PW-100二元矢量推进引擎而闹得打起来不可。
两台最核心的引擎到手，就意味着战斗机完成了一半，而且相当多的技术和材料汇聚起来，这架“妖孽”即使没有图纸上原本的参数那么可怕，可是实际性能也相当相悍的紧。
在严教授家里，林默将在南海上空遭遇英国人超高音速无人战斗机“燕隼”的气动力外形绘制在了纸上，作为气动力设计专业的人员，绘图是一项基本功，不论手绘草图还是电脑绘图，都必需十分熟练。
“燕隼”的十几张多角度侧面图引起了严教授的兴趣，甚至还翻出了一坨胶泥，不一会儿功夫，就做出了惟妙惟肖的实体模型。
“老师，你学过泥塑？”林默知道这个世界上还有叫做泥塑的手工艺技术，不过看眼前这架等比例缩小的胶泥“燕隼”，没十几年的功底，怎么可能会做的这般精致。
严教授搓了搓手上沾的泥屑，看了一眼自己满脸吃惊神色的徒弟，看来今天自己又给他带来了一次不小的震撼，作为师傅他当然得意于这种崇敬的目光，为人师表的感觉越发强烈。
严教授喜滋滋地理了理手上的工具，说道：“哪里哪里，一点点小手艺，想当年电脑还没有普及，设计所里跟现代化最接近的只有那一台DEC的小型机，根本做不了计算机模拟演算，即使是公式演算也全靠算盘，用搞‘两弹一星’时的土办法，全靠人海战术来堆，而且当时的计算机公式全是苏联人给的，这也造成了直到现在我们的大多数战斗机都或多或少带点儿俄系血统……”
“……在当时我们只能依靠实体比例模型测试，特别是气动力方面，必需依赖模型，很多模型都是你师傅我和其他人跟着老手艺匠人学习，就用这么原始的办法，靠手工一点点的做，呵呵，当时我们哪儿像搞飞机设计的，都跟泥水匠没什么区别，做出来的模型有金属的，也有胶泥的，你看看这个胶泥模型，如果外面用蜡之类的包裹住，留上注浆孔和导气孔，就可以当作模具来用，我这一手也是练了十七年哪……”
第362节 采薇采薇，薇亦作止
“……一直到611所添置了大型计算机后，模拟演算的工作量都交给了计算机来做，不过胶泥模型这项传统依然没有放弃，现在许多工业行业的生产企业也依旧保留了这种设计方法，不过通常都由专业的人员来制作，特别是做得精度特别高的，甚至可以直接扫描进计算机系统进行三维建模。”
一回忆起往昔，严教授的话就犹如长江之水，滔滔不绝，歪楼跑题地沉浸在往日的回忆中间，给自己的关门弟子爆了许多猛料。
“这样，老师，你的手艺好厉害，能教教我吗？”林默凑到胶泥“燕隼”旁，仔细打量着，若是外面喷上白漆，宛若就是当初偷袭他的那个家伙。
“想学啊？行！很快的，半天，包会！”
老教授乐呵呵的答应着徒弟，就像卖弄着自己手里一根别人没有的棒棒糖的小朋友，真是越活越小。
人一退休，怕得不是闹，怕得是寂寞，这个关门弟子让老教授满意极了，相信退休后的生活并不会太寂寞。
林默在严教授家里逗留了三天，而陈海青的司机小宋也难得享受了一段假期。
司机小宋接到公司的电话，在这几天里，全程担当林默的司机，一切费用报销。
一直到林默结束深圳的行程，坐着奔驰商务车到深圳宝安机场搭乘前往杭州萧山机场的飞机后，这才算顺利完成了任务。
虽然陈海青这家伙的突然跑路，可是国防星公司的后续安排倒是方便了林默，从市区到宝安机场也有一个小时的路，也省下了叫出租车的时间。
航程1000多公里，在9000多米的高度飞行了52分钟后，窗外已经可以看到飞机开始降低了高度，下方出现了灰白色的水泥跑道，随之而来的轻微失重感加上身体微微前倾，林默乘坐着这架客机终于在萧山机场的跑道上着陆。
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