“这个问题提的好，目测上看，这八根柱子的间距是应该60米，恐怕只有时速在400公里以下的螺旋桨活塞式飞机才能勉强飞过，危险性也非常大，毕竟有八根柱子，每一步操作都不能失误，喷气式战斗机由于太重太难以操纵，很难做出这么细腻的机动，特别是体长，两根柱子间只有三四个身位的长度，那简直是不可能咦，有飞机过来了，真正的战斗机，那是……”
“我的助理刚刚告诉我，俄罗斯的战斗机转场过来了，嚯，真正的战斗机，是俄罗斯苏霍伊的‘格里高里’飞行中队，有七架，清一色的苏-27，看那，他们出现了。”
“没错，吉尔，你的消息真灵通，‘侧卫’是继‘鱼窝（米格-21）’之后，俄罗斯最经典的主力战斗机，在国际上拥有相当高的盛名，我也看到它们了，是斜一字编队，没有进入超音速，是亚音速飞行，嗯，我看到那些航空模型也都开始着陆了，在低空，特别是有真正的飞机来的时候，这些体型较小的模型飞机很容易出现意外，就像是飞鸟一样危险，它们必需暂时退场休息了，今天应该还会有不少其他国家的飞机转场过来，让我们试目以待。”
“来了，来了！真漂亮！战斗力一定很强悍。”
“没错，看许多游客们正朝着天空招手呢，也许那七架‘侧卫’会投放点糖果什么的下来，糖果轰炸，这个主意可真棒，我可是和平主义者。”
“哈哈，德波利尼亚克先生，你可真是风趣。”
此时布尔歇机场上空充满了震耳欲聋的轰鸣声，七架战斗机引擎发出的噪音不容小觑。
不负游客们挥着手的呼喊，苏-27机群们甚至还变换了一下编队，也就是斜一字阵形变成了人字阵形，仿佛天空中飞的不是战斗机，而是一群南归的大雁。
第463节 高卢雄鸡
“格里高里”飞行中队作为表演飞行队，非常擅长于表演造势。
在准备进入着陆程序，开始盘旋寻找切入点对准跑道，“五月花”卡梅尼。伊万诺夫让队友们依次做上一两个低难度机动，利用这难得的机会提前给苏霍伊公司在游客们的心目中加分。
一切都是为了，赢在起跑线上。
桶滚、蛇形机动、英麦曼机动、双机剪刀绞杀。
喷气式引擎的轰鸣声响彻布尔歇机场上空，吸引了无数人的眼球。
每一次战斗机机动，都会让地面的游客们发出惊天动地的欢呼声，亲眼观看到真正的战斗机炫技，那是何等的惊喜，比起那些微缩的模型，更精彩的多。
甚至可以看到那些玩航模的遥控者也夹着摇控器，冲着苏-27用力鼓掌，为俄罗斯飞行员喝彩，那是真正的战斗机，不是他们这些缩水的模型所有相比的。
却没有人知道在这群俄罗斯飞行员中，竟然还夹杂着一个中国的飞行员，否则将会惊掉一地的眼球。
地面数码相机的咔嚓声和闪光灯连绵不绝，俄罗斯苏-27“侧卫”战斗机成为了整座机场的焦点，许多提前来的游客更是庆幸自己来得正是时候，国际航空航天展览会虽未开幕，可是精彩依然不断。
苏-27战斗机群的临时表演让许多人对本届展览会更加期待起来。
适用于低空的机动姿态一一上演，这对于“格里高里”飞行中队来说，炫机动表演几乎和吃饭喝水一样容易。
每一架苏-27做完一组机动，就开始转头放下了起落架，对准跑道缓缓降低了高度。
在一溜青烟中，以350公里的惯性时速在跑道上缓缓减速滑行，直到消耗掉大半动能。
“七号，你也来一个，简单点就行！呵呵，炫一下给那些观众们看看吧！”
已经从跑道末端滑向了停机坪，在地面人员引导向临时机窝的“格里高里”飞行中队队长“五月花”卡梅尼。伊万诺夫在无线电里鼓动林默也来秀一个，毕竟也是队里的临时伙伴。
此时，第二架苏-27缓缓跟在了机尾后面，第三架苏-27已经对准了跑道。
“OK！”
林默完成回复后，猛地往左前方推动操纵杆，同时操控尾舵平衡机体状态，避免翻滚过度，主机翼两侧的襟副翼立刻呈现出截然相反的姿态，07号苏-27侧过身朝下方冲去。
跟在“格里高里”中队后面的07号机自然是最后一个秀机动，结束这次的转场飞行。
“格里高里”飞行中队的队长“五月花”完成通话后也没再看向天空，而是在控制战斗机进入机窝，等待地勤人员来牵引战斗机，对于他来说，自从飞临布尔歇机场开始，转场飞行任务就已经结束了。
已经完成着陆和正在进行着陆“格里高里”飞行中队的队员依旧把注意力放在自己的座驾上时，他们并没有看到几乎大半个机场内的游客们集体不由自主的张口了嘴，瞪大了眼睛看向最后一架苏-27。
侧转俯冲！
难道是超低空转向吗？不，不对，可是方向不对，竟然对着机场草坪上的八根高耸柱子冲去，飞行轨迹与这八根柱子压成了一线。
面对高速度迎面扑来七八层楼高的柱子……
左侧身！呼，掠过第一根柱子，紧接着机头几乎快要挨到了第二根。
轻盈的大角度侧身，调迎角，双发引擎喷射出的焰尾竟然出现了不同的强弱变化。
右侧身拉回机头，再掠过一根柱子，很难想像如此庞大的战斗机竟然能轻盈地完成瞬间二连闪机动。
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