他说服了我。
达米安坐的副驾驶，洛伦·怀特一个人坐在后座。
当然，达米安看上去更想坐主驾驶位，我眼疾手快地挤了上去，打消了他的想法。
达米安·韦恩，一个小小年纪有这好几个博士资格、试图自己开车的神奇弟弟。
我盯着他们系好了安全带才启动油门。
道路千万条，安全第一条。
虽然我在夜晚的哥谭出去兜风，虽然达米安离家出走，虽然洛伦·怀特在被黑面具追杀，但是我们是遵守交通规则的哥谭好市民。
《哥谭旅游手册》第一页第一条：哥谭的夜晚迷人而又危险，请谨慎出行。
网传的哥谭保命手册里写着：如果你想要收集[英年早逝]的人生成就，那就在哥谭夜晚的街道上游荡吧。
有一说一，哥谭的夜晚确实很危险。
跑车刚开离韦恩岛不就，就已经能隐约听见响起的警笛声了。
当然，跑车的轰鸣声或许还压下了不少枪声。
红色的跑车就如同我所想的一样地显眼，在哥谭夜晚的街道里，红色的跑车就像是一个路标一样，但是却没有吸引多少人的目光。
“在哥谭敢这么嚣张上街的，要么就是蝙蝠侠，要么就是超级反派。”达米安说，“哥谭人向来知道什么叫明哲保身，很少人会有多余的好奇心。”
好吧，哥谭。
今天的蝙蝠灯没有亮起，但是我还是决定先往哥谭警局那边兜一圈。
虽然带洛伦·怀特出行的最初目的没办法实现了，但是没关系。
先探一探蝙蝠侠的行踪。
第39章
白天的哥谭警局和晚上的哥谭警局还是有很大的区别的。
嗯……最起码白天没有这些被绑着扔在门口的罪犯。
我把车停在了哥谭警局的不远处。
一条街对面就是哥谭市警察总局，穿着警服的警察们在接收犯人，忙里忙外的。
哥谭著名的建筑之一蝙蝠灯就是在这个警局的楼顶，是哥谭警局联系蝙蝠侠的方法之一。
不过这个角度什么都看不到，没有亮起的蝙蝠灯完全没办法让我这个没见过的人发现它在哪里。
不过话说回来，点亮蝙蝠灯就可以召唤一个蝙蝠侠什么的，蝙蝠侠是什么召唤兽吗？
是不是召唤兽我不知道，反正对于今晚怎么找蝙蝠侠我还没有什么思绪。
在哥谭的夜晚，蝙蝠侠的行踪容易找到吗？
不好说。
说容易也容易，不少人能够在混乱的夜晚看到蝙蝠侠的身影的，但是要是有人想在他夜巡的道路上堵人的话——不说会不会有人这样找死——还是很困难的。
哥谭的小道消息里说蝙蝠侠有几条固定的专属路线，有人试图统计推断一下来避免晚上做事的时候碰到义警，但是好像辛辛苦苦推断出来的东西并没有什么用处，最后还是被抓到送去了附近的警察局。
不过也有人意识到，越混乱的地方越容易遇到蝙蝠侠和他的助手们。
一些仗着自己有一定防身能力的人就会选择在这里蹲点拍一些他们的照片。
蝙蝠系义警的照片一般能够在论坛里卖出个好价钱，如果拍得足够清晰或者足够全面的话，更会有论坛大佬私聊这些人花大价钱买断这批照片，故而想蹲蝙蝠侠的话还是有一定的可能性的，只要掌握了方法和技巧。
我手上就有一份《偶遇蝙蝠系的技巧》，是之前上课的时候无聊在哥谭的论坛上乱逛的时候看到的，出于好奇，我买了下来。
今天晚上正是实验这个《偶遇蝙蝠系的技巧》的最佳时机。
——
不过很可惜的是，这本《偶遇蝙蝠系的技巧》完全没有派上用场。
离开有蝙蝠灯的哥谭警局，我进行着出来之前说的夜游哥谭。
达米安和洛伦·怀特两个人被我开着车带着到处乱晃。
然后在乱晃的时候遇到了杰森。
当时我在路上等红绿灯。夜晚的哥谭车流量也不少，钻石区即使在夜晚也依旧繁华的街道让跑车只能憋屈地慢慢在车流中流动。
在这长而缓慢的车流中，我听到了响起来比我这个跑车还嚣张的机车引擎声。
这个时候我已经在红绿灯的前方了，这个机车嚣张地从我身边经过，无视了红色的交通信号灯。
对于这个机车我不熟悉，但是开着这个机车的人我可太熟悉了——杰森·陶德。
太嚣张了，真的太嚣张了。
“前面是杰森。”我对坐在副驾驶的达米安说。
“然后？”达米安挑了挑眉。
“我们超他的车。”我说。
前面的路比这个红绿灯顺畅很多，上一个红绿灯过去的车早就看不见踪影了，视线里只有刚刚呼啸而过的机车。
绿灯亮起，我踩下了油门。
杰森他的机车在前面开道，占据了马路中央，视线中出现的几辆车都避开了他，在路上塞了半天车的我也跟着在这条路上顺畅了起来。
跑车的速度上来了，不远不近地跟在机车的屁股后面，杰森好几次回头看我所在的这辆车，似乎是在确定我是不是在跟着他。
发现我确实在跟着他之后，他变了车道，把车速降了下去和我驾驶着的这辆车持平。
他好像从身上掏出了什么——哦，是枪。
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