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[头文字D同人]秋名山车神重生了_放鸽子【完结】(129)

  “哦。”

  高桥启介赶紧将安全带系好,又火速握住了上方的握把,严阵以待。

  这时绝大多数观众的注意力,都放在了由赤城主队RedSuns的史浩亲自指挥着,来到开始线前的两车上。

  至于双方车手那被胶带捆得严严实实的右手,一些人掂着脚尖,也能看得很清楚。

  意识到两边是玩真的之后,观众里顿时一片哗然。

  “把胶布将右手捆在方向盘上?!竟然是这样的条件吗?!”

  “那是什么玩法啊?我还是第一次见到。”

  “CIVIC竟然对86提出这样的条件!真是太卑鄙了,简直不敢相信会有这样的败类。”

  “86为什么要同意这种不公平的对决?是落入对手不为人知的陷阱了吗?我不想看到86输啊!!!”

  “把右手缠住而已,有那么严重吗?”

  “白痴!你难道是没开过后轮驱动的车吗?!右手被胶布缠住后,方向盘能转动的幅度少到可以忽略不计,而86的跑法又是以重视方向盘角度的漂移为主,这完全是抹杀FR的无耻条件!”

  “尤其对手还是一辆FF的CIVIC,更加让人作呕。”

  “NightKids车队为了想赢,连这样下作的手段也拿出来吗?简直是山路飙车界的耻辱吧。”

  “就算CIVIC靠这样的规则勉强获胜,也是极不光彩的胜利!我是不会承认的!”

  “那种厚颜无耻的家伙,既然能提出这样的条件,绝对偷偷练习过无数次吧!”

  “我也绝对不会认同的!真想让他现在就滚出去!”

  “可恶,86不要答应他啊!”

  听着群情激愤的辱骂,庄司慎吾还是无动于衷。

  反正从来到赤城山路的那一刻起,他就已经发现了——以赤城主队RedSuns为首的车手也好,观众也罢,简直是清一色的86拥趸。

  要是换作不知情的外地车手,看到这种跟主场没什么两样的阵仗的话,八成会误以为那台熊猫86是出自赤城本地的车手吧。

  这些人就算为86义愤填膺,又能做什么?

  反正条件是他明明白白开出来的,86那小鬼自己狂妄地答应了,输赢就能作数。

  想到这里,庄司慎吾甚至得意地冲人群比了个手势,看着那帮被激怒的人恨不得扑过来时,才语气恶劣地质问史浩:“喂,怎么还不开始啊?还在拖什么?”

  史浩用礼貌却强硬的口吻回答:“我们RedSuns队在这方面比较正式,需要用对讲机跟各个盲位弯道的队员逐一确认会不会出现对向车,可能不像是其他小车队那样随意吧。”

  “嘁。”

  被那样让人火大的语气堵了回去,庄司慎吾暂时也拿他没什么办法,只有皱着眉头再次催促:“不管怎样,快一点!”

  史浩本来也不是故意拖延时间,在神色平静地确认完后,就重新站到两车中间,开始倒数了。

  “5,4,3,2,1,”史浩高举着手臂,声音突然拔高:“GO——!!!”

  话声未落,黑白相间的熊猫86就与酒红色的CIVIC SiR (EG-6)同时起步,如离弦之箭般极速冲出!

  “两车都是油门全开啊。”

  扭头查看情况的高桥启介刚感叹着,就听到大哥凉介的沉声提醒:“牙咬紧。”

  已经知道大哥要做什么的高桥启介没有多问,而是选择了立马照做。

  ——果然,才过了不到0.3秒,停靠在出发点往前些的辅路上的白色FC,就在观众们的惊叹声中弹射出去,紧紧地缀在了交战的两车身后。

  “哇啊啊!那是怎么回事?!”

  “高桥凉介竟然也要加入这场比赛吗?”

  “这毕竟是赤城啊,是RedSuns的主场。”

  “曾经用光明正大的跑法击败自己的对手,竟然在主场上被那样的人渣胁迫着答应这样不公平的条件,果然高桥凉介是不可能坐视不理的吧。”

  “废话,如果86输给了EG-6的消息传出去,被一些不知道具体情况的笨蛋听到的话,说不定真会相信的!”

  “看EG-6不择手段也要赢的丑态,绝对会不留余力地宣扬这场胜利的吧。”

  “不愧是高桥凉介,是高桥凉介的话,一定能轻松击败EG-6,为受到不公待遇的前对手86复仇的吧。”

  “要是后追的他击败EG-6的话,那EG-6比86更强的谎言就不攻自破了!”

  “高手之间惺惺相惜的表现真让人感动。但为什么一定要送玫瑰?”

  “或许是玫瑰有什么特殊寓意吧……”

  “我也这么认为,毕竟高桥凉介是大医院的继承人,又是群马大学医学系的高材生。”

  “像他那样聪明的人,做的事情就算看起来古怪,也应该是有道理的,或许只是我们不知道而已。”

  山顶上望着三部车紧咬着彼此、绝尘而去的景象而议论纷纷的观众们,除了七嘴八舌地讨论外,就只能眼巴巴地望着史浩手里的对讲机,等待在第一个弯道处蹲守的RedSuns队员的汇报了。

  而在赤城山路最开始的那一小段长直路中,FC-3S的260匹马力绝对是三部车中的最强者,轻轻松松地就跟在了EG-6后面。

  高桥启介定定地盯着EG-6的车尾看了下,嘲弄地笑了:“EG-6竟然没有踩尽油门!”

  “嗯。”高桥凉介平静地分析着:“从他起步的状态来看,是经过了提升气缸压缩比、飞轮轻量化,更换排气管等改装的,至少能挤出180匹马力,不可能在直道加速上比不上86。”


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