在陌生的山道上，面对疯狂得连性命都不在乎的对手，真的会有人享受这种不断在生与死的界限间徘徊，如同在山崖上踩钢丝般的操作吗？
这要是真的话，那就意味着FC里坐着的车手才是个不折不扣的疯子，远比死神还要疯狂。
如果不是的话，那他费尽心思、冒着生命危险这么做的意图，又会是什么？
如果后面的黑色GTR是他的同伴的话，为什么在亲眼目睹了这么让人头皮发麻的恐怖场景后，还始终保持悠然地继续跟着，仿佛无动于衷呢？
难道是他们准备将死神引领到什么地方去吗？
这时坐在FC驾驶室里的藤原拓海，其实也并不是池田所以为的轻松自若。
不管是难度颇高的陌生赛道，还是要仔细观察身后那部马力大到恐怖的GTR的状态，都需要耗费极大的心神。
要不是近八年的职业拉力赛经验，锻炼出了他在极限状态下无与伦比的高度集中力和强悍反应能力，在需要兼顾各方各面的情况下，恐怕早就承受不了这样的压力了。
不过，马上要到这场比赛的终点了。
藤原拓海平静地扫了眼后视镜。
要是他的观察没有出错的话，身后暗银色GTR的制动系统和前胎，也已经到达了极限。
密集的弯位让FC的轮胎的反应都变得迟钝，更何况是GTR。
他通过后视镜能清楚地看到，GTR转向不足的情况越来越严重，而且由于制动力衰竭，导致入弯时的速度过快，令GTR切进弯道后的路线不断往外推移。
刚刚那次，甚至还以不轻的力道擦撞到了外侧的护栏，让车身发生了激烈的抖动。
恐怕，已经处于失控的边缘了。
在最后的连续弯位到来前，还有一处供刹车失灵的车辆缓冲的紧急制动区域……他会上去吗？
虽然这么想着，当车身掠过那处紧急出口后，发现后视镜里的GTR仍然紧跟着时，藤原拓海也毫不意外。
第130章
不仅是藤原拓海，在场的另外三人其实也都先后意识到了，他们已经进入了这场充满杀意的竞速的尾声。
但池田并没有因此松上一口气。
与这恰恰相反的是，他感到更加紧张了。
即使他脑海中浮现了‘FC很有可能还留有余力’的荒谬猜测，但亲眼看着死神的GTR动作越来越狂猛，他还是禁不住为FC捏了把冷汗。
箱根的山崖，可是很深的啊！
就算已经来到了大观山公路的尽头，却不代表护栏外是和缓的平地——而是不折不扣的悬崖峭壁。
暗银色GTR不住外滑的路线，完全象征着车手进一步走入失控的深渊。
然而死神依旧对那最后的缓冲辅道视而不见，俨然一派就算舍弃性命，也要将FC带入黄泉的疯狂。
“不好，他加速了！”
察觉到GTR开始不顾一切地踩着油门，撞向前车时，他的一颗心更是被瞬间提到了嗓子眼：“可恶！快住手啊！！！”
FC就算在前面还有所保留，并没有完全发挥出实力，可在这场杀机四伏的比赛中，被频繁剧烈使用的制动系统，无疑是有着它的上限的！
只不过是GTR的动作更加疯狂无序，才导致了无谓的过度损耗，提早出现问题。
可眼前的死神，根本是彻底放弃了刹车的打算！
暗银色的巨兽迸发出绝望而仇恨的轰鸣声，“啪沙”的泄气阀仿佛狠狠地扇在池田的鼓膜上。
前面就是最后的弯道，内侧是坚实的山壁，再没有之前那些可供FC利用的缓冲突破或者紧急闪避空间。
而GTR发狂般冲向的，正是车身刚进入极速侧滑的状态的FC。
在这一吨多的巨铁舍弃了求生的欲望，陡然加速的情况下，处于转弯中的FC根本不可能躲开！
暗银色GTR仿佛瞬间就冲到了FC车侧，恶狠狠地撞了上去！
“不——！”
池田目眦欲裂，不由自主地喊了出声！
一向求胜心淡、推崇ZERO理论的他，还是第一次这么痛恨自己的车技不够强大。
面对这场鲜血淋漓的悲剧，他明明提前做了准备，却因为技术不够，竟然什么都做不了。
从头到尾都无法介入这场比赛，只能眼睁睁地看着死神为了宣泄私恨，将对手撞出护栏，同归于尽地坠入山谷——
“唔。”
没有人注意到，明明全程都紧紧地跟在死神的GTR身后，却诡异地没有什么存在感的黑色GTR，终于有了动作。
眯缝眼的豆腐店老板略微活动了下有些发僵的脖颈，很随意地将右手拿着的那根抽了大半的烟腾到左手上、在内置烟灰缸里摁灭了。
云淡风轻的面上……依然没有丝毫的表情变化。
唯一能证明他稍稍认真起来的，是原本一直懒洋洋地搭在排挡杆上、却在电光火石间完成了换挡加速动作的左手。
接下来展现在池田眼前的，是会让外人无法想象，而他这个唯一一位在场的局外人，也感到难以置信的神奇光景。
像是不费什么力气，就从容地跟了看似激斗着的两车一路的黑色GTR，倏然提速飙了出去。
在以自杀般的高速切入弯道后，他并没有走最速过弯的路线，而是毫不迟疑地插入了暗银色GTR与护栏间的缝隙之中。
同为R-32，北条凛那部经过爆改和轻量化的引擎，在性能上当然不是临时租来、尾翼上甚至还带着租车行LOGO的这部原厂黑色GTR能比的。
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