格选生鲜配送业务在原来的网站上就已经存在，而这一次则对整个页面和配送流程进行了优化升级。
而第二个部分则是网购往新推出的主要内容——食品网购，包括食安可以长途运输产品以及其他入驻企业的产品。
这些食品都有一个比较重要的特点，就是可以中长期储存。而配送范围也扩张至了全国。当然会根据配送距离收取不同的运输费用。
用户可以在这个页面选择自己所要挑选的企业名字, 然后选购自己所需要的商品。也可以通过名称、种类进行搜索，相当方便。
目前的交易方式依然以充值消费为主，先将钱充值进入食安的网络账户, 在提交订单的同时, 从网络账户之中扣除消费金额。在交易完成之后, 在由食安将客户的购物费用结算给各个企业。
其实这一模式借鉴了未来华夏最大的第三方支付平台，食安在中间充担着一个担保人的角色。
一方面向客户担保, 你所购买的产品不会出现质量、数量上的问题。而另一方面则向企业进行担保, 购物款会全数、安全结算。
但赵安并没有成立第三方结算平台的想法。
虽然赵安重火一次，但是他并没有想过把所有赚钱的行业紧紧握在自己的手中。
天下赚钱的道路那么多。只要选择一条自己认可的路坚持走下去，他相信自己的成就不会比任何人差。
不过没有成立专业的第三方结算平台，也有很多潜伏的隐患。
首先, 如果没有专业人员的维护，网络数据很有可能遭到攻击以及篡改。其次，这样的交易模式一旦发生纠纷，三方都会花费大量的精力进行处理。
食安现在完全是靠着自己有的企业底蕴在硬撑着，账户充值数据依然保存在独立的数据库之中，防止遭受攻击。
与此同时也是依靠着食安在整个行业内的名声，来维持顾客与企业之间的信任关系。
现在赵安迫切希望的事情是那个传奇支付平台，尽快成熟并且上线。以后安购网就可以选择通过它进行支付交易。
还是说是说回食安的业务本身，在过去的三个月之中，食安投入大量资金扩充了自己的运输部门，并且注册了自己的公司名——安运。
这才实现了商品的全国大部分地区的中速运输。
当入住安购网的企业，通过网络平收到订单后，便由在各自的仓库中进行打包。
每天各地的安远分部都会到各个企业接收包裹，然后再由安运进行全国统一调度和运输。一般情况下能够在三至四天内就能收到包裹。
当然这个速度，与后市的那些快递公相比还是有所不如。毕竟现在安运的运输主要是通过陆运，华夏目前的空运成本还是太高。
而这也就导致了生鲜类食品暂时还不能够跨省运输。
可以预见安购网前期的运输量不会太多，和已经布满全国的安运比起来差距较大，根本不足以维持安远的日常成本。
赵安原本以为自己又要求助于自己的父母，让红秀和跃华两个公司所有的运输业务全部交由安运承担。
但赵安也没有想到的是，在安运运输成立的消息传出去后，有大量的公司向安运伸出了合作的橄榄枝。
其中许多的企业都是曾经和赵安一起在灯塔国考察的食品公司。
这些公司表示，只要安运的价格合适，他们愿意考虑将自己原本的运输业务交由安运进行负责。
一方面是想卖一个人情给赵安，另一方面也是因为他们对于赵安的认可和信任。
除了这些公司以外，甚至有不少的个人消费者，纷纷询问安运是否承担个人运输业务。
他们大多有在原本的食安网站进行网络购物的经验，对于食安的配送业务相当信任。
赵安本来就有想开展个人运输业务的计划，面对送上门的生意自然不会错过。
种种原因叠加之下，安运的发展速度远远超过赵安的想象，成立不到一个月就已经达到了基本的收支平衡。
当然赵安也不敢有一丝一毫的放松，并没有因为缺乏竞争对手而有所松懈，
赵安以前也遇到过很多店大欺客的运输公司，起码他希望自己的安运不会变成这样。
安运除了普通的运输业务以外，也会提供同城的快速运输。而这一业务是基于原本的外卖配送演变而来。
而这也成为了安购网第三个模块的基础——熟食配送。
不过现在的熟食配送依然只有赵安和赵母名下的几个熟食品牌，主要是食物安全控制太麻烦。
现做现卖的熟食和那些长期储存的食物不同。
后者同一个批次质量大抵相同，所以只要定期进行检测就可以保证安全与质量问题。
但是前者依然主要由人工制作，不同的工作人员，乃至不同时间段。都有可能出现较大的质量差异。
更别说一些黑心餐饮店，根本就不存在质量与安全检查。
对于食物外卖这个领域，赵安十分谨慎，他不希望顾客吃到不安全的事物。
目前安购网的负责人正在与几个大型连锁餐饮店进行沟通，希望从这些品质平均值比较高的企业先入手。
只不过交涉过程并不顺利。
以肯德基为代表的外国餐饮企业，都有自己成立外卖配送业务的打算。他们在国外已经有相当成熟的外卖体系，只需要照搬到国内就可以实施。
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