不过这罗成也是瞎扯淡，后勤只有两个普通职工，连一个科长都没有，他张林就直接当主任了。按照规矩是，五人以上的部门才算一个科，不包含科长本人。也就是说一个部门要有科长都得最少六人。
这也是为什么安保处只有一个队长的原因，因为加一起都没六个人。以后人多了，安保处也有队长，副科长，科长。但一般安保处达到科长就是到顶了，再想往上升，要么调任到地方单位，要么工厂成立自己的警卫所。这就跟工厂的内部医务室一样，规模大了就可以成为正式职工医院。
第169章 激发血性，打起来了
站在办公楼二楼，罗成就能看见车间外临时工在干活的场景。没有足够的车间，这给材料刷油漆的活，只能在厂外面干了。
而因为焊机的不足，目前就算材料全部切出来，也无法提升加工速度。何况手动叉车也需要努力生产，什么都只能靠手工操作，效率的确是不高。
此时罗成在考虑木托盘的问题，之前是想着直接给木材厂下订单制作就是了。但现在罗成不愿意了，因为你下订单，给你生产了，你就算配套出售，也不能加价格。比如木材厂给你弄一个托盘一块五，你要跟叉车配套销售也只能卖一块五。
投机倒把看上去只是针对个人，其实对于工厂之间也是存在的。供销社卖的所有东西，哪怕再抢手也不存在加价的。
一个凳子，供销社才卖八角钱左右，一个托盘用料肯定比凳子多，但制造起来简单，用钉子弄牢固就可以了。不会木工的人也可以做，但保险点，要是自己制作的话，招一个正式的木工来就可以了。木工不像机械操作工，这类工种容易招，而且罗成的要求也不高，又不是造房子。
木托盘自己生产，只买材料加工，利润虽然不大，但又能多用工人。工人数量也基本相当于你工厂的规模大小，增加一个小产业，对于万人大厂可能不觉得什么，但对于小厂，就很有必要了。
单纯从厂自身利润来讲，生产木托盘其实没多少利润，定价高不了。市场上一张普通的桌子也不过两块多，木托盘不可能高于这价格，因为这东西普通人都能弄。钉子市场上也有卖的。刚铁托盘，首先钢铁材料就不对普通人出售，另外得焊工才能做，并且还得有焊接设备。所有铁托盘加工和出售价格都可以定高一些。
木托盘的话罗成感觉最多只能定价一块五了，木材便宜，工序也简单，不需要刷漆和焊接，直接招几个有经验点的木工学徒都可以干。
想安排后勤人员去跑腿落实木材的事情，发现张主任带走一个人后，厂里也就剩下一个人了，而厂里也必须有一个后勤人员在厂里，厂里使用什么东西都要后勤人员记录的。
一个木托盘有一块钱左右的利润就可以干了，哪怕生产一百件，厂里能才能留下几块钱的自留金，但工人的增加有时候比利润更重要。国营企业为什么在改革开放后来显得职工拥挤，这也是按照工人人数规模来划定企业规模的弊端。
安排了人事部的人去跑一趟街道办，招一个木工师傅，随便几级，级别高也行，到时候除了做托盘，也可以给车间和办公室制作桌椅板凳。没有技术好的师傅，就招一个有经验的学徒来也行。
感觉没什么事情要安排的了，罗成回办公室，拿着白纸在思考着三轮车的底盘结构。
农用三轮车，跟拖拉机不一样，拖拉机是前置驱动，依靠车头带动的，而且拖拉机车头也是两个轮子的，没有车身其实有可以单独行驶，属于勾连式。
但三轮货车，驱动基本上都是装在后面两个轮子上，以后后轮的推力来进行推动。三轮车跟四轮车相比，好处是少一个轮子也少一个车轮的阻力，但转弯性能比四轮差。
三轮车的底盘成本倒是没有方块车高，但连接车头的轴承却要求高了，其实等于是比方块车多出来了一个单独的车头，但少了一个两轮的轴承和一个轮子。
材料成本肯定是降下来了很多，但加工时间可能比方块车还要长。其实本来方块车的结构本来就类似于后世的三轮车三绷子，只不过为了卖高价格，搞了一个四轮。
如果不是方块车被卡，买不倒更多的汽油发动机，其实根部就不需要重新设计什么柴油三轮货车，直接把方块车的车身改装一下就可以当小型货车使用了。
龙阳镇，公社。
只有千日做贼，哪有千日防贼。
第三大队虽然组建了巡查队，但防不住有心人，而且在没有人赃俱获的情况下，你看见可疑人员，也不可能当贼抓。
今天三大队去拉猪了，本应该是今天拉完猪，也就不用天天往城里跑了，差不多饲料快没有的时候去一趟城里的粮食厂拉一次米糠和豆粕，一次就可以拉几吨，够吃很多天了。
大队长和会计之类的都去了城里，巡查队留了一个小队长，地里生产的事情，交给了副队长负责。
在上午的时候，一声大喊‘抓贼’，立刻惊动了三大队的巡查队。赶过去的时候，就看见一个人正在逃窜。巡查队的人一看，这还得了，肯定又是来偷鸡鸭的。立刻追了上去，而且对方跑的并不快，很快就被抓到了。
被抓的是第二大队的人，人一被抓后，一直对三大队的人骂骂咧咧的。口头上的侮辱词上来就是群体嘲讽，这让巡查队的人哪里受的了，偷东西还这样嚣张，打了再说。
小贴士：如果觉得52书库不错，记得收藏网址 https://www.52shuku.vip/ 或推荐给朋友哦~拜托啦 (>.<)
传送门：排行榜单 | 好书推荐 |