这次轮毂还是外地发货，主要是义安这边的轧钢厂目前设备还不齐全，或者说有设备还在等厂房的建设。以后很多东西都可以在义安生产的。
而罗成刚回来，后勤部的职员就跑过来找他签字了，广播站和医务室要购买的东西清单出来了，他们去采购没有问题，但得领导签字呀。没领导签字，出纳那边是不可能给钱的，而杂七杂八的小东西，是要现金交易的，特别是这种不是稳定性购买，都是尽量现金支付的。否则一到收款时间，忙都忙不过来。
在办公室也没坐多久，人事部又带人过来了，按照罗成的要求，说要招木工的。来了一个大师傅，说桌椅板凳门窗什么的都会干，甚至搭房子都行。他的手艺在他住的地方也是出了名的可以，这也算一门家传的手艺。
但命不好，是58年后进的城，不光是他，他两儿子也是后面跟着进城的。所在企业效益不好，不好的企业都要精简职工，他和两儿子属于精简职工范围内，技术好也没有用，很多单位一些岗位其实技术过的去就可以了。
除了一些稀缺技术岗位的，你木工瓦工这样技术的，就算技术好，只要是农村来的，都属于劝返回乡的对象。要保证农村的生产，同时岗位留给城里的人。
这次来的木工倒是属于会做人的，跟街道办的人有点交情。街道办的一些桌椅坏了都是找他修补的，所以推荐过来了。
精简谁，是人事局和工厂的事情，这跟街道办没有关系。而且一般都是效益不好的单位才精简，这个时期还是有不少农村来城里的人留在了城里的。
罗成跟木工师傅聊了一会，也不为难这师傅，他现在是了解农村的艰苦的。一身本事却只能回农村种田的话的确浪费了。而且他儿子其实技术也可以，都在其他厂当了正式工的。但可能那厂子跟罗成目前的性质有些一样，为了规模化，厂里一些木制品完全不需要什么木工的，也弄了一批木工来。
就说罗成要做的木托盘，完全可以让木材厂家具厂去生产的。这种简易的东西，最多一开始配套卖一点。义安市区内可能能多卖一点，但以后手动叉车或者机动叉车卖到其他城市去了，这木托盘保证人家会自己去搞。又没技术含量的东西。
而钢铁托盘到是真的可以一直搞，因为钢铁购买是需要批条的，还要会焊接的人才能做。没有几个企业会自己去搞一些这样的东西。
木工这种工种对于现在的汽车制造厂可能可有可无，但罗成是打算把汽车厂发展成超级大厂的。到时候光自身的办公用品量就不少了，请几个木工干活不亏。不过正式工指标不能随便浪费。
在罗成询问了木工师傅他儿子要不要来厂里干临时工，正式工肯定给不了，就这临时工都属于计划外的。农村来的就这样麻烦，干一个临时工，厂里都嫌弃麻烦，因为工作服和其他一些可以根据工人数量标准购买的东西，都无法购买。
说实在的，现在哪怕罗成自家都是农村人，但现在不是什么关系户的话，或者有技术的人。他也不想招农村人，地方政策本来就是一种驱赶的形式，你招农村人，什么指标都是要自己想办法去挤出来。
特别是正式工，多弄几个农村的来，组织部可能都会来找你谈话了。现在厂里的组织部可能已经服帖了，但厂里规模发展下去，会有很多部门来限制厂长的权力的。小厂，可能厂长在厂内就能当一个土皇帝。大厂，除了组织部，还会有代表工人阶级的工会组织出现。甚至女工多的厂，比如纺织厂，都有妇联。
一但妇联出现，厂里离建设自己的保育室也就不远了，再然后就是小学。反正工厂的宗旨是服务工人，效益不高的企业，是很容易被各种部门拖的喘不过气来的。
但对于厂长来说，好像又不需要在意效益有多高，厂长也是领工资的，反正规模大了，厂长的级别也就上去了。效益上去了，厂里考虑的不是挣更多的钱，而是考虑怎么花掉。
好像是等着罗成跟木工师傅谈完似的，罗成刚安排人走，张主任就出现了。拿了不少份资料名单，都是机械操作工的，而且也排除了一些比较不好挖的人，都需要罗成自己去谈。
“张主任，这其他厂招工人，也是这样去挖人的？”
听到罗成的话，张主任笑了，能感觉的出他并不想干这事情。但这有什么办法，人家汽车厂是一开始就几十个几百个工厂组合在一起，那是政策生产需要。而方块车除了价格便宜，没任何的优势，哪会安排其他厂给你合并。说句不客气的话，其他汽车厂要模仿方块车生产不要太容易，地方部门怎么可以有政策倾斜。
不过最近张主任是看出来了，罗成跟姜组长他们在搞一款新的发动机。一但出现性能取代，那是真的能让很多厂成为从属部门。
这就好比现在的卡车能拉两吨，你搞台大小一样的卡车，能拉五吨重的东西。这计划经济时代知道意味着什么不，那家生产载重两吨卡车的汽车厂，要么放弃生产改生产其他的，要么只有两条路，距离近的话，跟生产五吨的合并。距离远，就成为别人的分厂。
因为那时候哪怕你想继续生产两吨载重的卡车都不行，上面部门就不会让你浪费原材料。你继续生产，保证你钢材都买不到。
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