汽车玻璃就是明显的例子，一块进口玻璃大点的就上千了，整车玻璃加一起，几块块。都赶的上罗成方块车的一半价格了。而且玻璃还只不过是材料之一，但其实真正进口根本不可能要那么多钱，只不过是国内加价卖了。不加价的话，大家都不会珍惜外汇。
发动机运行了半小时，罗成直接给熄了火。让姜组长把他来这边带来的那辆吉普车开过来。甚至喊了几个修理工在这边等着，罗成要直接给吉普车换发动机和配置。
姜组长从天户开来的车子，是已经改装了方向助力泵和减震器的。已经好开的很，这发动机再提升一下，哪怕同样是四缸的，就凭借汽油燃烧的更充分这一点，整体性能都能提升。
把吉普车的发动机拆了下来，发现这发动机可比罗成现在制造的发动机大了可不只一点点。
不但拆换了发动机，车子内部底下的板块都拆了，穿了一些控制线过来。车钥匙装置无法后加，方向盘边上就没有这样的设置，要加得把方向盘边上的杆轴连接的位置拆了，然后专门弄一个装钥匙的造型口。
但那样太麻烦了，罗成又不是真正的设计师，他可不想浪费签到在这上面。赵主任和姜组长他们都可以花些时间搞定这个。现在是直接弄了一个钮杆一样的东西，用线圈安装规律缠绕，线圈是有回弹性的金属线。拧一下放松就会回去的，后世的车钥匙口内部是有卡扣的，算好了力度和位置的。
所以现在只是单纯点火的话，拧口就跟普通锁一样弄两个卡口，顺拧第一个是通电，第二个是点火，反拧就是熄火就可以了。
只不过罗成现在装的，是根本不需要钥匙就能启动发动机的，简单拧一下就可以，这车子谁进来都可以开。不过现在的车子，一般人可不敢乱碰。加上车门也是有钥匙的，不是刻意想偷车的人也不敢进车里。
但别看只是一个小的线圈，也是折腾了罗成半天。太松了就带不动火花塞，太紧就太费劲。这也就是卡多少圈的问题，慢慢调试，但以后生产的话，就得计算好圈数，直接生产成品部件。
别看只是改装一下点火装置，等弄好后基本也一个下午没了。调试太费时间，弄好后，罗成就上车了，终于有一辆车算是有时代的感觉了。
当然了，不光是罗成上车了，赵主任和姜组长还有张主任都上车了。罗成搞的这点火装置让他们感觉稀奇，只见罗成先是拧了一下，档位是挂在空挡上，然后脚踩离合，再拧了一下纽动装置，也不松手。
几乎就是一二秒的时间，在车里都能稍微感觉到特别细微的颤了一下，发动机就动了起来。
油门，加速，挂挡，继续加速，换离合，再油门加速～～。
对于现在的车子，双离合设置让罗成有点烦。这主要还是变速器的问题，现在的变速器箱是两组分离的变数器组合在一起的，说双离合不如说是双变数器，一个离合控制一组变数器。这在换档的时候，还要记住哪个离合是控制哪个变速器的。
想到变数器的生产也被卡的事情，罗成感觉下次签到系统可能就得用在这上面了。可能设备需要进口，这精确度不够的情况下，国产设备要是搞汽车变速器还是不稳妥，但要是搞单档次的车子还是可以的。
洪城的摩托车变速器就是单齿轮组合的，这精确度要求就没那么高，也是他们自己生产的配件。
车上的人都会开车，也就是比正规司机技术差点，但这加速的速度实在是太快了，哪怕不专业也能感觉到这发动机的威能。
发动机是汽车的心脏，这可不是开玩笑的。看见吉普车算是彻底起飞，除去离合的问题，也就是电子设备跟后世的车有差距，这方向盘，减震，再加上发动机，都跟后世的汽车差不多了。
有赵主任的军工厂成员配合，罗成想的是等搞个面包车出来了，轿车的话，就算能生产，车身不能冲压出来的话，实在是太慢。到时候弄个面包车，新的发动机加能挡风的车玻璃，不说卖轿车的价格，卖一半左右，三万一台，感觉绝对可以。
而坐在车里的赵主任则想的不一样，他想到的是代表国内的汽车红旗轿车，这发动机该用在那上面才对。要知道现在能坐红旗的，都是省级以上实权一二把手才行。产量是极低，用的都是防弹玻璃的那种。
姜组长想的则是该回天户了，办理好手续就再来义安，天户那边城市是大，也能接触到的东西也多，可再如何，也没有在这边创造辉煌强。
至于张主任，他没多少想法，只知道汽车厂已经立于不败之地了，方块车和三轮货车，别的厂要是想搞，也能轻易仿造。但发动机不一样，发动机可不是只用于汽车的，也就是汽油比柴油贵，否则汽油发动机也能用于临时发电。
反正这汽油发动机造出来了，各有各的想法，但谁都知道，义安城会因为汽车制造厂的发动机研制成功，而被全国关注。
发动机的配件一开始就是按照五台来生产的，如果不是罗成在搞钥匙点火的开关装置，今天其实都能组装起来的。这几台发动机，可以拿一台去专门做各种测试。到时候性能数据全部出来，就可以登报了。
本来罗成还想今天下午去领粮的，谁知道搞一个点火装置就浪费了一下午了。装了新发动机的吉普车，好几个人都尝试了一下。然后在还没有进行安全稳定性测试的前提下，罗成就指派了内部生产任务，没有强制性生产多少，但要开始生产。
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