收菜的是大叔二儿子的媳妇，也是帮着收的，没有工钱。大叔的两个儿子都属于搬运工，有时候还要跟车到义安汽车厂卸货。
罗文是给镇里下最后通牒了，再不招帮手工人来，他就让合作社的人事职员去跟汽车厂汇报了。别到时候人招满了，你们又想安排人进来。
而公社的人怎么可能不想安排人进来，罗文这边的亲戚进去，只不过是临时工性质的。他们现在是在公平公正的在缩小招人的范围呢。就跟后世投标和内部招聘一样，在指定各种条件。
先是把农民去除掉了，说镇里招人属于镇里的人。不是汽车厂的，你以为能有购买粮食的福利呀。现在在合作社的会计和出纳，除了领工资，可没汽车厂的福利领，就算是罗文也是如此。
招人，不是公社不给农村人机会，是你们去上班了，光拿钱没有票，粮食都没的吃。这样一下就排除一大半人员了，而镇里吃商品粮的人又不多，基本都是镇里单位上的，粮站的，林业，渔业，农业等单位上的。
而公社的领导子女，或者一些亲戚，就符合的几率大了。然后又是文化呀，又是年龄，又是各种提议。反正到最后，某位领导的女儿有小学文化，去做统计不错，除了她就没有一个有这样合适的了，简直是‘量身定制’。
至于其他的，哪怕是一个搬运工，挑拣菜的，整理仓库的。反正机会难得，直接以正式工的形式整，吃商品粮的，直接当个正式工怎么了。至于不少人员安排过去，合作社上缴的财政要少不少，但那又有什么办法。上缴的钱是镇里的，领的工资是个人的，只要安排过去，谁不感激一辈子。
要知道城区一些地方，一个正式工作名额，是可以卖几百块钱的。而且正式工作在这年代就是个人财富，是可以转给别人接班的。父母退了子女顶上很正常。让别人顶上，说是亲戚，就是想给别人，厂里一样不会多问。
义安汽车厂，罗成今天到没其他部门折腾，要搞初中和中专学校的事情，也因为张主任今天不在，也没商谈和安排。
所以他今天是找到了姜组长他们，既然货车也搞出来了，也拉了一阵子货了。如果车子有什么问题，就算现在没出现，但开车的司机也能感受到一些地方可能有问题的话，也会来说的。这司机没觉得有问题，车辆还在一直拉货，所以感觉问题不大。
不过问题不大，罗成也没让姜组长再带能弄一辆出来，部件是在采购，但采购来了的话，还是求稳。这次货车就按照正规测试去弄。
但既然货车暂时不再生产，其实可以让他们研究一下牵引车了。也就是货车也就是一个牵引车头，前后分离的，到时候生产半挂和全挂都无所谓。
现在车辆紧张，真要造大货车，产量肯定是起不来。而牵引车就不一样了，可以随时调整后面车厢的大小。特别是现在的卡车出口，都是一台台装卡车运过去，如果不是出口，倒是可以直接开到出口的城市去。
而叉车还算好点的，以后要是出口面包车，更不能开过去了。面包车国外基本是个人购买，你到人家手里是开个几百公里的车，谁会开心。而卖国内，都是国家的单位，直接开过去交货也没什么说的。
弄个牵引车，后面弄一个很长的车厢，再叠加个一层，一趟就能送十几辆去其他城市。到时候出口自己的车，还挣轧钢长的运费，因为其实出口的东西汽车厂是不用操这个心的，哪怕是用卡车装，一次就装一辆，也是轧钢厂安排。
但罗成去了SH城也知道一些事情，其实上面的人也都希望罗成一直这样。只要达到了罗成想要的价格和东西，最好就是汽车厂别管其他事情。
就比如叉车，甭管出口怎么交易的，就三万一台给汽车厂，百分之四的款可以结算粮食。而轧钢厂负责运输算什么，甚至车辆不够，上面都派其他运输队来帮忙运输。原因很简单，给罗成的只是粮食和人民币。但上面拿的是外汇和各种粮食，牛肉，大豆啥的。
按照戴天德给罗成透露的，他只不过是拿了粮食而已。国内缺牛肉，有牛也大多是耕牛，不允许随便宰杀。而国外的牛肉，早就在各领导餐桌上了。
所以把牵引车搞出来，送自己厂里的车，还挣别人的运费，一点毛病都没有。
让姜组长喊了一些设计方面的人。
过来，特别是一开始就参与了货车结构设计的人。都在会议探讨这牵引车如何来弄，这牵引车也就是把车头和后面分离，但水箱油箱发动机以及各种汽车设备，都要放到前面来了，并且轴承设计也不一样了，更集中了。也算是增加了，只不过是牵引车头这边没增加，而是半挂或者全挂后面车厢地盘也有轴承。前几后几的问题。
牵引货车，其实也可以参照一些思路。比如拖拉机，就可以一个车头在田地里装其他犁田的设备耕地。火车车厢也是一节一节连接的。只不过火车有轨道，比较稳定。
现在罗成就把这问题交给姜组长他们了，姜组长这边，上一年来的加今年又加入的，可是有十几个工程师呀。而且有货车底子在，又不是让他们独立设计一辆车，最多算是调整结构。十几个工程师，一个月工资加一起也二千多块钱了，普通工人可能得干十年。这问题要是解决不了，那就没有用了。
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