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工业霸主_齐橙【完结】(1082)

  穆拉比还知道,随着中国经济的发展,中国在世行中的发言权也在不断扩大。这种发言权一方面来自于中国在世行决策中的投票权,另一方面则来自于中国的人脉关系。中国作为一个经济大国、外贸大国,一举一动都会影响到世界经济的稳定,世行不可能不给中国面子。相比之下,人家要拿捏你一个非洲贫困国家,算得了什么呢?

  无奈何,穆拉比只好走到努扎马的身边,把嘴凑到他的耳朵边上小声地嘀咕起来。努扎马的脸色变得有些难看,他迟疑了一会,终于走回来,坐回自己原来的位置上,老大不情愿地说道:“我想,这件事只是一个误会吧。我只是担心,贵国无法提供符合我们要求的电厂主机而已。”

  这就是典型的拿人手短,吃人嘴短了。如果这家电站是由戈马共和国自己投资的,那么穆拉比和努扎马都不用看谁的脸色,而是可以端着客户的架子,等着别人过来奉承。但现在电站的资金是由世行提供的,他们就必须遵循世行的规则。换句话说,是否采购汉华的设备,还真不是他们俩能够说了算的。否则,汉华一纸诉状,就能够让他们拿不到这笔贷款。

  林振华敢不给努扎马面子,也正是因为看到了这一点。在这个世界上,话语权不是谁装牛逼就能够装出来的,决定话语权大小的,只能是国家的实力。在战争年代里,这种实力表现为飞机大炮,所谓“真理只存在于舰炮的射程之内”,就是这个道理。如今是和平年代,实力的大小就取决于经济水平了,像戈马这样的穷国,有什么资本来装腔作势呢?

  “好了,努扎马先生,你现在可以说说看,你认为什么样的设备,才能满足你们的现代化要求。”林振华笑呵呵地对努扎马说道,似乎刚才剑拔弩张的场景根本就没有出现过。

  努扎马老老实实地说道:“在这之前,我们已经了解过ALK的解决方案,他们向我们提供的,是第三代燃气轮机技术,燃气初温在摄氏1450度以上,采用燃气和蒸汽联合循环方式的热效率可以达到60%,单机最大功率400兆瓦。请问,贵国能够提供类似的技术吗?”

  “就这些?”林振华问道。

  努扎马说道:“是的,我要强调一下,我们希望获得的是采用燃气轮机的发电技术,这种技术的碳排放量能够比传统的蒸汽轮机减少30%以上,这也是世行对我们提出的要求。”

  “这有何难?”林振华不屑地说道,他转头看着邵逢伟,问道:“邵总,我们张总和你们联合开发的电厂燃气轮机,能够达到什么样的性能指标?”

  邵逢伟刚刚被努扎马气了个够呛,现在算是得到一个出气的机会了,他拿出一份技术资料,隔着桌子往努扎马面前一扔,说道:“ALK的技术已经是过时技术了,也就是你们还当成一个宝贝捧着。我们目前已经定型的发电用燃气轮机,初温可以达到1600度,其他指标也都在ALK之上,价格上比ALK还要低10%,满足你们的要求是绰绰有余的。”

  “这不可能!”努扎马跳了起来,“ALK的工程师明明告诉我说,目前在发电用燃气轮机方面,他们是全球最领先的,你们怎么可能掌握了这样的技术呢?”

  第595章 今非昔比

  要理解努扎马的惊讶,就需要先从燃气轮机的技术说起。

  许多人都知道蒸汽机,它是用燃料把水烧开,产生出水蒸汽,然后再利用水蒸汽去推动活塞作功,把热能转化为机械能。蒸汽轮机的原理,就是把蒸汽机里的活塞变成一组叶轮,高温高压的蒸汽通过叶轮,会使叶轮转动,同样可以产生机械能,带动发电机发电。

  蒸汽机和蒸汽轮机最大的缺点,在于用燃料加热水的过程会造成一定的能量损耗,从而降低了设备的热效率。如果省去把水烧开的过程,而是直接用高温高压的燃气来推动叶轮,那么整个设备的热效率就能够有效地提高,从而达到节能、经济、环保等要求。这种用高温高压燃气来推动叶轮的设备,就叫做燃气轮机。

  燃气轮机与蒸汽轮机相比,还有其他的一些优点。一个是由于省去了蒸汽循环系统,整个设备的体积可以变得更小,从而可以安装在船舶、飞机和其他一些装备上,作为装备的主机。另一个则是由于不需要等待把水烧开的过程,燃气轮机的启动速度比蒸汽轮机要快得多,经常被作为应急动力使用。

  燃气轮机也有它的软肋,那就是燃气的温度远远高于蒸汽的温度,这对叶轮的材料提出了严酷的要求。水蒸汽的温度是与压力相关的,在常压下,水蒸汽的温度只有100度,即便是在所谓“超临界”的条件下,水蒸汽被加压到250个大气压,温度也就是600度左右,这样的温度仍远远低于普通金属材料的熔点,所以使用一般的金属来制造叶轮就可以了。

  燃气轮机则不同,由于不采用水蒸汽作为传导介质,而是直接用高温燃气来作功,所以燃气轮机中的气体温度往往要达到600度以上。科学家们发现,燃气轮机中气体温度越高,设备的热效率也就越高,所以,不断提高燃气轮机中的气体温度,就成为提高燃气轮机性能的关键。

  从20世纪50年代以来,燃气轮机技术经历了三个阶段,也可以称为燃气轮机的三代技术。第一代燃气轮机技术的特点是燃气初温在600至1000度之间,简单循环的热效率在10%至30%之间。第二代燃气轮机技术是指燃气初温达到1050至1370度之间,简单循环的热效率在32%至40%之间。2000年前后,以通用公司为代表的一些厂商提出了第三代燃气轮机技术,燃气初温可以达到1400至1500度之间,热效率进一步提高到40%以上。ALK向努扎马推荐的,就是它所开发出来的第三代燃气轮机技术,燃气初温达到了1450度,这的确代表了国际一流的水平。


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