在这条“钢铁巨蟒”的最前端和最后端，几节车厢呈封闭结构，白色的箱体大致呈长方形，两侧镶嵌着整整齐齐的窗户，又有闪耀符文光辉、隐含机械结构的立柱固定在窗户之间的钢板上，车顶则可看到金属支架、魔能水晶、灯具之类的附属结构；
“钢铁巨蟒”的中端则是开放式的车厢，它们同样以钢铁制成。并有着深灰色的沉稳涂装，其顶部开口，仿佛巨大的“箱子”，它们的风格显然比前后两端的车厢更加粗犷。却也更带着某种机械和工业的力量感，车厢下半和两侧都能看到构造厚重可靠的机械结构。并喷绘着比人还大的编号数字，较为聪明的人在看到这样的“箱子”之后便理解了它的作用：它显然是用来运输巨量货物的。
这就是魔网广播中提到的“魔能列车”……能一次性将上千人或成千上万吨货物送往远方，奔驰在平原与丘陵间的“人造巨兽”。
它再次鸣响了汽笛，列车两侧的机械结构一同运作，调整着那些闪耀符文光芒的立柱的角度，魔力运转的嗡鸣声和机械结构承受巨大力量的吱嘎声一同响起，这“人造巨兽”庄严地向前运动着，继续加速，继续加速……
它已经承载了一部分技术人员和工人，货运车厢里也装载了一定量的物资，它将以半载的方式前往这趟旅途的尽头位于城市东部的矿山镇。并在那里进行机械结构的检查和调整。
随后来自矿山镇的铁矿将装满它的每一节货箱，被运回至塞西尔城。
身穿红裙、成熟优雅的公国大执政官赫蒂塞西尔站在附近的一座高台上，与技术人员、政务厅官员们一同注视着那辆钢铁巨兽渐渐驶向远方，她脸上的表情庄严肃穆，但眼底却微微有着一丝欣慰和放松。
它终于启程了，一个凝聚无数人心血、牵扯巨大精力的大型项目终于有了成果，她也终于能稍微松口气了。
圆滚滚的尼古拉斯蛋总漂浮在她身旁，这个硕大的金属圆球内发出嗡嗡的声音：“从这里到矿山镇并不很远，它很快就能抵达然后停留半天，大部分时间都用来检查机械装置和符文结构，检查各个传感器和控制器的情况，随后满载折返。”
瑞贝卡作为魔能技术部门的最高负责人当然也在现场，这姑娘满脸都是自豪的笑容，她双手叉着腰，一脸“我今天立了大功”的表情：“如果运行过程中不出问题我觉得肯定不会出问题。毕竟我在起源实验室里都测试过八十多次了那就可以继续把矿山镇的轨道往东边铺，一直和葛兰市连接起来。
葛兰那边的车站已经开始施工，收到命令之后他们也会同时开始铺路，他们会向着东西两个方向铺轨道，向西和塞西尔线并轨，向东一路铺到白沙矿区去……”
瑞贝卡的言谈举止仍旧毫无贵族仪态。但赫蒂此刻心情极佳，并不打算计较，她只是微微点了点头：“一切会顺利的。”
从塞西尔城到矿山镇并不是一段很远的旅程，现在魔能列车走的其实是一段试运行的线路。
一方面是测试列车本身，一方面也是测试轨道的供能系统只有这段测试通过了，列车才能进入正式运行的阶段。
一旦开始正式运行，最先开通的，就是塞西尔-矿山镇-葛兰-白沙这条线路，最先在轨道上跑起来的，也将以货运列车为主。
它会把来自白沙矿场的矿石源源不断地送回本土，以补充近期因制造战车、增设工厂、扩建城市而造成的金属缺口。
而与此同时，通往北方磐石要塞和西部地区的两条动脉线路也会尽快开工。
赫蒂望着已经在视野中越缩越小的列车剪影，心中不禁回忆起了她之前和先祖的一次争执，以及争执之后对列车方案的改动。
她否定了先祖已经拍板定下的列车方案，最终……重新为魔能列车装上了“轮子”。
是的，最终定型生产的魔能列车，下面其实是有车轮的。而且为了贴合v字形轨道，有着三列车轮位于中轴，嵌入v字轨道最底部的车轮为“主轮”或“支撑轮”，用于在列车停靠状态或过高负载状态下提供必要的支撑。而位于列车两侧的车轮则带有一定倾斜角度，与v字轨道的两个斜面垂直，为“侧轮”，其作用一方面是对车体提供额外支撑。
另一方面则是在车辆转向或遭遇左右晃动的情况下增强稳定，确保安全。
这些车轮都没有动力，列车前进的动力仍然来自于车体两侧的斥力结构。
她知道先祖一开始和瑞贝卡共同敲定的方案是完全悬浮的列车。而且她也承认，那样的列车确实更具有“魔法的美感”它低空飞行，掠过高山和平原，迅捷，优雅，处处体现着魔法的力量……
但它需要很多很多钱，而且载重量非常有限。
作为既懂技术又懂内政的大执政官，赫蒂不但了解魔能列车研制过程中遇上的困难和最终解决方案的原理，也知道应该怎么进行成本核算。
她知道用斥力机关来推动列车的想法是正确的，这确实解决了动力问题。
但在她看来，位于轨道底部的斥力单元只要将列车适当地向上推举、让列车两侧的斥力机构所产生的力量足以推动车辆前进就够了，完全不必让整辆车悬浮起来精良的车轮足以弥补悬浮力量的不足，足以减轻摩擦并让列车顺利前进。而且还能让车体更加稳固安全，载重量也更大一些。
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