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动力之王(上)_千年静守【完结】(1012)

  “上帝啊!”

  詹姆斯·卡特一声惊呼:一名有航天工业从业经验的工程师的月薪只有不到60美元?这怎么可能?

  他的第一反应就是陈耕在撒谎,可紧接着他的职业素养就告诉他,陈耕不可能在这种轻易就能核实到的事情上撒谎,所以,华夏的航空工程师真的这么便宜?

  他有些理解陈耕的选择了。

  陈耕接着说道:“这还是官方汇率,事实上在华夏还有个黑市汇率,在黑市上,美元与RMB的汇率已经到了1:9甚至1:10,1美元可以兑换9元乃至10元RMB,我们都知道,黑市价格其实能够反应正常的市场价格,所以……”望着詹姆斯·卡特,陈耕耸耸肩:“在华夏,一名有航空工业从业经验的工程师、高级技师的薪水实际上只要十几二十美元……”

  “……”

  詹姆斯·卡特沉默了。

  费尔南德斯·陈的话没有说话,詹姆斯·卡特很清楚他这番没说完的话是什么“你说,我把这个飞机拆解工厂放在华夏,我有没有的赚?”

  有得赚!

  詹姆斯·卡特心里不得不承认,如果陈耕真的在华夏成立了这么一家飞机拆解厂,相比于在美国,他起码多赚30%至40%!

  “好吧,我理解您的选择了,”一阵沉默之后,詹姆斯·卡特终于再次开口说道:“费尔南德斯先生,我直说了吧,联邦调查局现在担心的是,如果您把您的飞机拆解工厂设在了华夏,很容易造成我们的国家机密的泄露……”

  “你们有没有搞错?”陈耕瞪大了眼睛:“你们到底有没有做过调查?知不知道被送去拆解厂的都是什么样的飞机?”

  “……”

  詹姆斯·卡特还真不知道被送去飞机拆解厂的飞机都是些什么样子,一时间不知道怎么回答。

  陈耕也没指望詹姆斯·卡特能回答上来,甚至不等他张嘴就接着说道:“DC-3、洛克希德‘星座’L-1049、L-188……全都是四五十年代乃至三十年代生产的老掉牙的玩意儿,你确定华夏会对这些玩意儿感兴趣?”

  此时此刻,陈耕看着詹姆斯·卡特的目光就像是在看着一个傻子。

  当然,他是不会詹姆斯·卡特,自家的飞机拆解公司今年已经拆了一架波音707这件事的,更不会告诉詹姆斯·卡特自己也没打算在三五年乃至十年之内在华夏开拆波音707、波音737之类的机型。

  这就有些尴尬了,确切的说,詹姆斯·卡特感觉自己不是一般的尴尬。

  对于陈耕说的这些飞机,不管是DC-3还是L-1049,他都不陌生,不陌生的原因是这些飞机要么是二战时期研制的飞机,要么是二战之后的五十年代研制和开始使用的飞机,从机龄上来说,这些飞机也确实是到了该拆除、回收的年纪。

  “我知道你们在担心什么,虽然我觉得你们的担心的问题很无聊,但是我不会给自己找麻烦,”陈耕说道:“你们尽管放心,我们不会将军用飞机送往华夏拆解,我们还不至于那么蠢,所有被送往华夏进行拆解、回收的飞机都会提前向相关部门进行报备……你们总不会认为我们能够随随便便的就避开美国的雷达、将一架飞机开往华夏吧?”

  “……”

  詹姆斯·卡特不知道自己该怎么回答,他觉得此刻如果自己的面前有条地缝,自己一定会立刻钻进去:太丢人了!自己怎么连这基本的东西都没搞明白就来了?!

  现在,他只想掐死总部的那些坐办公室的混蛋!

  第0628章 陈耕的迂回战略

  陈耕的身份和能量让詹姆斯·卡特颇为忌惮,他很清楚别看自己是联邦调查局的人,但自己惹不起这个看上去有些人畜无害的家伙。

  美国人信奉的处世哲学就是“如果我惹不起你,我就尊敬你”,詹姆斯·卡特也是如此,知道自己惹不起陈耕的詹姆斯·卡特,在临走之前客气的告诉陈耕,他认为只要陈耕在项目说明书当中声明运往华夏进行拆解的飞机只是民用飞机,不会将军用飞机运往华夏进行拆解,就不会对美国的国家安全和利益造成影响,联邦调查局应该很快就会同意批复这个项目。

  这可有些出乎陈耕的意料,他还以为这个项目可能会比较麻烦呢,可听詹姆斯·卡特话里面的意思,这件事其实并不是多大。

  不过也是,就像是在美国的汽车拆解行业,有很多拆解厂也从事军用车辆比如装甲车、坦克的拆解,但只要你不将这些敏感的军事装备运往华夏进行拆解你爱怎么折腾就怎么折腾一样,任何一家待拆解的飞机在正式拆解之前都是需要飞往拆解工厂所在地,既然是飞过去,自然需要向所在国以及沿途经过的国家以及目标国进行报备,现在再加上一道向美国相关政府部门报备的程序……

  一句话,民用飞机你爱怎么拆怎么拆!

  联邦调查局其实也不担心陈耕私下里就某些零件偷偷的卖给了华夏,因为飞机拆解后的很多零部件,比如发动机、航空仪表、计算机系统、液压系统、起落架……等等部件本就是在拆解下来之后,进行检测、修复(如果是有损伤的)、认证之后再重新进航空零件市场进行流通的,卖给谁不是卖?

  华夏方面充其量就是能够得到一些廉价的二手零配件,这根本不是问题,如果担心华夏方面“非法”获得了某些关键的零部件比如航空发动机,直接规定费尔南德斯·陈在华夏的飞机拆解公司,在完成某些特定型号的飞机的拆解之后,必须将某些特定的零件、子系统运回美国或者欧洲市场才能销售就是了,这些根本不是问题。


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