“脸色不好看？脸色不好看就对了，”望着田卫红，陈耕拍拍他的肩膀：“我知道，为了学到国外先进的技术和经验，你们不介意付出一些代价，但是我这个人呢和你们有些不一样，我这个人比较喜欢站着就把钱给赚了，就算你有我需要的东西，也不代表我允许你骑在我的脖子上。”
说到这里，陈耕的语气忽然变的郑重起来：“老田，既然你接下来的几年时间里都要在荷兰带着，你就要明白一件事，那就是外国人没什么大不了的。
太祖曾经说过美帝都是纸老虎，这其实是一条放之四海皆准的道理，我们传统的文化中要求不能欺负弱小，但西方可没有这个传统，在他们的文化中，强者就应该欺负弱小，至于被欺负的弱者则无法获得人们的同情，谁让你是弱者来着？
所以，如果遇到有人敢欺负我们，不要怂，就是干！舍得一身剐敢把皇帝拉下马。”
“……”
田卫红的脸上一脸的复杂。
到了这个份上，他若是还不明白陈耕之所以去警告安东尼·福克其实是在维护自己的同胞们的利益，他就可以一头去撞死了，可陈耕的这种做法实在是让他接受不可能：“可是……可是……”
“我明白你的意思，但你们既然来到了国外，就要按照人家的游戏规则和传统来玩，别想着用国内的那套在国外混，我明确的告诉你，你们那套在这里吃不开的。”陈耕慨然的叹了口气：“而且别忘了，我可是拿出了全新一代F28所需资金的40%呢，而且还是根据研发进度分批次支付，为了钱，他们没办法拿我怎么样。”
……
如陈耕所言，福克飞机还是有聪明人的，当他们西蒙斯、CMS以及隆路这三架律师事务所打听了陈耕确实是与他们签订了合作协议之后，自然也就明白了陈耕在这次的合作当中的态度，清楚了接下来自己该怎么做。
于是在接下来的几天时间里，华夏商用飞机制造工业集团的工程师、设计师们安安稳稳的进行了福克兰—联合航空技术公司所安排的测试项目，所有的测试项目都完全是与飞机测试以及工程实现有关的，整个过程没有受到任何的刁难，也没有人在其中故意设绊子。
在完成测试之后的岗位安排中，福克兰—联合航空技术公司也完全是按照此前与陈耕达成的协议对华夏商用飞机制造工业集团的人员进行岗位安排——在陈耕表明了态度之后，违规肯定是没有的，但特殊照顾？抱歉，更没有。
但能做到这样，陈耕已经很满意了，在华夏商用飞机制造工业集团的全体员工都开始上岗之后，陈耕也悄然离开了荷兰。
第0695章 热情的拖车司机
早晨。
荷兰。
阿姆斯特丹郊区的快速公路上。
坐在副驾驶上的索菲娅有些无聊的调着电台，但最终，索菲娅放弃了，她懊恼的一巴掌拍在中控台外行，对男朋友抱怨道：“见鬼！就没有一首我喜欢听的曲子……费尔南多，我们是不是应该换辆车了？这破车连个磁带机都没有。”
正在开车的费尔南多耸耸肩：“亲爱的，再将就着用两年吧，等过两年我们有了宝宝，直接换一辆大点的车，但是现在，我们需要先攒钱……”
“吭哧……吭哧……”
费尔南多的话还没说完，车子忽然发出一阵仿佛严重托档一般的抖动，发动机舱的位置也开始开始往外冒烟……
“伐柯！”
费尔南多一声惊叫：“我的车！老子才修完不到一个月！”
才修完不到一个月就再次出现了这么严重的故障，费尔南多的心情无论如何都好不起来。
倒是胳膊搭在车窗沿上的索菲娅耸耸肩：“亲爱的，要知道，咱们这辆菲特500已经有至少15年的车龄，换算成人的年纪，它大约已经70多岁了，你不能对一个70多岁的老人家要求太多……”
菲亚特500是菲亚特品牌最经典的车型之一，但经典也意味着老旧、落后、舒适性差，就与当年曾经创造了一年销量200万辆神话的狼堡甲壳虫一样，自进入60年代中期之后菲亚特500的销量就在不断下降，随着菲亚特在1975年推出菲亚特126P，菲亚特500的销量更是陷入了惨淡无比的境地，到1977年，菲亚特公司正式决定停产菲亚特500。
作为一款停产了好几年的车型，虽然这款车在意大利乃至整个欧洲的保有量巨大，但在后期的使用和维护成本方面仍然在不断攀升，典型的“微型车的购买价格，中级车的维修和保养成本”——另外多说一句，在菲亚特126P取代菲亚特500成为全新一代的“国民车”之后，咱们国家为了平衡贸易的需要，也曾经在80年代大批量引入了菲亚特126P这款车型，并且一度扮演了80年代的“国民车”的角色。
车子坏了，费尔南多的心情当然好不起来，等车子靠边停稳、确定车子不会着火之后，他急忙打开发动机盖对车况进行检查，果不其然，开锅了。
“伐柯！”费尔南多郁闷的拍了车子一把，对索菲娅说道：“亲爱的，我们需要叫拖车。”
“那就叫吧，”尽管情况很糟糕，索菲娅还是淡定的很，她耸耸肩对费尔南多说道：“我记得上次我们是在桑坦德集团的修理厂修的，他们承诺一个月内车子出现了任何故障，他们都免费给拖车？”
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