“所以……”
陈耕开口了，他缓缓地说道：“面对东瀛人的野心，我们是无动于衷、继续嘲讽他们的自不量力、并且把手插进兜里等着过几年后看他们的笑话，还是抢在东瀛人的前面，推出我们自己的豪华轿车？
嗯，我可不认为市场可以同时容纳两个新兴的豪华轿车品牌。”
在陈耕的这句话落地的那一刻，所有与会的董事们心中已然透亮：公司是不甘心被东瀛人抢了先，所以也准备进军豪华市场，而且是与这些豪华品牌的顶级的、看家的型号直接硬碰硬了。
但虽然如此，在座的大多数董事们非但没有露出担心、忧虑等表情，反而一个个的都兴奋起来。
也是！
怎么可以被东瀛小矮子抢了先？
就算要推出豪华品牌，也应该是我们AMC推出才对，你们东瀛小矮子算是什么东西？你们知道怎么做豪华汽车吗？
作为陈耕的铁杆，多莉第一个站起来：“所以，费尔南德斯先生，韦尔奇先生，您两位的意思，是我们AMC要推出豪华品牌了，对吗？”
“准确的说，是在这件事上，我已经与韦尔奇先生达成了一致，”陈耕点点头：“并且都认为现在是AMC进入豪华轿车市场的最佳时机，现在的问题是，我们要做一辆什么样的豪华汽车？”
是的，要做一辆什么样的豪华汽车？
诸位董事们都觉得的我们必须抢在东瀛人前面做一辆豪华轿车，但当陈耕将这个问题摆在了众人面前的时候，满屋子的董事们却全都变成了哑巴……
做一辆什么样的豪华轿车呢？
首先，要豪华。
但到底要怎么样的豪华才能突出我们AMC的特点？
是像是凯迪拉克的Fleetwood那样的皮质车顶、豪华柔软的大沙发的豪华？
还是林肯城市那样采用冷光液晶、看上去充满了科技感的豪华？
亦或者是奔驰W126那种车辆仿佛随时随地都在紧贴着地面的底盘质感？
再或者是像我们代管的劳斯莱斯轿车那样，用手工真皮、手工实木以及手工的钟表将整个车堆起来？
豪华肯定是要豪华的，但到底是什么样的豪华才是AMC区别于凯迪拉克、林肯、奔驰等豪华轿车的豪华，到底是一辆什么样的豪华轿车才能在于那些长久以来盛名不坠的美国和欧洲的著名豪华汽车厂牌进行竞争的同时不落下风、甚至还能分得一杯羹？
面对这个问题，一时间，大家全都变成了哑巴。
因为他们发现，当提到豪华轿车的时候，他们的第一印象就是自己那辆加长的、有着U型豪华真皮长沙发的、里面的各种彩灯如同移动的KTV包厢一般的、需要专职司机驾驶的、上面还配有各种好酒以及吧台的凯迪拉克或者林肯，但这样的一辆车，算是AMC的特色吗？
……
第0773章 因为它出自我的手
终于，有人开口问道：“那……费尔南德斯先生，您认为我们需要做一辆什么样的豪华轿车呢？”
对啊！
一语惊醒梦中人，一众董事们这才反应过来，众人顿时齐刷刷的、一脸希冀的看向陈耕：没错，这个问题我们确实是想不明白，但我们想不明白没关系，费尔南德斯先生能想明白不就行了？
陈耕倒也没因此而生气，他点点头：“要回答这个问题，要先搞清楚一件事，那就是，我们的这款车生产出来之后，准备卖给谁？”
“当然是卖给那些有钱人……”
“有钱人也是分三六九等的，是准备卖给那些一夜暴富的体育明星和歌星影星？还是卖给那些数辈传承、有着深厚底蕴的商业家族？亦或者是如肯尼迪家族、布什家族那样有着良好传承的政治家族？”陈耕说道：“这些群体，对豪华轿车的需求可截然不同。”
刚刚说话的那些人顿时不说话了。
陈耕说的没错，同样是有钱人，但那些一夜乍富的体育明星、摇滚歌星以及影视巨星们最喜欢的是什么样子的豪华轿车？（跑车暂且不提）
看看已经去世的传奇摇滚巨星“猫王”埃尔维斯·普雷斯利就知道了：各种加长加长再加长的、涂装夸张、内饰各种金碧辉煌的如同夜店一般的车。
但也有人提出了不同的意见：“但是，费尔南德斯先生，现在的美国市场上，大家最爱的不都是这种加长的豪华轿车吗？豪华轿车不这么做，还能怎么做？”
这位董事的话算是代表了大家的心声：对啊，大家都是这么做豪华轿车的，豪华轿车不这么做，还能怎么做？
“这话倒也没错，”陈耕点点头：“但德国在美国销售的奔驰、BMW，有多少是加长版本的？”
“……”
这下子没人说话了，凯迪拉克、林肯固然是全美公认的豪华轿车品牌，销量远比BMW和奔驰要多的多，但以数量而言，在美国市场被销售出去的奔驰、BMW轿车也不少，几乎所有的奔驰、BMW经销商都是加长的，而这些在美国市场销售的BMW、奔驰轿车基本上就没有加长的——你要说绝对没有加长的奔驰，那也不能算客观，但北美市场上销售的加长版奔驰，一年的总销量都达不到三位数——这显然不符合绝大多数美国人心中“豪华轿车就要加长”的所谓定律。
但是，问题也来了，豪华轿车不使劲都堆砌各种好料，那应该怎么做？
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