王大志和张英的表情顿时严肃起来：老板来布置作业了。
这么正式的事情，当然不可能在这种地方说，已经很熟悉自家老板工作风格的商飞的工作人员，迅速布置好了一个可以容纳120人的中型会议室，同时Y11运输机、Y12运输机的开发设计团队以及工程团队成员也迅速到场，因为不知道这次的会议到底是以表扬为主还是以批评为主，不知道陈耕到底是什么意思，一时间，会议室内的气氛有些沉闷。
“不要这样子嘛，”看着一个个一脸严肃、面前摊开小本本的众人，陈耕笑了：“大家不要紧张，这次的会议，可以认为是给大家布置Y11和Y12这两款飞机的下一阶段研发任务，既不是批评大家，也不是惩罚大家，大家更不用担心会被扣工资、扣奖金，事实上集团对大家的工作非常满意，所以大家不用这么提心吊胆的。”
“呵呵……”
有人轻声的笑了起来，会议室内肃穆的气氛一扫而空，听自家老板说这次的会议不是一次算账的会议，大家终于把心放回了肚子。
“这就对了嘛，”感受着大家逐渐放轻松的情绪，陈耕满意的点点头，继续开了个小玩笑：“大家应该对自己之前一段的工作成果有信心才对，事实上，在这之前，我其实比你们还担心……”
您比我们还担心？
听到陈耕这话，众人齐刷刷的抬头看向陈耕，目光中很不解：您担心什么啊。
……
第0833章 发挥主观能动性
“是的，我比你们还担心，”陈耕再次重复一遍，同时一脸严肃地说道：“我很担心你们接着这个机会让我给你们发奖金。”
“哈哈哈……”
众人哈哈大笑起来。
虽然大家知道这是老板跟自己这些人开的玩笑，但玩笑归玩笑，老板话里面的意思大家都听出来了，那就是老板对大家伙儿的工作成果非常满意。
这就够了！
对于会议室里的一众技术骨干们来说，自己的工作和劳动成果能够得到老板的认同，也算是对得起老板给自己开的这么高的薪水了。
一阵嬉笑之后，会议室里的气氛果然融洽了许多，这个时候陈耕才说道：“当然，成绩是有，但我实话实说，作为华夏第一款真正自己设计的轻型固定翼飞机，在使用过程中还是暴露出了许多的问题，这些问题我相信大家自己也都明白，比如Y11的发动机功率不足，没办法满足单发起飞的要求，在比如Y11上面搭载的活塞-6型发动机不但可靠性不足，而且与大陆、莱康明、rotex等国际上主流的活塞式航空发动机供应商的同类产品相比，大修间隔甚至不足他们的三分之一，最重要的是，和国际上同等输出功率的活塞式航空发动机相比自重比较大……这些都是问题……”
陈耕的话还没说完，有人高高的举起了手。
陈耕仔细一看，是Y11运输机负责动力系统的副总设计师徐向东。
“徐副总师，你有什么要说的？”陈耕客气的道。
徐向东站起来，小心的提到：“董事长，您说的这些问题我们都认可，与大陆公司、莱康明公司、rotex公司的同功率级别的发动机相比，咱们Y11上面搭载的发动机却是在寿命、体积、重量、大修间隔等方面都存在着巨大的差距，但这不是我们左右的，活塞-6是331厂的产品啊。”
言外之意，您说别的我们承认，可活塞-9发动机不是咱们自家的产品，质量的好坏、性能到底如何……这些不是咱们能够左右的，这板子不应该打到我们的屁股上才对。
徐向东这话刚一说话，不少人就情不自禁的点头。
他们对徐向东的这番解释和说辞都很认可：老板，您说的这些问题，咱们都承认，可问题在于Y11上面的活塞-6发动机不是咱们自己家的产品啊，这板子怎么能打到我们的屁股上？
陈耕没有立刻回答徐向东的这个问题，而是向众人问道：“对这个问题，大家都是这么看的吗？还是大家有什么与徐副总师不同的看法？大家尽管畅所欲言，有吗？”
很遗憾，没有。
尽管陈耕一再询问了，但没有人站出来，或者说，大家对于徐向东的这个观点都是认同的：331厂的问题，为什么要让我们承担责任？
“没有人有不同的看法……很好，坦率的说，我有些失望，”手里握着话筒，陈耕毫不掩饰自己对徐向东的这番观点以及所有支持徐向东这番观点的人的失望：“你们都意识到了Y11的动力系统的一系列的不足是因为331厂提供的活塞-6型发动机的问题，但谁能告诉我，既然我们有这么大的发动机的用量，为什么我们不直接去与331厂沟通、让他们改进发动机、告诉他们我们需要一台有着更大输出功率的同时，重量更轻、大修间隔更长、质量更好的活塞-6型发动机？或者谁能告诉我，你们有没有人就这个问题与331厂沟通过？”
“……”
一屋子的人，包括徐向东在内，一下子全都愣住了，一个两个你看看我、我看看你，傻乎乎的面面相觑。
“怎么？在大家都知道活塞-6有太多问题的情况下，就没有人主动跟331厂沟通过吗？尤其是您，徐副总师，”陈耕抬头望着徐向东，问道：“您是负责Y11运输机动力子系统的总师，难道您就没想过主动跟331厂沟通、提出我们对动力系统方面的要求？”
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