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动力之王(上)_千年静守【完结】(21)

  陈耕的脸色顿时黑了:他最讨厌的就是被人发好人卡。

  ……

  陈耕一行四人赶回公司的时候,公司里正人声鼎沸,有买车意向的顾客竟然有六位,公司的几个人忙的脚不沾地,以至于瑞秋小姐不得不一个人同时跟两位顾客谈,大家都忙的脚不沾地。

  看着眼前这繁忙的一幕,鲍勃、安德森和斯坦森不但没有失望,反而都是一脸的欣喜——谁会嫌弃自己要工作的公司生意太好呢?相反,要是生意冷清那才要命。

  看到自己的老板回来了,忙的满头细密汗水的瑞秋小姐连忙冲陈耕招手:“Boss,您过来一下,这位亚当斯先生和这位拉米瑞兹先生想要把车子在我们这里寄售,我那边还有两个要买车的客户……”

  “OK,交给我。”不等瑞秋说完,陈耕就点点头,吩咐瑞秋小姐安排一下鲍勃和安德森的工作,至于斯坦森,先去给鲍勃和安德森打一下下手。

  鲍勃和安德森对于自己这么快就要上岗完全没有任何意见,转身跟瑞秋小姐走了。

  陈耕这才坐在亚当斯和雅米瑞兹的面前,面带微笑地说道:“亚当斯先生?拉米瑞兹先生?两位好,我是这家公司的老板,感谢两位对我们公司的信任,愿意把车子在我们公司寄售,有什么问题两位都可以直接跟我说。”

  “如果我把车子放在你这里寄售,多长时间能把车子卖出去?”亚当斯深吸了一口烟,显得很焦躁:“我需要尽快拿到钱。”

  “您急需用钱?”逮着这样的机会,不狠狠的宰一刀那才是见鬼了,对这些洋鬼子,陈耕从来不打算客气:“如果是这样,寄售可能不太符合您的情况,您可以选择把车子卖给我们。”

  “你们都是一群黑心鬼,价格会很低……”

  低于亚当斯的抱怨,陈耕面色都没有变一下,既然是开门做生意的,还不许客户抱怨几句了?他笑着说道:“我们公司对一辆车的估价有着严格的程序,当然,我想您关心的也不是这个,也是您的车子能卖多少钱……不如这样,我们现在就去看看您的车子,您先听听我的报价,如何?”

  亚当斯嘟囔了两句,还是同意了:“好吧,但是我告诉你,如果你给的价格达不到我满意的程度,我是不会把我的宝贝卖给你的。”

  “当然,我保证,我们公司给出的价格一定是最有竞争力的,”说完,陈耕转头对拉米瑞兹说道:“拉米瑞兹先生,不如您也一起过来看看?”

  “也好。”拉米瑞兹也有这个想法,先不管是否把车子卖给这个亚裔,听听他给的报价总不会有错。

  第0013章 厄运之车

  看到亚当斯的车,陈耕就笑了。

  这是一辆1974年的别克君威(Buick regal),不过这款别克君威跟90年代末期国内引进的那款别克君威可没什么关系,完全不是一回事,这款1974年的别克君威跟通用汽车雪弗兰蒙特·卡罗(就是陈耕接手公司之后卖出去的第一辆车)使用的同一个平台,都是基于通用汽车的GM-A platform(RWD)平台上衍生出来的车型,而基于这个GM-A platform(RWD)平台的车型不但有雪弗兰的蒙特·卡罗,还有同属通用汽车旗下的庞蒂亚克勒芒、庞蒂亚克大奖赛、奥兹莫比弯刀,以及眼前的这辆别克君威。

  当然,让陈耕发笑的原因当然不是因为这个,而是因为就在今天早上,有客户指明要一辆1974至1975年的别克君威,而且已经付了定金,虽然陈耕可以从其他二手车商那里调车,但既然现在有送上门来的,那为什么要让其他的二手车商赚一道钱?

  对车子进行了一番检查之后,陈耕开出了自己的价码:“3800美元。”

  “只有3800美元?”亚当斯瞪大了眼睛,似乎对陈耕的这个报价很不满意。

  “您这款是最低配的车型,而且没选装高档音响系统和真皮座椅,只有空调和收音机这两个最基础的配置,所以只能给到这个价,”陈耕老神在在的,丝毫不担心这家伙会跑:“如果您这款是搭载8.1升发动机的那款顶配车型,我可以给到9300美元——亚当斯先生,相信您已经问过很多人,我敢保证,我给出的价格一定是最高的,绝对不会有人给出的价格比我更高。”

  亚当斯嗫喏了两下,却没有回嘴,因为真的被陈耕给说中了,3800美元的报价是目前他接到的最高报价,此前的最高报价只有3700美元,陈耕的报价比最高报价高出来整整100美元。

  “如果是我们全款收购,就只有这个价格,您走遍整个底特律也不会遇到比我们公司更高的价格,”陈耕接着说道:“当然,您也可以选择寄售,如果您选择寄售,在收取了整备费用之后,按照行规我们收取总价的10%,只是具体成交时间我不敢给您保证。”

  “那……”亚当斯犹豫了一下,他当然知道选择寄售最划算,但问题是他急等着用钱,犹豫了好一会儿,终于做出了决定,咬牙道:“好,3800美元就3800美元!”

  “恭喜您,您做出了一个最明智的选择。”陈耕大拇指一挑,喊人过来带亚当斯过去办理手续……这单生意好啊,回头打个电话,500美元就赚到手了。

  当来到拉米瑞兹的车前的时候,陈耕倒吸了一口凉气!

  好家伙,一辆法拉利212 Inter Cabriolet!

  经典啊!

  稀少啊!

  法拉利212 Inter Cabriolet是法拉利在五十年代初推出的一款经典无比的车型,动力为一台搭载了三只韦伯化油器的2.6升V12汽油发动机,最大输出功率达到了那个时代惊人的165马力,因为其长达2600毫米的超长轴距设计,使得这款车成为了一款相当舒适的公路跑车。


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