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动力之王(上)_千年静守【完结】(674)

  “倒是这个道理,”陈耕也认同杰克·韦尔奇的这番分析,他想了想:“首先,你确定民用的hummer能够对道奇皮卡形成威胁?”

  “是的,我确定!”杰克·韦尔奇重重的点头。

  在仔细分析了道奇现款在售的皮卡和老板此前给自己看的、基于HMMWV的皮卡之后,杰克·韦尔奇就对hummer皮卡能否打败道奇皮卡充满了信心:除了那个强调极限越野能性能和通过性能而保留了HMMWV一样的动力系统布置方式、四驱系统和门式车桥的终极版hummer之外,其他的hummer,根本就是顶着HMMWV外壳的民用皮卡:门式车桥没有了,强大的全时四驱系统没有了,甚至连发动机和变速箱都不再是延长到了驾驶舱中间的方式,这样的hummer还是hummer吗?那根本就是也给看着吓人、但实际上就是一辆普通民用皮卡的玩意儿。

  但这一切都无所谓!

  只要那个还保留了HMMWV基本结构的终极版hummer依旧存在,只要将这款终极版放在整个民用hummer的产品系列当中,其他的民用hummer保留着和军用HMMWV大致一样的外形,谁敢说这些hummer不是hummer?

  至于价格,杰克·韦尔奇明确的说了,除了那个完全按照“拆除了军用敏感设备的军用版HMMWV”而打造的终极版本之外,其他的hummer的价格,直接和道奇系列皮卡对标——本来就是为了跟道奇打架嘛。

  听杰克·韦尔奇这么说,陈耕的担心终于散去了。

  90年代,民用版的HMMWV刚一上市的时候,其实赢得了很多人的喜欢,至于为什么HMMWV的民用版本的销售不得不停止,在陈耕看来这完全是通用公司自己作的:一辆民用悍马H1居然卖十多万美元,完全是当成了奢侈品来卖,有几个人能买的起?

  而且产品线那么单一,就只有H1、H2和H3三款车型,其中H3还不被全世界的悍马迷们承认是一辆真正的悍马,这样的做派,不死才见鬼了,能拖延那么长时间才死,已经是全世界悍马迷们的真爱所致了。

  第0407章 以彼之道还施彼身

  听完杰克·韦尔奇的全部想法后,陈耕点点头:“所以,你准备让JEEP生产hummer,跟道奇在皮卡上打擂台?”

  “是,”杰克·韦尔奇点点头,自信满满的道:“我相信凭借hummer优秀的造型设计,一定能够把道奇D系列皮卡压下去。”

  说起来,道奇家大名鼎鼎的RAM(公羊)系列皮卡还没有问世呢,你问道奇是否有皮卡车型?答案是当然的,只是道奇家族现在的皮卡还不是以“RAM(公羊)”来命名,而是学着福特,以字母“D”作为道奇旗下皮卡车型的专属命名系列,大名鼎鼎的“公羊”要到明年才会出现。

  “只是这样可不够。”陈耕摇摇头。

  杰克·韦尔奇当然知道只凭借着一款皮卡和SUV远远不够,可他又有什么办法?只能眼巴巴的望着自家老板。

  “……”

  看着眼巴巴的望着自己的杰克·韦尔奇,陈耕忍不住苦笑起来,伸手虚点了杰克·韦尔奇两下:“好家伙,杰克,原来你在这里等着我。”

  眼见着陈耕识破了自己的想法,杰克·韦尔奇也嘿嘿的笑了起来。

  是的,这就是杰克·韦尔奇的目的:借着量产民用型hummer的机会,催着老板赶紧给AMC以及JEEP多设计两款车型。

  习惯性的轻轻敲打着桌面,半晌,陈耕抬起头来:“设计几款车?这个没问题,但是,杰克,如果你只打算用我设计的车来打败克莱斯勒,那就太让我失望了,我要的可不仅仅是通过漫长的市场竞争打败克莱斯勒……”

  杰克·韦尔奇非常明白自家老板的意思:既然在这之前克莱斯勒和李·艾科卡狠狠的坑了老子一把,那么来而不往非礼也,你也必须尽快的给我坑回去,如果指望着我给你设计几款优秀的产品,用这种方式打败克莱斯勒和李·艾科卡……

  我会非常不满意的!

  杰克·韦尔奇当然知道自家老板为什么不满意,他自己也憋了一肚子的火呢,面对一肚子窝火的陈耕,杰克·韦尔奇抿了抿嘴:“Boss,具体怎么做,我现在不能告诉您,但我向您保证,一个月!最迟一个月!您一定能够听到好消息!”

  “好!”

  既然杰克·韦尔奇这么说了,陈耕也就不再迟疑,一个月而已,自己也不是等不起,杰克·韦尔奇也不可能拿这种事情跟自己信口开河。他痛快的点头道:“那咱们下周在设计院见。”

  ……

  坦率的说,尽管杰克·韦尔奇对自家老板的设计功底佩服的五体投地,但短短四天的时间,老板居然能再拿出几款新车型?

  杰克·韦尔奇心里十分的怀疑。

  作为前通用电气的副董事长,杰克·韦尔奇对研发不是一窍不通、一点不了解,在他看来,如果陈耕真的能够做到这一点,这已经不是天才不天才的问题了,这压根就是妖孽!或许真的只有如同Boss那个传说当中的外号才能说的通——如果他做到了,他就真的是一位懂神秘东方的巫术的东方巫师。

  但当杰克·韦尔奇在AMC设计院看到眼前这两个摆放在桌子上1:8的油泥模型的时候,他忽然有种想跪的冲动:后续Boss真的是来自东方的神秘巫师?

  不怪杰克·韦尔奇会这么激动,实在是陈耕拿出来的这两个车的设计远远超出了他的想象:

  第一辆车是一辆四门轿车。和传统的四门轿车相比,这辆车即典雅又现代,即庄重又前卫,带着五十年代美国车的风格的同时,又让人有种科幻的感觉,与此同时,还将美式轿车那种大气、豪华的感觉清晰无比的传递了出来。杰克·韦尔奇自己都好奇,怎么一辆车上能够传递出这么多的感觉;


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