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动力之王(下)_千年静守【完结】(1031)

  只是现在,斯堪尼亚被陈耕从德国人的手里抢了过来,现在说什么都晚了。

  看着康坦斯丁·杰弗逊有些着急、郁闷和无奈的样子,陈耕心中暗笑:看来这家伙有点着急啊。

  也是!

  康坦斯丁·杰弗逊的财富虽然不少,但很多都是不动产和股票,就比如他手中持有的福莱纳集团的股份,虽然这部分股份的价值不菲,但受限于整个商用车市场的规模,他每年能够从福莱纳集团拿到的分红也就只有几千万美元,现在意识到他的财富会被自己冲击,他当然着急了——当然,康坦斯丁·杰弗逊的很多开销是福莱纳集团给报销和支付的,不过这就是另外一回事了。

  但康坦斯丁·杰弗逊到底是康坦斯丁·杰弗逊,在最初的着急之后,他很快就调整好了自己的心态,对陈耕点头:“对此我深信不疑,不过费尔南德斯先生,我们算是朋友吧?”

  陈耕立刻点头:“当然,我们是关系不错的朋友。”

  这话真正的意思,就是:在没有利益冲突的时候,我们是可以彼此帮个小忙的朋友,但当有利益冲突的时候,呵呵……

  康坦斯丁·杰弗逊对于陈耕的回答其实一点也没感到意外,因为他自己也是这么做事的,不过没关系,只要他陈耕承认自己两人是朋友就好。康坦斯丁·杰弗逊点点头对陈耕说道:“既然我们是朋友,那有些话我就直说了。”

  “你说。”

  康坦斯丁·杰弗逊说道:“费尔南德斯,我尊重你的实力,我非常荣幸能够成为你的朋友,但福莱纳公司是我的,所以……”

  陈耕眨巴了两下眼睛,等着康坦斯丁·杰弗逊接着往下说。

  他其实对康坦斯丁·杰弗逊接下来的话有些好奇:莫非这家伙准备威胁自己?那倒是有点意思了。

  “不如福莱纳和斯堪尼亚互换一下股份吧。”

  “什么?!”

  陈耕差点儿被自己的口水给呛到:什么玩意儿?!

  陈某人也是可怜,任凭他如何想,也没想到康坦斯丁·杰弗逊竟然在这儿等着自己:他向让福莱纳与斯堪尼亚互换股份?!

  可再仔细想想,似乎这确实是一个解决目前的问题最好的办法了,如果陈耕没能够进入重型卡车市场,凭借着AMC在这一领域完全没有经验和技术积累的缺陷,福莱纳集团或许还可以联合佩卡集团、航星公司等美国本土的商用车制造商一起抵制陈耕,可在陈耕强行从德国人的手里“收购”了斯堪尼亚之后,现在的情况就不一样了,现在的陈耕,要技术有技术,要资金有资金,要实力有实力,真的惹恼了这家伙,这家伙甚至可以直接动员一个州来作为他的基本盘,某种程度上来说就是他可以尽情的抽你,但你却不能戳他一个指头,尼玛这游戏还怎么玩?

  康坦斯丁·杰弗逊左思右想,觉得最好、最有效的办法,大概也就是让福莱纳和斯堪尼亚互换股份了,至于佩卡、航星以及沃尔沃这几家商用车制造商,老子管你们去死?!

  第1658章 谈谈交叉持股吧

  “福莱纳可以与斯堪尼亚互换股份,交换比1:5,”康坦斯丁·杰弗逊再次重复了一遍:“我可以接受交换10%的福莱纳股份。”

  坦率的说,如果斯堪尼亚与福莱纳集团以1:5的方式进行股份交换,因为很明显,康坦斯丁·杰弗逊的意思是每0.1%的福莱纳集团的股份可以换得0.5%的斯堪尼亚的股份,看上去似乎是陈耕吃亏了,但实际上陈耕赚大发了!

  因为在刚刚过去的2004年,斯堪尼亚交付的全部车辆,包括中型和重型卡车、城市公交车、校车、长途巴士在内,总计30000辆出头,集团全年的总营收首次突破16亿美元,而福莱纳集团呢,全年交付各种类型的车辆超过35万辆,全年营收超过200亿美元,总的来说,不管是产能还是营收,福莱纳集团都是斯堪尼亚的10倍以上!

  在这个现实的情况下,康坦斯丁·杰弗逊给出1:5的交换比,等于是康坦斯丁·杰弗逊溢价一倍收购陈耕手里的斯堪尼亚的股份,只要陈耕点头,他就赚老鼻子了,康坦斯丁·杰弗逊也是这么想的,所以相信陈耕不会拒绝自己的好意,可实际的情况却让康坦斯丁·杰弗逊大吃了一惊……

  摇摇头,陈耕说道:“康坦斯丁,谢谢你的好意,不过还是算了吧。”

  他拒绝了?

  康坦斯丁·杰弗逊愣了一下之后才反应过来,继而就是不敢置信:费尔南德斯这个家伙,竟然真的拒绝了自己的提议?

  既然人家向自己展示了自己的好意,陈耕也不会无动于衷,迎着康坦斯丁·杰弗逊震惊的目光,陈耕解释道:“康坦斯丁,我知道你是好意,不过,你应该明白,在我收购了斯堪尼亚之后,斯堪尼亚一定会迎来一个大的发展。”

  “是的,”康坦斯丁·杰弗逊点点头:“对此我坚信不疑。”

  如果不是因为陈耕收购了斯堪尼亚,我康坦斯丁·杰弗逊会给出1:5的价格来交换股份?呵呵……

  不过见陈耕确实很有诚意,康坦斯丁·杰弗逊就想要听听陈耕会怎么说……

  陈耕接着说道:“斯堪尼亚全部车型的全球年销量在三万辆左右,但我有把握在未来的5年时间里让这个数字突破8万,甚至有机会突破10万,当然,这个数字距离福莱纳还是有些距离,但是康坦斯丁,福莱纳只是在美洲卖的不错,而斯堪尼亚是一家全球企业,接下来,我甚至会将斯堪尼亚引入华夏,在我的计划中,未来的华夏,一年就要消化掉至少6万辆斯堪尼亚。”


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