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动力之王(下)_千年静守【完结】(1147)

  说到这里,德米特里微微一顿,带着几分炫耀之意说道:“你们华夏对于Kh-31A导弹也非常满意,这是一款最大飞行速度可以达到3倍音速的音速反舰导弹,在引进SU-30MK战机的时候你们也配套引进了许多Kh-31A。”

  是这样的吗?

  王主任听的有些迷糊:既然我们华夏在引进SU-30战斗机的时候已经引进了配套的Kh-31A超音速反舰导弹了,那我们还有必要再引进SU-34这款飞机吗?就算是要引进,也应该继续引进SU-30啊,毕竟,我们的海航部队已经为SU-30建立了完善的地面维护和保养体系,如果继续引进SU-30,则意味着可以继续沿用之前的保障和维护体系,但如果再引进一个新型号,那是不是意味着还要新增添许多新的配套设备?

  能够走到现在的位置,王主任当然不是白给的,他沉吟了片刻,对德米特里说道:“德米特里先生,我可以把贵方的意思转达给我们的领导以及部队的同志,如果大家觉得有必要引进这款飞机,那我们再谈下一步的问题,您觉得如何?”

  “当然。”

  德米特里笑着点头。

  ……

  嘴上是这么说,回过头,王主任就将这件事跟马首长做了沟通。

  听王主任说老毛子打算向咱们推荐SU-34这款飞机,马首长顿时大嘴一咧,笑了:“不不不,咱们不需要SU-34这个飞机。”

  “不需要?”王主任听的颇为惊讶:“老马,不瞒你说,老毛子那边也给我提供了一些SU-34战斗轰炸机的资料,我这边也从网上找了一些关于SU-34的介绍,根据这些介绍来说,这确实是一款非常不错的战斗轰炸机啊,为什么说咱们不需要?”

  对于王主任会问出这样的问题,马首长一点也不奇怪,他微微颔首,给王主任解释道:“老王,我这么给你说,SU-34这个飞机吧,本质上就是为了取代SU-24‘击剑手’战斗轰炸机的,但SU-24‘击剑手’是个什么飞机?这就是一个运泥巴的前线轰炸机,你说它是一个能够飞超音速的攻击机也不是不可以。

  不瞒你说,我们也在跟踪老毛子在研的几款飞机,根据我们的观察,SU-34这个飞机说是空战、对地对海全能,但实际上空战方面的能力应该也就是聊胜于无……”

  王主任打断马首长的话,惊讶的道:“你说SU-34这个飞机的空战能力不行?”

  “怎么说呢,如果说只是作为一个空中的中距蛋发射平台,那肯定是没问题,但这货的空重都有22.5吨了,哪怕只是执行标准的拦截任务,携带4中2近总共6枚空空导弹,最大起飞重量也妥妥的超过30吨,在空中机动方面肯定不能与专门的空优战斗机相比;

  至于对海和对地作战,这么说吧,SU-34是两个人,SU-30MK也是两个人;SU-34能够发射的对地对海的精确打击武器,SU-30MK也一样能用;

  最重要的是,SU-30MK是已经经过多个国家的军队的使用,得以验证的成熟机型,可SU-34这个飞机,到现在为止还没有定型呢,”马首长说道:“我觉得啊,老毛子十有八九就是把咱们当成三锅那种冤大头了,想要借着这个机会试试能不能从咱们这儿骗点钱,好让他们完善安格SU-34。”

  “SU-34还没有定型?”王主任听的大怒:“还有这样的事?”

  “是,”迎着王主任愤怒的目光,马首长肯定的点头:“相比于SU-34,我其实对SU-35更感兴趣一些,下次谈判的时候你不妨试探一下老毛子,问问他们卖不卖SU-35。”

  “还有个SU-35?”王主任听的有点懵:“老毛子的SU-27家族到底有多少款飞机、多少个型号啊?”

  “谁知道呢,单单一个SU-30就起码七八个型号,”马首长撇撇嘴,说道:“记得啊,好好问问老毛子,他们的那个SU-35卖不卖。”

  “放心吧。”

  王主任连连点头,心里却是将这件事牢牢地记住了:老马这么认真,看来这个SU-35确实不一般。

  第1765章 竟然让他们跑了

  不过说到这里,王主任也还真有些好奇,忍不住问道:“老马,既然你这么看重这个SU-35,那这个飞机到底厉害在哪里?是机体的设计很出色,还是发动机很厉害?亦或者是这个飞机搭载的武器或者雷达很先进?”

  作为半个军迷,在王主任看来,大概SU-35在自己以上提到的几个方面当中的一个方面或者两三个方面做的很厉害,才能够被老马如此关注。

  但让王主任吃惊的是,面对自己的问题,马将军竟然摇了摇头:“都不是。”

  “都不是?”

  王主任愣了一下。

  “嗯,都不是,”马将军点点头:“当然,无可讳言,SU-35在以上几个方面都很厉害,它上面搭载的AL-41F发动机的推力据说能够达到14到14.5吨,而且采用了全向矢量尾喷管,让飞机具有比SU-27还要厉害的多的机动能力和操纵灵活性;

  全机采用了完整的数字电传飞控系统,而不是像SU-27那样的一半机械一半电传,搭载的雷达和火控系统也很厉害,但这都不是SU-35最厉害的地方,SU-35战斗机最厉害的地方在于,它真正实现了‘飞—推—火’一体。”

  “‘飞—推—火’一体?”

  王主任听的有点迷茫:这话是什么意思?

  “‘飞’就是飞机本身,飞机的整体飞行控制系统;‘推’就是发动机,也就是发动机的控制系统;‘火’就是火控系统,”马将军简单的解释了一下:“实现了‘飞—推—火’这三套系统的相互交联,就意味着飞机更加智能,作战性能更是成倍提升,这也是当今世界未来战斗机技术的发展趋势。”


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