身为商飞集团的老总，王大志可以不懂是很懂、很了解汽车，但作为一个将全部精力都扑在了飞机上的人，王大志不可能不知道瑞典萨博集团，这可是瑞典的国防军工集团，他们的“鹰狮”JAS-39战斗机居然能够在高手林立的第三代战斗机领域杀出一片天地，其水平可见一斑。
您知道瑞典萨博集团就好，聂光立刻说道：“您说的没错，萨博汽车就是萨博集团旗下的子公司之一。”
一阵沉默之后，王大志点头道：“好，我知道了，你去吧，尽管和他们谈，能引进哪个就引进哪个。”
至于发动机和变速箱的问题，王大志就算不问也能猜到聂光的想法：从上面那三家公司引进全套的底盘技术，然后想办法消化和吸收，至于发动机和底盘，这家伙肯定是打算先用AMC的。
得到了王大志的允许，聂光松了一口气，他连忙应道：“好的，王总，我知道了，您还有什么吩咐？”
“没有了，汽车方面我也不懂，你自己看着办就行。”
……
有了王大志的指示，接下来就好办了，聂光首先与这三家汽车制造商取得了联系，询问他们是否有转让底盘技术的意愿，而让聂光没想到的是，萨博汽车直接婉拒了聂光希望购买萨博9-5底盘技术的请求，也就是说，没得谈。
紧随萨博汽车之后，法国人也发来了回复，表示他们非常期待与商飞汽车的可以合作，但他们只接受类似AMC在华夏的合作模式，不转让技术，如果商飞汽车愿意与PSA集团就双方合作开发华夏市场一事进行商讨，他们将热烈欢迎聂光的到来。
“呸！”
看完了法国人的回函，也就是因为隔的远，否则聂光觉的自己一定会将唾沫吐在法国人的脸上：什么玩意！
既然瑞典人和法国人都没有指望了，就只剩下了意大利人，这个时候，聂光忽然发现自己有些紧张：如果意大利人也拒绝了自己，那自己之前说出去的话可就变成了吹牛，那个时候自己可就丢人丢大了？
好在聂光的运气不错，就在他心中忐忑之际，阿尔法·罗密欧的回函来了，他们表示可以谈。
可以谈？
可以谈就好！
聂光当即吩咐秘书，让他帮自己定两张去意大利的票……成败，在此一举！
第1956章 一口价
这些年来，随着华夏和意大利之间的经贸往来日益密切，意大利对于华夏的了解也越来越深，尤其是在知道商飞汽车是华夏商飞集团下属的全资子公司、并且费尔南德斯·陈也拥有将近50%的商飞集团的股份之后，阿尔法·罗密欧公司对于聂光的到来就高度重视，公司首席执行官弗兰克·贝吉斯更是亲自出面接待、与聂光进行沟通。
在沟通中，聂光也坦言了商飞汽车目前的情况，主要产品就是AMC的C-RV这款车。
听聂光这么说，弗兰克·贝吉斯立刻点头，同时有些羡慕：“C-RV在欧洲也非常热销的，费尔南德斯先生真的是太厉害了，他总能把握住市场的脉搏，知道用户想要一辆什么样的产品，这一点比我们阿尔法·罗密欧要厉害多了。”
说起来，尽管阿尔法·罗密欧有着悠久的历史和强大的技术实力，在全球车迷当中的地位也非常高，甚至诞生了法拉利·恩佐这样的超级天才，但销量却一直不怎么样，在听聂光说他们公司去年的全年销量“仅仅只有”35万辆的时候，弗兰克·贝吉斯那叫一个羡慕啊。
聂光点头：“是的，对于费尔南德斯先生的能力，全世界都非常佩服。”
弗兰克·贝吉斯点点头，接着向聂光问道：“聂先生，我冒昧的问一句，您的公司为什么要购买我们阿尔法·罗密欧的底盘技术？为什么不是向AMC购买底盘技术？”
聂光认真的道：“费尔南德斯先生是持有商飞集团的股份，是商飞集团的股东，但商飞集团是一家华夏企业，商飞汽车是华夏的民族汽车品牌，我们很佩服以及尊敬费尔南德斯先生为华夏汽车工业的发展所做出的一切，但我们不会将所有的希望都寄托在费尔南德斯的身上，我们必须拥有自己的技术。”
“好吧，我不太怎么能够理解你们的想法，但我尊重你们的决定，”弗兰克·贝吉斯耸耸肩：“所以，您的公司有意引进我们阿尔法·罗密欧的底盘技术，是因为你们想要打造属于自己的产品了？”
“是这样的。”
聂光没有迟疑，痛快的点头，这没有什么好否认的。
“或许，我们可以合作……”
弗兰克·贝吉斯的话还没说完，就被聂光打断了：“贝吉斯先生，我提醒您，在之前的公函中我就和您提到了，我们不接受除了购买地盘技术之外的其他任何形式的技术合作。”
“当然，当然，”弗兰克·贝吉斯连连点头：“聂先生，我们非常尊重您的诉求，我说的合作，不是类似AMC与你们合作的方式，这一点请您放心。”
弗兰克·贝吉斯对这么说了，聂光自然也就不好再说什么，他点点头：“好吧，您说。”
“是这样的，”弗兰克·贝吉斯问道：“如果我没有理解错的话，您这次来我们阿尔法·罗密欧购买底盘技术，是想要打造一辆你们自己品牌的汽车，对吧？”
聂光点头：“没错。”
弗兰克·贝吉斯再次问道：“那你们是准备由谁来担任这辆车的总设计师呢？应该不会是费尔南德斯·陈先生吧？还是说你们已经培养出了自己的设计师？”
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