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动力之王(下)_千年静守【完结】(632)

  老毛子那边晚交付一个月两个月也就罢了,可如果晚交付个一年半载,这个责任谁来承担?!

  但问题在于,在图-204有这么多的支持者的情况下,还有这么多的人支持伊尔-76,也不是没有原因的……

  “伊尔-76又不能安置交付的危险,可商飞集团对图-204就一定保险吗?商飞集团迄今为止只生产了2家图-204,现在正在适航取证当中。

  是,图-204是咱们自产的,不管是售后维护还是其他方面都不用受到别人的制约,这一点是没错,可一款还没有完成适航取证、不知道是否存在暗病的飞机,你们敢用它来作为国之重器的载机?!”

  “76党”的这个理由非常强大,而用“国之重器”这四个字来形容咱们准备购买的“费尔康”预警机,也完全没问题。

  而“76党”们的这个担心,也是现实存在的问题:如果图-204是一款如波音707这般成熟可靠的飞机,那当然是没什么好说的,但老毛子那边自己还没完成定型呢,咱们这边也是,商飞集团正在对他们生产的图-204进行适航取证。

  第1300章 图-204的胜利

  对于这么一款还在试飞当中的飞机,谁也不敢保证它有没有什么重大的设计缺陷,那么问题来了:如果商飞集团生产的图-204存在没被发现的重大缺陷,这个责任又有谁来承担?

  没有人敢承担。

  没有人敢拍着胸脯说“放心吧,我保证图-204绝对不会有什么大的问题!”,没有人敢。

  可这么一来,麻烦也来了:既然你不敢为图-204作保证,你为什么推荐图-204?

  “你敢保证图-204一定有问题吗?”

  面对“76党”的诘问,“204党”也不含糊,立刻反问道:“图-204从1989年首飞道现在,迄今为止出现过什么严重的质量问题吗?别忘了,图-204之所以还在适航取证阶段,是因为这架图-204是我们100%国产的,而老毛子的图波列夫设计局生产的图-204,早在1991年12月份就拿到型号合格证了。

  以前苏联民航工业的发达程度,他们都没有发现图-204的任何问题,并且在从1991年到现在的7年多时间里没有发现任何重大质量和设计问题,商飞集团的图-204是严格按照图波列夫设计局的设计建造的,能有什么严重的质量问题?

  要说有,也只是停留在理论上,但如果只是讲理论,伊尔-76就不存在理论上没发现的问题了吗?”

  是的,如果说已经在前苏联取得了型号合格证的图-204存在理论上的重大设计缺陷,那伊尔-76也同样存在理论上的、在这么些年来的试飞和使用当中没有被发现的缺陷,这一点谁也不能否认。

  但面对“204党”的反问,“76党”还有一张杀手锏:“但是伊尔-76有被改装为空中预警机的例子,就是前苏联的A-50,可图-204有被改装为空中预警机的先例吗?”

  “图-204是没有被改装为空中预警机的先例,但用民航飞机改装空中预警机的例子还少吗?美国的E-3空中预警机的平台就是波音707,以色列自己的‘费尔康’预警机的载机平台也是波音707,此外,美国帮东瀛改装的、以波音767为载机的空中预警机E-767也在去年刚刚首飞,既然波音707、波音757这有什么问题?

  对了,就在前些日子,巴西政府还与瑞典爱立信公司达成了协议,以巴西EMB-145飞机为基础改装5架‘爱立眼’空中预警机呢,EMB-145才是个多么打的飞机?只有一丁丁点大!和咱们的运-7差不多,比商飞集团的F70还差一截,既然这个飞机都行,咱们的图-204为什么不行?”

  面对“204党”和“76党”们的争论,马主任冷眼旁观。

  主任真的是一个很神奇的职务,最基层的行政村,有村主任,到了马主任的这个级别,还是主任。

  嗯,别看现场火药味浓烈,“204党”和“76党”们颇有弄死对方而后快的意味,可在马主任看来,这种争论是应该的,也是必须的,真理总是越辩越明的嘛!

  通过这些天来“204党”与“76党”的争辩,马主任觉得自己已经基本将情况搞的差不多了:

  如果采用伊尔-76作为“费尔康”系统的载机,办法只有两个,要么从咱们国家仅有的十几架伊尔-76当中抽出来4架进行改装,要么再花费宝贵的外汇从俄罗斯或者乌克兰、白俄罗斯之类的前苏联加盟共和国购买,但如果是外购,风险颇大,一方面要花费宝贵的外汇,另一方面,以华美两国现在的外交状况以及美国对华夏的敌视程度,美国人必然会从中使坏,别说延迟交货了,华夏甚至有付了款拿不到飞机的可能,对于华夏来说,那怕只是一种可能,可这种可能也是绝对不允许的;

  但如果是图-204,就方便的太多了,首先,我们自己就能生产图-204,之后的维护保养以及零配件的更换都不会受到任何的限制;其次,相比于伊尔-76,虽然图-204的最大载重还不到30吨,但身为客机的它空间巨大,不但上层客舱空间比伊尔-76大出来差不多三分之一,此外还有一个巨大的底层货仓,这个底层货仓不管是作为设备舱还是将其中的一部分改装为燃油舱,都没有问题,一句话,相比于伊尔-76,图-204除了最大载重稍有欠缺之外,其他地方完爆伊尔-76!

  感觉自己了解的差不多了的马主任轻咳了两声道:“好了,同志们,听我说两句。”

  闻言,刚刚还吵成了一团的“204党”和“76党”们瞬间安静下来,所有人都知道,到了解开谜底的时候了。


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