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动力之王(下)_千年静守【完结】(716)

  但问题是,MD-11其实是DC-10的改良版,底子还是DC-10,而DC-10是什么时候研制的?

  60年代末!

  60年代末开始研制,1971年正式开始服役,从这个根子上开始算的话,这款飞机已经差不多30年了,与波音的767这款机型一样,也到了更新换代的时候了,可问题是,麦道公司迄今为止也没有宣布他们研制新一代大型宽体科技的计划。

  这就很有意思了,这意味着麦道集团可能还要将MD-11这款飞机继续生产至少15年,甚至20年也有可能,而显然,华夏对于麦道这种偷懒的办法已经开始有些不满了,而这也就意味着,别看看在陈耕的面子上,麦道这些年来在华夏卖出去了不少MD-11,但接下来,华夏的民航公司必然会削减MD-11的采购份额。

  在MD-11的份额被削减、商飞集团的大型宽体科技项目甚至还没有正式立项的情况下,华夏的大型宽体客机的订单会给谁?

  只能是波音和空客!

  想到这里,史蒂夫·赫伯勒顿时兴奋了,他试探着向张耀光说道:“既然这样的话,我们能不能签订一个协议?”

  张耀光知道史蒂夫·赫伯勒想要的是个什么协议,所以他看傻瓜一样的看着史蒂夫·赫伯勒:“赫伯勒先生,先不说我们根本不可能与贵方签订这么一份秘密协议,就算我们当真签订了,你觉得麦道集团会善罢甘休?!”

  至于麦道集团为什么会知道这个秘密协议的存在,那就是另外一个故事了。

  ……

  对于这个会谈的结果,史蒂夫·赫伯勒有些遗憾,但总的来说,结果还是让他满意的。

  波音其实很清楚,随着华夏整体的经济实力越来越强,哪怕是为了自己的整体竞争力的考虑,华夏的政府也一定会努力扶持和支持商飞集团的发展,并且划出一块市场份额来公商飞集团的发展,而对于波音来说,想要逼着华夏政府干掉商飞是不可能的,既然如此,那波音就退而求其次,如果能够让波音占据最大的一块蛋糕,那其实也不错。

  而看着媒体上那副史蒂夫·赫伯勒在机场上笑容满面的脸,麦道、空客全都急了!

  虽然他们不清楚史蒂夫·赫伯勒去华夏做了些什么,但显然,这次的华夏之行让波音很满意,这点信息就足够了——史蒂夫·赫伯勒很满意,他为什么很满意?因为他在华夏得到了他想要的啊。

  那么再深入的问一句:蛋糕就那么大,既然波音得到了他们想要的,那么蛋糕会不会被波音划拉走了老大一块?

  意识到这个问题,麦道集团和空客集团的高层就再也坐不住了,这一刻,他们不禁有些后悔:早知道波音的那些混蛋这么不讲究,老子就该提早一步、抢在波音那些混蛋的前面的……希望现在还不太晚。

  第1378章 三轮车入侵美国

  当麦道和空客的高管们组团往华夏跑的时候,史蒂夫·鲍尔默正坐在陈耕的面前大倒苦水……

  “Boss,ebay必须要想办法募集资金了,物流建设太烧钱了,这次要一下子添置超过500辆物流车,这可是好大的一笔资金,公司账上的资金现在还顶得住,可按照咱们物流公司的发展速度,最多到明年,资金就不够用了……”

  陈耕听的也直皱眉头:采购500辆物流车所需要的资金可不是一个小数目,最少上千万美元。

  当然,对于现在的eBay来说,上千万美元不算什么,但当接下来eBay物流的规模越来越大、覆盖范围越来越广,接下来可能需要采购的就是1000辆、2000辆乃至10000辆物流车,再加上相应的人员培训、场地租赁以及油耗等等诸多成本,这个成本可就高了去了。

  他想了一下,向史蒂夫·鲍尔默问道:“咱们现在的物流车是什么牌子的车?油耗怎么样?”

  “是AMC的E系列,”史蒂夫·鲍尔默说道:“至于油耗么……您也知道,这些物流车95%以上的路线都是市区路线,所以油耗比较高,基本上要百公里25个起。”

  AMC是陈耕的产业,eBay也是陈耕的产业,尽管陈耕从来没说过什么,但大家有需要的时候,都是优先照顾“自己人”,这是人之常情,也是各家公司的高管在用这种方式向自己示好,这一点陈耕心里很明白。

  美国的物流派送车都是车身长度在5米出头、依维柯或者福特全顺那么大的车,AMC的E系列也是如此,最离谱的是这个时候的物流派送车的排量,最低也是4.6起步,这么大的排量,又是走的市内路线,百公里油耗在25个起真的是很友好了。

  百公里25个起的油耗,这么多车,这单单每年的油耗也不是一个不小数字。这么一想,陈耕也是皱起了眉头:难怪史蒂夫会头疼。

  “所以呢?你希望我能给你一个解决办法?”陈耕向史蒂夫·鲍尔默问道。

  “有解决的办法就最好了,”史蒂夫·鲍尔默连连点头:“我知道您其实并不是很愿意融资。”

  这倒是大实话!

  陈耕想了想,问道:“美国政府对于物流行业的物流配送车有没有什么要求?如果用三轮摩托车是否可以?”

  没办法,作为一个华夏人,在史蒂夫·鲍尔默说到眼下的麻烦的第一时间,陈耕就想到了未来国内的快递公司满大街跑的电三轮。

  “三轮摩托车?”史蒂夫·鲍尔默愣了一下:“有这种车吗?”

  拜美国发达的工业以及低廉的油价所赐,美国人的历史上还真就没有发展过三轮摩托车,所以在一听到陈耕说三轮摩托车的时候,史蒂夫·鲍尔默是懵的:两轮摩托车我见过,可三轮摩托车长什么样?能作为物流配送车吗?


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