至于忐忑，也很好理解，如果三轮摩托车当真可以作为物流配送车来使用，那为什么这个玩意儿从来没有在美国出现过？
“可以，”陈耕肯定地说道：“回头你与eBay的史蒂夫·鲍尔默联系一下，让他将政府关于物流配送车的相关规定给你传真一份，再与史蒂夫沟通沟通，了解一下eBay对于物流配送车的需求，到时候你就搞出这么一辆车来去做认证，只要认证通过了，你马上就能拿到eBay的订单，而有了ebay的订单，你就可以向其他公司推销了。”
“我马上去！”
拉莱福特激动了，他不认为自家Boss会欺骗自己。
……
有钱赚就是最大的动力。
拉莱福特以及斯坦森等人在确认了这种三轮摩托车确实可以作为物流配送车使用之后，接下来的日子里他们就开始忙碌起来，注册公司、引进生产线、同时改装出来五辆三轮摩托车进行本土适应性测试以及认证。
这款三轮摩托车本就是在东南亚市场销售了多年的成熟产品，各个方面都高度成熟，所以一切都很顺利，半年后，整个测试以及认证过程顺利完成，在拿到美国政府的认证的第二个月，拉莱福特等人就向eBay移交了第一批总计100辆三轮摩托车。
当这批三轮摩托车走在美国的大街上，看着这些喷吐着ebay公司Logo的怪模怪样的车，整个美国……其实没有一点动静都没有。
这毕竟是一款针对行业用户的车，既然只是针对行业用户，普通老百姓谁会关心这玩意儿？
但老百姓不关心，不代表物流行业的人不关心，比如UPS的某位高管在外出的时候，无意中看到了一辆停在路边的三轮车，顿时一愣：这是什么车？怎么还涂着eBay的Logo？咦？还有个身穿eBay公司POLO衫的小伙子在里面取东西，难道这是eBay公司的物流配送车？
这玩意儿是个物流配送车？
UPS的这位高管顿时两眼放光！
作为全球最大的物流就谈的高管，他的目光当然足够敏锐，在第一时间就意识到相比于传统物流配送车，这辆物流配送车的优点：
首先第一点，就是这丁点大的车，一看就贵不到哪里去，但却悬挂着机动车的号牌，这意味着这是一辆可以合法上路的机动车；
其次就是这车的封闭式货箱足够大，基本上99.9%的快递包裹都可以放的下，而且整个货箱的容积目测不会小于三个立方米，不小了；
最重要的一点，就是它有个封闭式的驾驶室，这一点对于物流配送员来说非常重要，因为这意味着这辆车具备全天候执行配送任务的能力。
不贵、货仓的容积不小、可以合法上牌……
这三点理由，足够吸引UPS的这位高管了。沉吟了一下，他干脆下车，给那个准备给客户送货的配送员递过去一张10美元：“小伙子，我能不能问你几个问题？”
“你先说说看。”ebay的配送员一脸警惕的望着这个胖子，但却并没有接。
“放心，我只是对你的这辆车有些好奇，”UPS的高管笑吟吟的道：“这个问题应该能回答吧？”
“那没问题，”配送员脸色一送，痛快的将10美元接过来：“您问吧。”
“这车是你们eBay刚装备的配送车吗？你觉得他怎么样？”
“是我们的配送车，”小伙点点头：“至于你觉得他怎么样……”
小伙耸耸肩，有点不爽：“有点吵，舒适性也不好，比原来的配送车差远了，不过总算还有空调和暖风，基本的条件还是可以保证。”
第1380章 意义重大
有点吵？舒适性也不好？
对于这一点，UPS的高管保罗·沃尔福威茨并不意外，这车的舒适性一看就好不到哪里的样子，但这车还竟然还有空调和暖风？就让保罗·沃尔福威茨有些惊讶了，他忍不住问道：“那这车多少钱？”
快递员耸耸肩，还是一脸的不爽：“那我就不是很清楚了……”
但他对话还没说完，眼前再次出现了10美元。
快递员眼睛一亮，他迅捷无比的将这10美元再次揣进自己的兜里，这才接着说道：“具体多少钱我不是很清楚，但据说似乎不超过4000美元。”
不超过4000美元吗？
保罗·沃尔福威茨打量着眼前的这辆三轮摩托车，心里越发喜欢了：只要不到4000美元，就可以买到一辆可以满足UPS绝大多数市内派送任务的车？用老赵同志的话来说，就是：“还要啥自行车？！”
对于快递员们来说，这辆车很糟糕，但站在UPS高管的角度，保罗·沃尔福威茨认为这简直就是一辆为物流行业量身定制的车。
“发动机的排量是多大？油耗呢？”保罗·沃尔福威茨再次拿出10美元，向这个eBay的快递员问道：“还有，这车能跑多快？”
看在美元的份上，这个eBay的快递员当真是有问必答，态度好的一塌糊涂：“这车搭载了一台350CC排量的双缸发动机，油耗大概百公里在4到5个左右，至于这车能跑多快……我只能说，比蜗牛快一点……”
但保罗·沃尔福威茨显然不满足“比蜗牛快一点”这个形容，他再次问道：“这车应该有速度表吧？它能跑多快。”
“差不多80公里每小时吧，”快递员想了想，说道：“反正我从来没跑过这个速度，但我跑过70公里每小时。”
小贴士：如果觉得52书库不错，记得收藏网址 https://www.52shuku.vip/ 或推荐给朋友哦~拜托啦 (>.<)
传送门：排行榜单 | 好书推荐 |