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动力之王(下)_千年静守【完结】(863)

  但上级部门对商飞集团在乌克兰采购伊尔-76运输机这件事的重视还不止于此,王大志一下飞机,就被大使馆的飞机接到了大使馆。

  王大使特意抽出时间专门接待,闲聊了一会之后,王大使关切地问道:“王总,大使馆这边已经接到了国内的通知,要求我们密切配合你们公司的采购行动,所以,王总,有什么我们能帮的上忙的,您尽管开口,千万别客气。”

  王大志也知道这会儿不是客气的时候,闻言,他立刻点头,首先向王大使表示了感谢,随后才说道:“为来之前特意和我们陈董联系过,我们陈董说,他们已经跟乌克兰政府高层打过招呼了,但现在我们面临的问题首先是,我们需要一个熟悉伊尔-76运输机、配合默契的完整机组,同时这个机组最好还能够用英语进行交流。”

  王大使立刻点头。

  尽管王大志没有向他解释原因,但做外交工作的,首先一个前提就是了解国内的情况,王大使也是如此,在接到通知之后,他就立刻对华夏装备的伊尔-76运输机的情况进行了一番了解,这不了解不知道,一了解才知道,整个华夏居然只有区区14架伊尔-76运输机!

  那么可想而知,这14架运输机连同能够驾驶这款飞机的机组,都是国家的宝贝,最重要的是他们都是现役军人,不可能借给商飞集团使用,这么一来,找到飞机之后如何将飞机开回华夏,就成了摆在王大志面前的第一个问题……总不能让他自己开回去吧?

  这一点,此前大使馆方面开会的时候就已经想到了,所以王大使立刻点头,说道:“我们已经和乌克兰军方沟通过了,他们答应帮忙协调,不过……”

  说到这里,王大使的脸上有些为难之色。

  不等王大使说完,王大志就笑了:“是不是对方的要求比较高?”

  王大使有些尴尬,不过还是点点头:“是这样……”

  “鼠有鼠路,蛇有蛇道,这事儿其实没那么难,”王大志笑道:“其实我们不用回理会他们。”

  “不用理会他们?”王大使瞪大了眼睛:“王总,您自己就是飞机制造公司的老总,应该知道飞机驾驶这东西可是一个技术含量非常高的活儿……”

  “您错了,飞机驾驶这个东西其实很简单,之所以看着复杂,是因为很多人都被机舱里那些密密麻麻的按钮、开关给吓到了,但实际上根本不是那么回事,”王大志笑着说道:“不考虑遭遇到紧急或者特殊情况,开飞机这东西其实都有着标准的操作程序,本质上这就跟咱们开汽车差不多,都是点火、挂挡、踩油门……甚至飞机还省事呢,飞起来之后直接设定好定速巡航,飞机的机载计算机就会按照设定的航向、高度和速度自己飞,太省事了。”

  第1512章 简单的办法

  “现在的飞机,都这么先进吗?”

  王大使大为惊讶,也不怪王大使这么惊讶,可能在很多人看来,驾驶飞机都是一件非常有技术含量的活儿,别的不说,只看民航飞机驾驶舱内那些密密麻麻的拨杆、按键、仪表以及各种不知道干什么用的按钮吧。

  对于很多人来说,一台电脑的键盘不过才100个按键出头,就这,就已经很让人头疼了,可一架飞机上的按钮,起码得有几千个吧?

  如果这话是其他什么人说的,王大使绝对会认为这家伙是在胡说,可如果这话是华夏最大的商用飞机制造企业的总经理说的,王大志就不得不在心里就这件事打上一个问号了,只是他还有些疑惑……

  “是这样的吗?可为什么我听说航空公司培养一名合格的飞行员需要一两年的时间?”王大使向老王同志问道:“听说培养一名合格的机长更麻烦。”

  “因为一个合格的飞行员,不是能把飞机安全的开起来、安全的降落到地面上就行了,”老王同志给王大使解释道:“如果只是这样的水平,随便从航校里抓出一个学员出来,给他一个月的时间,他基本上都能够掌握正常的起降,培养一名飞行员之所以这么麻烦,没是因为飞行员必须具备在天上发现各种险情、并且合理的处理各种险情、保证飞机上的乘客的安全的能力。”

  顿了顿,老王同志接着说道:“这就跟现在社会上的那些驾校一样,以前的驾校或者部队教出来的学员,你不但要会开车,还要会修车,同时还要知道在什么情况下遇到了什么样的问题该如何处理,可现在的驾校呢,您是知道的,教出来的学员除了会开车、倒车之外其他的什么都不会,说不定轮胎爆了连换个备胎都不会……”

  “哈哈……王总您这么一说我就明白了,”听老王同志这么说,王大使顿时大笑:“也是!天上的飞机不同于地上跑的汽车,地上跑的小汽车就算出故障了也不会造成多大的损失,就算发动机开锅了、轮胎爆胎了,不会修也没关系,了不起慢慢的靠边、打电话给修车厂就是,可如果是飞机在天上出了故障,那可没办法叫修理工。”

  王大志笑着点头:“没错,就是这个道理。”

  “不过你们也不能找一个出了能把飞机开上天之外、不能处理任何飞行状况的机组吧?”王大使紧接着问道:“这么一架飞机肯定不便宜……”

  “当然不能这么做,”王大志肯定的点头,这才接着说道:“王大使,您可能不是很清楚,我们商飞集团早很早之前就与苏联的航空设计机进行过合作,当年我们跟苏联雅科夫列夫设计局合作设计过雅克-130高级教练机,还从苏联图波列夫设计局引进过图-204客机,之后……嗯,所以我们跟苏联的那些航空谁几句都打过交道。”


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