“那就换更好的材料，更安全，更轻盈，不要说做不到。”林冬心里冷哼，小样的，我还治不了你。
这个确实没办法反驳。
刘夏心里着急，只能道：“林总，这样的话，成本就不好控制了。”
由于电机、电池都是自家造的，所以猫厂的新能源汽车成本比同行都要低一些。
拿主流的轿跑车型“相见欢”来说，丐版也就是低配版是二十五万一辆。
制造成本大概是多少呢？
刘夏他们团队算了一笔账，成本大概在十二万左右，毛利在50%以上。
这个数据略高于国内新能源厂商普遍的35%。
更是远远高于传统车企，有报道显示，奔驰每台车的利润大概是4万元左右。
其他靠走量来存活的品牌就更不必说了。
“没人让你控制成本，刘总，你得知道一件事，市场瞬息万变，如果不能快速占领，可能下一秒就是别人的了。”林冬故作高深的叹了口气。
“林总，我们会想办法改进的。”这话确实很有杀伤力，刘夏不得不认真思考这件事。
现在的新能源汽车行业，一大堆巨婴在骗吃骗喝。
但是一旦市场变化趋于良性，竞争必然会加剧，传统车企也都在布局新能源，他们的优势不可忽视。
“不仅要提高整车的质量，既然我们主打节能和智能，那智能方面也不能放松，撞柱子这样的情景必须不能发生……”林冬没有忘记造车的初衷。
初衷之一是亏钱，之二就是帮助蛮柱子。
“智能方面我们会努力的。”刘夏不止被一两个领导提醒这事，这才是重中之重啊。
“倒车什么的，最好都能实现自动化。”林冬继续刁难。
“这个有点难啊，不过我会和人工智能那边交涉，希望他们在这方面提供帮助。”刘夏硬着头皮点头。
“我们的汽车不能有太多附加的服务，保险服务费啥的，买个车，要求这要求那，都是惯得。”林冬再接再厉。
“是。”刘夏没脾气了。
他都不清楚，林总到底是站在哪一边的。
“我听说有一种换电池技术，你们记得研究一下，有了收益之后，把钱都投进去。”林冬感觉还可以再用力一下。
刘夏有气无力的点头，说不出来话了。
林老板满意而去。
见好就收的道理，巫师老爷也懂，既然条件都答应下来了，这一趟总算没有白来。
申城方的人也一脸笑容的离开。
这位林总果然是做大事的人啊，不为蝇头小利所动，处处都是为了市场，为了消费者努力。
真是傻孩子。
我们申城方虽然和你们签了对赌，但究竟启用不启用，那也是我们说的算。
就算你们完不成，我们也不可能收回这块地的。
不仅不会收回，回头还要想办法多送你们一些才行，不算在面积里不就行了嘛。
比如，这一块地的地质不太好，给你们在外围补一块。
比如，这里的绿化太多了，锄掉有些可惜，干脆给你们补一块。
比如，这里河道影响使用，属于无效面积，我们再给你们补一块。
第850章 一群人脑补最致命
申城方对于猫厂在新能源方面的布局非常满意。
他们要的是一条鲶鱼。
一条能够把整个新能源汽车行业带动起来的鲶鱼。
而猫厂确实做到了这一点。
不管是未来，还是迪亚比，还是其他一些新能源汽车品牌，都打出了追赶的旗号。
更难得可贵的是，猫厂和未来、吉祥等多家新能源汽车行业达成了供货协议。
电池方面，猫厂的AESC和宁德、迪亚比构成了强悍的三驾马车。
不仅能够满足自需，还可以进行出口。
AESC由于产能方面的原因，已经和迪亚比签署了代工协议。
这一点更加让人赞叹。
谁会让自己的竞争对手学到自己的核心技术呢。
迪亚比成为AESC的最大代工厂，这个消息没有公布，但是申城方却是知道的。
猫厂真是用对人了。
刘夏这人虽然有点圆滑，但是眼界心胸绝对是一等一的。
让迪亚比帮助代工核心部件，迪亚比能不能学到核心技术不知道，估计给的技术也是挤牙膏似得，一代一代的更迭。
关键是，猫厂的新能源汽车，可以通过这种方式立刻就实现大规模的组装生产。
不然的话，等AESC和SG Holding在国内形成生产规模，还不知道要等到猴年马月呢。
为了更好的跟紧猫厂的脚步，迪亚比也已经决定在临港建设两座大型代工厂。
此外，猫厂并没有打价格战。
掌握着电机和电池的核心技术，背靠芯片联盟，系统和人工智能、液晶……几乎所有关联的成本都能拿到低价。
猫厂的汽车即使卖的如此廉价，也能达到50%的毛利。
但是猫厂并没有像互联网行业的大佬那样打价格战。
如果换成互联网大佬，他们会怎么操作呢？
简单。
十二万成本的车，他们会十万一辆来卖，一辆倒贴两万。
2016年，国内的新能源汽车销量是五十万，增量是53%，如果按照这个增量，2017年也顶多就卖一百万辆。
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