所有去大西北的人签的都有合同书，这些人的申请退出报告，西北局可以完全不予答应的。不过因为还有日本人可以来填补这个空缺，且这些外来的日本人的伤亡抚恤金还远低于中国人，西北局还可以用未履行合同的名义光明正大的扣除这些劳工的每一分工资，并且反从他们身上拿到一笔钱，于是就顺水推舟答应了下来。
自从两年前开始，日本人在工地的数量就开始暴增，到现在，他们已经从最初的二三百人直线增长到现在的一两千人，人数都比得上在这里负责安全的日本治安队武装力量了。
日本人不怕死吗？他们当然怕。但金钱的吸引力让他们忽视了死亡的威胁，又因为生活条件比之同等的中国籍工人要差上不少，三个月下去，死亡的五百多中国人和日本人，后者的基数在总工人群体中明明属于少数，死亡数量却反而占据了多数。
中国现今可没办法彻底杜绝疾病，西北这里的昼夜温差巨大的气候又让人很容易感染上感冒、发烧，然后还容易转为肺炎，这可是要命的症状。所以黄连、柴胡等等药材都在大批大批的往大西北运，但在眼下这个年代，这些只是尽人事听天命。
为了安定人心，是以，现在的铁道工地上，佛教、道教，以及西北回回信奉的绿教，全都在大行其道。
就像当初大山里的劳改队的头儿，愿意将释景崆大和尚提出来，专门建一栋寺庙让他在里头做和尚一样，信仰是一种动力，早就被他们发现了。
为了更好地安抚劳改营和劳工们，各类信仰就都开始在工地上大肆流行。
但总的来说，还是佛道在大量的回流大西北。
现如今的铁道工地，几乎每段开始的新工地在第一个月里都会建立起了一座土地庙，接着又用飞快的速度建立了瘟神庙和佛庙，供奉着道家大帝和瘟部正神，佛教的东方琉璃药师光如来和南海观世音菩萨！
工程的总负责人最初都打算调派人手为日本的神道教竖立起了庙宇，只是被上头直接给喊停了。总指挥段国瑞自己更把所有的神佛全都拜了一遍，但就是然并卵，该死人还是死人，该没水还是没水！
在发往南京的奏折中他这样说：不间断的死亡率给整个工程都蒙上了一层浓重的阴影，恶劣的气候和环境又沉重打击和影响着工人们的劳动热情和工作情绪，宗、教信仰可以抚平他们内心的恐慌和心里的彷徨……
更提到了西北回回劳工们内部流传的一些不好的谣言——汉和两族人较高的患病死亡率正是被西北回回们视为信仰的真神对汉和两族人的不恭的惩罚。因为西北回回虽然也病死了一些人，但横向做个比较的话，那比例是远低于汉和两族人的。比较他们就是西北人么。这些人现今虽然处境很糟糕，却因为有汉和两族人人惨重的损失和更糟糕的遭遇做对比，而乐呵呵的自嗨情绪高涨，这影响很不好。
西北局采用了雷霆手段，以传播流言的罪名抓捕了上百回回劳改犯，以及少数的回回劳工，并按照二抽一的法子，让他们先自己推选愿意上天堂去见真神的人，这个当然没有成功，然后用抽签的法子选出了被吊死的那一半。短期里是打压下了这股恶劣谣言的势头。
西北局指挥部过的很不容易的。工程总指挥，之前的第一条铁道工程的副总指挥段国瑞，不但要操心工程的进度和技术问题，还要关怀劳工们的‘思想’问题。甚至为了抑制这种性质很恶劣的流言，他还要请文工团来演大戏，放松劳改犯和劳工们的神经。
如果不是段国瑞还想着再立一份功劳，而且这个任命被他看做是陈鸣对他的信任，让他有一种特殊的荣誉感，感觉自己就要背负起责任来，年纪已经五十岁的他早就撂挑子了。
整条铁道建设从承天三年开始，到现在都五年了，他头发都熬白了。这比第一条铁道建设还难得多。
清凉的夜风吹拂着段国瑞的老脸，这是一个经历很丰富的人。早期他出身鲁山，是当初跟在陈惠门下混饭吃的那些个白役之一，但他的能力比之郑宏宇、魏秀志那些当年陈惠手下的得力干将可差多了，而且不敢握着刀子在阵前拼命的他进入的是后勤部，他还有一个朋友，就是满洲的曾明。
段国瑞早就与军队不搭边了。
他退出军队后进入了交通部，这么多年过去，他成为了第一条铁道建设的副总指挥，在那一条铁道建设还没有完成的时候，就又被陈鸣钦点为第二条铁道建设的总负责人。这可不是一个随随便便就能坐上的位置，他现在还是西北局的第一负责人，是西北交通公司的董事长。
能坐上如今的位置，可以说是段国瑞人生的一次飞跃，可这也能说是段国瑞人生最大的劫难了！
大西北的铁道建设比之蒙古大草原上的铁道建设真艰苦困难多了。
在这里，喝一口凉水可能就会打摆子，然后一病呜呼；被风吹一吹可能就发烧感冒，在虚弱中死去；更别说这些困难的环境。水，很多地方一连百里，连个地表露出的水源都难以找到。甚至于西北局都准备过一支运水队，那日子简直让人崩溃。
段国瑞唯一对工地满意的就是这里的日本艺伎，虽然他对日本人的‘舞蹈’和那脸上全都涂满的白粉不感兴趣，但艺伎洗了脸以后还是很不错的，很顺服。
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