而且更重要的原因是，陈鸣他没有死。如果陈鸣死了，那么他还可以算是上个时代的名将，但他没有死，更没有如卡尔大公那样流传下来什么具体的军事著作，用意阐述自己的军事思想。那么他身上的名将光环就已然要消弱到极致了。
大气候因素，陈汉立国以来一直都在贬斥着满清，从政治制度到军事制度，从官员素质到军事素质，把后者说的不堪一击。而事实上，陈鸣能从当年一个县里的豪强，在满清国势兴旺的情况下，掀翻八旗，这本身就是一个证明满清军事实力烂到家了的最好证据。
那么这是否也在同样证明——陈鸣的‘名将光环’只是在虐菜的时候虐出来的呢？就像后世NBA里的数据大刷子，要么在垃圾时间里刷，要么在弱队身上刷，实质能力跟个人数据严重的不相符。
陈鸣现在就面临着这样的难堪。
他也想把名声重新刷回去，他的‘望气术’在战场上可是很好用的。不仅能知己，更能知彼。把对手的士气、斗志尽收眼底，而且无视白天黑夜，这在现如今的阵地硬怼战中极其有利。
可陈鸣想归想，他很难真正的去把这个想法实践了。因为他是皇帝！
而但凡一个强大无匹的帝国，那就从没有皇帝亲自领兵作战的。
别拿西方的那些国家说是，所谓的亚历山大帝国、拿破仑帝国，都是因人而起，因人而灭。而这样的帝国又怎么能称为真正的帝国呢？
至于奥斯曼人苏丹带兵亲征的传统，那远远地就能让人闻到一股子游牧民族的气味。
看看中国，历史上那么多能打仗的皇帝，真正建立起了基业之后，又有几人御驾亲征了？
李世民能打仗吧？也只最后的时刻才征讨高句丽，而且再没有如拿破仑、亚历山大那样亲自上阵指挥作战。
陈鸣的现况挺像历史上的汉武帝的。汉军几次出击匈奴，那都是汉武帝在一手主导。亦或者说他很像后世的红朝太祖，手并不摸枪，可有数百万大军却在为实现他的战略布局而努力拼搏。
所以，陈鸣‘名将’的头衔是越来越黯淡了，就像没人会说汉武帝是一个名将、军事家一样。
人到老了，那就会无可避免的考虑起身后事。
陈鸣不指望长生不死，人走到他现在的地步，那要求的就是一个身后名。可他又不可能为了一个身后名而亲自到西北去。
等到他退位了，陈鸣会去一趟西北的，不仅是西北，东北、蒙古、南洋、南明州、美洲，甚至是欧洲、印度，陈鸣要来一趟环球旅行。但那是他退位之后！
现在，陈鸣最多来到大报恩寺的琉璃塔上，去遥望西方的天际。万里之外的伏尔加河上，两边几十万大军正在辛苦鏖战，胜负也就这几天了。
只要俄国人的援军突破不了新阿斯特拉罕外围的国防军防线，俄国人就只有战败这一条路走。
时间已经进入冬季了，站在琉璃塔顶的陈鸣都穿起了绒衣，而这个时候的伏尔加河，那必然依旧是滴水结冰的季节了。
……
岭南，广州城外。
绿色的田野，笔直的铁道，旋转的风车磨坊伫立在乡村之中，还有那些行走在乡间小路上的四轮马车……毫无疑问，这里是乡村，而且是充满了一股欧洲风景的乡村，但事实上这里是中国，中国的乡村。
只因为广州受西方文化的影响过于巨大的了一些，而且很多来华的西方人也纷纷定居在粤省。
此刻，这儿距离广州这座中国本土南方最大的城市不远，这条穿过田野的铁路就直通广州城。
铁道上正行驶着一列与陈汉自产的机车外观很有些不一样的漂亮机车，整洁的车厢，红蓝白相间的灵动色彩，体积超出自产火车头一圈的外观，无不显示出异国的风格，事实上这是一个来自英国的火车头。在去年被英国人捐献给了广州政府，而不是南京，因为这辆火车头代表的是英国与广州的长远友谊。同时，大不列颠王国的底气透过这辆性能很不错的火车头也展现无疑。
欧洲在应用科学上并不落后，欧洲也能生产火车头，而且是性能很不错的火车头。那么自然的，欧洲也能生产处蒸汽船，性能很不错的蒸汽船。
现在，英国驻广州的新任领事乔治·戈登·查尔斯就坐在靠窗的位置上，一边抽着他的那根来自古巴的精品雪茄，一边仔细地研究着自己目光所能看到的一切。
他是第一次来到中国，虽然他能说一口流利的中国话；也是第一次乘坐这辆‘英吉利号’火车，后者是广州府铁路网中的诸多火车之一。
查尔斯知道这辆火车头，这是英国现今为止性能最棒的一辆火车，这个火车头上的一些零件甚至都是能工巧匠手中制造的。
但这也只能让‘英吉利号’的性能在中国得到一声‘不错’的评价。距离‘优秀’，它还差了一点。
查尔斯并不惊讶这种差距，他是一个没有来到过中国的中国通，很多伦敦的八旗人士都是他的朋友，他也同驻欧办的陈汉方面人员交往甚密。
在火车、轮船这些新鲜事物上，英国同中国还是有一定的差距的。
查尔斯现在更多的是惊讶于这辆火车车厢里的摆设。
这是一辆彻头彻尾的英国风格的列车。
虽然从英国运到广州的只是一个车头，但车厢和车厢内里的装饰，却完全是一股纯正浓郁的欧洲味道。中国的很多厂家都能生产出味道纯正的欧洲物品，一些厂子甚至都聘请来华的欧洲人做设计师。
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