最终将青徐镇所属的水面力量，给逐段逐节的挤压和萎缩到几片难有作为的水域中去，这才将青徐镇麾下让人最为头痛的外援和助力，给慢慢的剪除殆尽。
如今在我治下的淮镇也没有例外，只是在大大拓宽和延伸了河网水系分布的同时，还加上小火轮（蒸汽水轮船）等新技术投入，在运兵和物资流转上的加成。自此再无沿途滥发劳力和畜力拖船拉纤的深重徭役之苦，反而大大的活跃了人员往来、商品流通和经济活动。
乃至以较少的损耗和运作成本，维持其一个自上而下最终抵达到市镇乡村一级的庞大供销体系，和军民两途的内部配给系统，也同样是很大部分得益于此的结果。
因此，如今的淮镇经济布局是“东重工矿林牧，而西多农业产区”“沿海捕捞渔业与内河养殖业并重”“海贸与盐业同步发展”的特点，而战略态势上则是“北重西轻，东守西拓，海陆并进。”的格局。
而依靠这套运河转运和输送体系，淮镇完全可以实现以相对较少的兵力和军队比例，依托河流分布和道路交通节点上，有限的堡垒城塞作为战略支撑据点，而随时可以保持进退自如的相对机动和弹性防御，乃至主动出击和御敌于境外的基本需要。
然后再加上地方上的二、三次动员能力，包括大量潜在受过简单军训或是具有短期服役敬仰的青壮人口，所构成预备役基础，还有来自海面上相当规模的登陆和投放能力。
足以相当程度上改善，这淮上之地四通八达而易攻难守的传统战略劣势。
第1150章 潮新（十六）
按照事先制定的出行计划和路线归化。
我所在的拖船对以日行不过二三十里的速度，出了堪称各种移民新城区样板，和淮北首善之地的徐州境内之后；
继续沿着被称为南清河的运河故道乘船北上，进入拥有中原最大淡水湖——微山湖，以及环湖分布的工业带/煤矿产区，而成为淮东青州、沂州之外，另一个工矿中心的兖州境内；
在这里我专门停留了两天，特地会见了当地的化工、冶金和水泥三大工业门类，及其约十六个配套领域和下游产业，的相关负责人和高端技师们，还有包括已经半退休的前国朝大匠沈岳，在内的数所工业技校、工役夜校的领头人。
算是借机对将来的发展预期和生产规划的大方向，结合当地的情况做了一番有益的探讨和指导；顺便对私下提出的问题，给予可几个解决技术瓶颈的思路和未来可以探索的方向。
然后，在比预期行程稍晚一些进度下，抵达了濒临黄河出海口的滨州境内。
作为淮镇治下规模最小仅有三个小县的下州，原本除了矮小狭促的县城之外，就只有一些屯垦据点；然而这些年，却是因为长期与河北方面的私贸和通商往来，又有出海口的次级港市之利，而逐渐的以另一种方式繁荣起来；
再加上后续控制了对岸河北的飞地，又得以吸纳了大量来自河北方面的安置人口，居然在去年的岁计当中位列前席，成为了淮地各州之中商税的缴纳大户之一。而作为当地最大驻军基地的梁山镇，业已经变成淮镇治下，另一个河海之交的水军训练基地了。
在这里，我也难得带着三枚短暂上岸，重新缅怀了一些昔日在梁山和八百里水荡所呆过的短暂岁月；也对于昔日一些事情的追溯，听取了一些残存的当事人，各种角度的描述和回忆。
再度启程时，继续沿着当地的漕河干道进入济水，而折转向西一路通过济州、齐州，最终可以抵达淮镇西北角的重点沿边防区——郓州境内。
然而，因为长期对敌和备战的缘故，在济水的北岸和南岸的地区，也因此呈现出两种完全不同的发展风貌来；南岸这边是一片类似于内地的人烟富集，阡陌相连，村邑林立，千里鸡犬相闻而不绝于耳的田园景象，各种贩夫走卒形形色色的人等几乎不绝于道。
而北岸则是一片堡寨和哨楼、烽燧绵连不断，当地的户口组成也是以强制性限制人身和活动范围的编管地，和备敌性质的军屯为主模式；因此人口高度集中在重点区域，开垦出来的区域明显整齐划一的多，道路上也绝少见到单个的行人和商旅。
不过，这些年似乎有所改善，主要是引入了相当部分来自扶桑的倭人和来自新罗藩的流亡土族，还有海外其他岛洲移民填补空白的之后，以杂处混居的方式将那些原本被荒芜的土地，也给逐渐开发起来，而造就出一个个带有明显海外的聚落村邑。
虽然他们在劳动表现和创造价值上，并不见得比传统的唐人更有优势，但是胜在某种意义上的吃苦耐劳不挑食，服从性好而忍受力极高；在特定的环境下维持成本和管理投入更低，可以用来作为贫瘠荒芜之地的开拓先锋和慢性消耗品。
而在此期间，沿途报告上来的除了具体数据有所差别之外，基本是千篇一律或是大同小异的东西；
当然，这并不是官僚体系僵化和教条的产物，而是代表了地方某种相当平稳的日常态势，既没有大兴也没有大变，而按部就帮的渐进发展过程，这才是传统农业社会所最常见的，也是梦寐以求的年景。
得益于运河水系的配套灌溉和气候调节体系，淮镇治下这些年已经再没有听过，与气候有关大灾大害了，就算是早些年的淮河泛滥的大水，或又是后来肆虐两淮的蝗灾，对于淮镇重点开拓的核心区域，也未能造成实质上的影响。
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