难道不应该是有个姓韩的灌园子，依靠苦心耕读，以幕入仕，情迷太后，架空天子，最终成为数朝宰辅一代摄政的绝顶人物。
“多说无益，相识一场。这些是我辈的一点心意。”
他又递过一个小袋。
“你还是快快从州城脱身吧，不然悔之不及的……”
虽然他言尽未必实，动机也有些令人怀疑，不过我还是做出一副感激的样子来。
好吧，我不能冒险，特别是带着抱头蹲这种负累。将自身安危寄希望与某人处于善意的概率。
就好比后世的北洋军阀时代，或许有过个别出于个人理念或是偶然的善心，而为民做主的例子，但是更多是各种不怎么靠谱的奇葩和十足欺男霸女的典型恶棍，制造了无数人间惨剧和悲欢离合的先例。
就在“我”走后不久，蔡元长也回到了复社，可惜他只能失望而归了。
而一路亲自驾车，送别到城门下的李伯纪，也开始回头，一边喃喃自语。
“真是抱歉了……若是往日颇可深交……”
“只是现在，却不能让多余的变数，换了我们的前程大计啊……”
“一向淡泊的元长，可是从未有这个好奇过……”
“希望你识趣不要回头，不然有些东西假的，也会变做真了……”
第44章 再行
我自然不会想，一个偶遇的小插曲，也能牵扯到这么多东西。但是丝毫不能妨碍我的重启的旅程。
借助昇昌楼的建议，可以乘船走短程接力，沿泗水之流，向南边的泗州至下邳，然后再上陆折转东向还州，看看有没有船商，可以浮海绕过淮水上的封锁。
但是过了吕梁之后，虽然还是徐州境内，但是沿途破败的痕迹，就很明显了，与我之前看到的某种繁华和安逸，简直就是天上地下的两个世界。
但至少秩序什么的，还是在以城镇为中心的一定范围内存在的，虽然流民和小偷什么，还有卖皮肉的女子，未免多了点。
在渡口和行栈等人多拥挤之处，我至少遭遇和阻止了两位数以上的扒手，或是什么的，顺便眼疾手快的砍断一只乱摸到抱头蹲身上去的手，很是杀鸡儆猴了一番其他的觊觎者，这才清净一些……
然后从徐州境内的旧运河进入泗州，乘船到了宿预县后，又在昇昌搂的分号，多留了两天。
用当地店家的话说，就是客人你的运气实在不错，正巧有一只前往扬州的车马队，不过走的是西去的内陆，要多绕点路程就是。
按照惯例，这兵荒马乱的世道下，出行都是要抱团结伴而走的，这次是因为有一家大客户，花了大价钱租赁车马和义从，因此好些得到消息的旅客和行脚商，都聚在这里，等着一起同行。
这样的话，只要不是规模太大的乱兵什么的，寻常流寇和盗匪，也不敢轻易招惹的。可以以较小的成本和代价，完成剩下的路程。
于是乎，继续沿用我的郎中身份，那位柳东主的名帖，也再次发挥了作用，在这只临时结成的队伍中，给我一个相当不错的位置。
起码旅行的环境改善了许多，不但有人专门给我们同行驾车；白天的时候，我和抱头蹲都应邀座上了，据说是南方特制的并排长厢马车。
这种车比寻常的马车宽大数倍，底下足足有六个大轮，我甚至看到还有类似简单的减震弹簧和转向机构。
虽然外面看起来有些陈旧和脱漆，但是内部的环境还算不错了。
四壁是厚实的棉布包裹着，既隔音又保暖，窗子是少见的可以开合大片水琉璃，而不是传统的纸糊或是布帷，座位是软衬里的羊皮垫子，还有可收叠的漆木短案，来陈放事物。
座位下士固定好的抽拉式厢格，可以存放随身物品和日常用具。
车内有琉璃罩的灯具，也有取暖的烘炉，就算晚上也不怕黑，还可以蒸煮茶水，算是专门供给那些有点身家的人客。
因此当我坐上长车的时候，红老虎三世拉着半旧大车，载着其他杂物，就由车队派来车夫驾驭着，慢慢跟在后头。
“这是便是大名鼎鼎的奔驰……”
当初的架车把头，对我自豪的介绍道。
“毛……”
当时我凌乱了。
“乃是乾元年间流传下来少数几种车型之一，据说是梁公亲自指导和命名的……”
“至今尚有存世的，也只有宝马、保时捷、东风数种了……”
好吧，我能吐糟这位前辈的恶意趣味么。不过吐糟归吐糟，这种特制专车，坐起来的确舒服多了，起码不用风吹日晒，还有足够的活动空间，不用把身体挤在狭窄的空间，久了就容易腰酸背痛。
按照我的残留记忆，因为战火和动乱，这种精密车造工艺当世已经不多见了，据说也只有南边或是西北极少数地方，还有残留，在这里就足足有六辆之多，分作不同用处。虽然外表不怎么张扬，但是在细节上无不是体现粗某种财大气粗的狗大户做派。
而这节长厢车据说还只是最简陋的一辆，车内，连我、抱头蹲在内，再加上其他中途上下的人客，满打满算也不过是七个人。
当然作为享受以处置急症著称，的郎中身份便利的同时，我也得承当相应的事务。
比如以这辆长厢车为场所，给各种突发症状的人员看诊，所幸我目前处理的都是些头疼脑热，水土不服或是饮食不调的零星杂症。
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