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抗战之还我河山_汉唐风月1【完结】(1482)

  “能!能!能!我们能!”

  磐石营的士兵们丢掉背囊,丢了工兵铲,丢了水壶,丢了除了战斗需要以外的所有物资,扛着枪冲出丛林,在山间全速向最少三公里外的战场前进。

  没了水壶,单兵水囊里的一公斤水也足够战斗期间的需要了。负重由先前的近20公斤,减少到不到10公斤。

  地面上的战斗,由铃木谦二的徒劳军令引发,重新如火如荼。

  而天上,那架生死不明中国战机却是牵动着所有中国军人的心,所有人都希望,那名勇敢的飞行员安然无恙。

  拿着望远镜默默注视着高空的刘浪突然命令:“三川儿,让通信排给我接入义勇军通信频道,波段为保密手册第四页第16个数字,反过来即可。”

  “是!”三川儿很麻利的将硕大的单兵通信器放到了指挥部的桌子上旋开开关按钮,转身就腾腾的跑了出去。

  没过多久,单兵通信器里的滋滋声逐渐消失,传来了周大鹏拼命的呼喊。

  还好,叶教授们研发的单兵通话器虽然在地面战场上效果不太好,但联系没有遮挡的空中,信号还算不错。

  “猎手,猎手,你情况怎么样了?收到请回话。”

  通话器中先是一片寂然,接着,就响起了数声焦急的询问。

  “雄鹰1号,猎手中弹了?”

  “雄鹰1号,猎手情况如何?”

  远在十数里之外尚未离开战场的几架中国战机同时收到了周大鹏的讯息,纷纷会问,也证明陈不平这个刚加入“航空义勇军”的小伙儿已经被他们接纳,成为他们的一份子。

  没有超人额勇气和飞行技巧,想被一个在一起超过两年半的团体在如此短的时间就接纳,可不容易。

  但陈不平做到了。就在数秒之前,他更是用实际行动证明,他无愧于他新结识的这帮同伴们,也无愧于他学习过的杭州觅桥航校的校训,更无愧于中国空军。

  良久,陈不平有些虚弱的声音在通话器中响起:“雄鹰1号,我还活着,飞机,还在。”

  “上帝保佑,你还活着,该死的混蛋,我教你剪刀切割,可没让你用于实战,那连我的教官都没用过。”周大鹏如释重负地长出一口气,在通话器里骂道。

  “哦吼!猎手,你行的,抢走雄鹰1号第一王牌的称号,我看好你。”

  “哈哈!猎手,回去了我要请你喝酒,你不是早就想喝我藏在座椅下的威士忌吗?中午都归你了。”

  “哥们儿,我们四川基地的一枝花密斯杨最喜欢英雄,回去我就介绍你们认识。”

  通话器里响彻着飞行员们的欢呼。

  在战场上,不光是战斗的胜利可以让他们欢呼,战友的无恙才是最值得欢庆的事情。

  “光头,你滚蛋,我可是有未婚妻的人。”陈不平愤愤然的回答道。

  天上地下的通信器里同时传来大笑声。

  未来大将的脸上也露出了一丝轻松。

  只要人活着,就好。

  只是,他们每个人都没看到,陈不平每回答一句话,就会喷出一口鲜血。

  嘴角,胸前,已经是殷红一片。

  第1115章 西北的天空

  “猎手,请汇报飞机受损情况,我马上就会过来。”周大鹏却没有那帮没看到情况的战友们那么乐观,脸色依旧很凝重。

  “雄鹰一号,座舱玻璃全碎,尾翼全失,我感觉头很晕,几乎什么都看不到了。”陈不平虚弱的声音再度响起。

  陈不平并没有汇报,他的胸前还插着一块比成人手掌还要大得多的玻璃。

  他不是胆小不敢撞击日机,而是就算他撞上去,很有可能的结果是三机相撞,以尾翼做刀将日机带偏是最明智的选择。

  但飞行技巧再高,他也无法保证在那个交错的瞬间他的座舱还能距离日机一米。为了提高成功率,他只能以最近的距离从日机腹下高速掠过。因为剧烈的碰撞,座舱破碎的玻璃在高速状态下犹如子弹,破开厚厚的飞行服,插进了他的胸膛。

  血液在大量流失,呼吸变得困难,他虽然努力睁着眼,还拉下了挡风镜,但依旧几乎看不清前方。

  通话器里一片寂然。

  座舱玻璃全碎不是大事,但尾翼缺失,对于飞机来说,却是极为要命的事。飞机偏航和俯仰,靠的可都是尾翼上的尾舵。

  “猎手,我命令你跳伞,你现在正在我方阵地上空,重复命令,可以跳伞。”周大鹏的声音突然抬高了八度。

  “不,雄鹰1号,我要将飞机开回去,这是属于我的座机。”陈不平哀求的声音在通话器中响起。

  “听我说,猎手,尾舵缺失,你很难控制飞机,甚至你连拉升都做不到,再有十秒,你会由现在的高度降到400米,那时候连跳伞的机会都没有了,我保证,回到四川基地,会给你再配一架最新的飞机。”周大鹏耐心劝道。

  “雄鹰1号,我知道我会有新飞机,可是,我们中国没有,我们的飞机只能靠进口,没了,就永远没了。淞沪,我们已经损失了300多架,中国空军,都快打没了。求你,让我再试试。”

  通话器里又是一片沉默。

  在人们目光所不能及的飞行座舱里,防风镜下,尽是一片莹然。

  作为飞行员,他们懂。战机,就是飞行员的第二生命。没了战机,他们拿什么翱翔蓝天,拿什么保卫蓝天。美国教官给他们传授的宗旨是,飞行员永远比飞机重要,宁愿不要战机也要保证飞行员的安全。


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