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重生之大梦七年_阡陌杨柳【完结】(1782)

  原因很简单,春季会议期间,针对岛城实验室试生产失败事故,唱衰大东半导体的那股子妖风太密集了,参与其中的还不乏主流媒体,这件事想想就让人觉得遍体生寒。

  ……

  事情简单也罢麻烦也罢,总归是要去做,大家讨论一番,确定了一个大体的时间表,散会后各自忙碌去了。

  穆东、王忻澜、颜琢、颜桑梓、吴刚和崔喆六个人聚在一起继续开会。

  议题只有一个,第二笔100亿美元的投资款什么时候到位?因为二期工程必须有新资金注入才能开工。

  不吹不黑,半导体行业绝对是吞金怪兽。第一笔投资的100亿美元,就这样快花完了。钱花到哪里去了呢?土地也罢,基建也罢,对于半导体行业来说,还真是不值一提,大量的资金主要有两个巨大的开支项目,一是昂贵的半导体加工设备,二是珍贵的各种原材料。所以,没有充足的资金,真的玩不转这个行业。

  这个议题是颜氏父子发起的。对于穆东和王忻澜来说,这是个根本不需要讨论的问题,分分钟就能把钱拨付到账上。

  但现实肯定不允许这么说,必须得藏着掖着。要知道,太有钱,在某些时候真的是一种罪过。

  于是,穆老板表演了大约10分钟,讲述了自己最近一直在努力筹集资金的各种辛苦;然后王忻澜又表演了10分钟,讲述了最近资金的汇总情况和拨付方式。

  最后俩人给出的结论是,第二笔100亿美元投资会分期到账,其中10亿美元会在10天内到账,以满足二期工程的开工需求,其他90亿美元会在半年內分三到五次陆续到账,但是绝对不会耽误二期工程加工设备和原材料的采购。

  颜氏父子心里有些忐忑,半导体行业在业务初期是一个持续烧钱的过程,如果资金出了问题,麻烦可就大了。

  颜桑梓直接问道:“穆总,后期90亿美元的资金有保障吗?还有,三期工程还需要100亿美元资金,有困难吗?”

  穆东认真的说道:“90亿美元资金半年内到账是有保障的,可能时间上会有一些波动,但是不大。第三期的100亿美元,现在看还是有困难的,不过我觉得能克服。请你们放心,所有的资金拨付工作,都会在当初我们签订的协议和公司章程的框架之下运行,不会有什么纰漏。”

  王忻澜看着穆东的样子,心说,说瞎话还这么义正言辞,表演很到位嘛。

  ……

  会后,在食堂吃完午饭,穆东给刘敬堂打了电话。得知他在办公室,他赶紧去了外交部。

  听到穆东介绍的投产一周稳定结束的情况,刘敬堂非常高兴,大加赞赏。

  于是,穆老板说出新闻发布会的事情,询问能不能邀请许副主席参加。

  刘敬堂挠了头,好一阵子才说道:“怕是不行,副主席的作风非常稳健,不可能十几天之前告诫你稳扎稳打,十几天之后就参加你的发布会。我觉得,最少需要三个月以上的时间,而且需要你彻底固化了当前的技术成果之后,他才有可能公开表态或者公开出面支持。”

  穆东倒吸了一口凉气!

  完了,如果真是这样的话,这个新闻发布会开不开也就那样了。

  再者,那份3亿元的补贴申请,怕是也要被束之高阁。

  “刘叔叔,要不,那个发布会暂时不开,再过几个月再说?”穆东谨慎的问道。

  “不不不,那不行。”刘敬堂直摆手:“还是要开的,而且要大张旗鼓的开,你现在必须通过这样的方式提振团队信心,而且这样做也相当于你在表决心。恩,这样吧,我协调一下,尽量找一些相关领导参加,还有就是,你们自己也想想办法,看能不能给发布会注入一些新内容,比如,搞个战略合作签约什么的,把动静弄大点。”

  穆东琢磨了一下,心里有点小激动,这事一点也不难。

  第1004章 他到底是什么人?

  大东半导体终究还是就采购公务机的事情向穆东做出了申请,穆老板浏览一番,直接驳回了。

  驳回,不是不同意,而是根本无需申请,总经理颜桑梓完全就可以拍板。

  大东半导体高达数十亿美元的设备和原料采购穆老板都没介入过,怎么可能在一架数千万美元的公务机上指手画脚。当然了,设备和原料的采购,穆老板想指手画脚也不现实,根本不懂。不过这种采购也绝对不是放任自流的,而是进行了严密的内部审核,还聘请了专业的第三方评估机构进行监督,从制度上扎紧了笼子。

  穆东也猜得到颜教授父子的顾虑,公务机毕竟不是设备和原料,而是奢侈的交通工具,他们愿意借此向穆东表达谨慎和尊重,穆东也乐意反馈尊重和支持。

  有意思的是,大东半导体选择的是一架湾流G450,比穆东的王忻澜的湾流G550低了一个等级,尺寸略小一些,航程也更短,飞洲际航线有些吃力。不过乘员人数倒是差不多。也就是说,这是一款性价比更高,使用维护成本更低的飞机。

  而且,大东半导体计划直接采购一架二手飞机,而且已经和售方——某融资管理公司进行了接洽。飞机机龄三年,性能良好,关键是能及时交付。预计一切顺利的话,两到三个月就能完成交易流程。

  穆东对这个选择倒是很认可。一方面,这说明大东半导体的管理层花钱还是很谨慎的,二来这样一架飞机完全可以满足管理层的日常出行需求,不至于造成运力浪费。


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