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重生之大梦七年_阡陌杨柳【完结】(595)

  要不,就叫大米?

  可是,大米这两个字,真心不行!

  一首传唱大江南北的《老鼠爱大米》,已经把这两个字糟蹋的体无完肤,拿来做品牌的话,徒增笑耳啊!

  始作俑者穆大老板,在春风一度之后,舒服的拥着媳妇,半躺在床头上,取过笔记本电脑,说道;“媳妇,现在爽过了,该挣钱了。”

  肖肖没好气的白了他一眼,嗔道:“你这话说的,太让人生疑,不细听的话,还以为是爽过了该给钱了呢。”

  穆东一愣神,随即嘿嘿低笑起来。他实在是不敢大声笑,吵到父母和保姆就不大好了。

  笑够了,穆东低声和肖肖解释了买黄金的事情,肖肖大喜,赶紧操作电脑,进入黄金账户,把名下的531万元资金,以226元/克的价格,买入了23450克纸黄金。

  穆东也起身穿上睡衣去了书房,把账户里3.98亿元资金,买入了1759700克黄金。

  这一轮的金价上涨,时间比较短幅度大,用不了几天,名下的资产又会增长不少了,穆东喜滋滋的想着。

  他完成操作,回卧室搂着媳妇,美美的睡着了。

  所以你看,生活多么美好。

  第289章 鲁南机场

  第二天是元宵节。

  上午,穆东接到了赵冉打来的电话,说昨天下午牌照已经办好了,孙秘书带着她直接去了市局,要了一个吉祥牌照,东Q00999。

  中国的传统文化中,以9为大,同时又有九九归一的说法,寓意局面更新。从某个层面上来看,三个9的号牌,比四个7四个8的号牌都要好得多。

  这个牌照,超出了穆东的预期,他的本意是让孙秘书帮着弄个差不多的牌照就行了,他赶紧给孙小林打了电话,表示感谢。

  孙小林不敢居功,说这是张市长的安排。

  得,穆东又给张市长打了电话,表达了谢意。为了讨张振义的欢心,穆东还专门介绍了已经计划在鲁南建设跨省分拨中心的事情,毕竟这件事当时李立群书记和张振义两人都关心过。

  同时,嘴巴一秃噜,把未来几年有可能建设空运分拨中心的事情也说了出来。

  张振义当时握着电话就呆住了,天哪,穆东小子,你是上天派来解救我的吗?

  呆立片刻,张振义大喊一声:“穆东,此话当真?”

  穆东吓了一跳,耳朵都快被震聋了,这是怎么个情况?

  他把手机离耳朵放远一些,小心的说道:“张市长,我们经过了论证,未来三到五年,在鲁南建设空运分拨中心是可行的,但是现在时机还不成熟。”

  张振义大声道:“等时机成熟了,你再建就晚了!建设是需要工期的吧?哪能现上轿现扎耳朵眼,是吧?那个,穆东,你赶紧回来一趟,我们好好聊聊!你要是没时间,我去找你也行。”

  张振义的声音相当急切。

  穆东直想抽自己嘴巴子,他感觉到了,自己说错话了。他吞吞吐吐的说道:“那个,张市长,今天是元宵节,最近几天,我也走不开,过个三五天,我回去一趟,行不行?”穆东想好了,赶紧打听一下是怎么回事,能拖一天是一天。

  张振义道:“也是啊,今天是团圆的日子,这样吧,穆东,要么明天你回来,要么我去找你。我和你说,空运这件事,我们需要好好聊聊,这可是件大事。你不是喜欢好车牌吗?没问题,我知道市局还有一个56789和一个五个9的号牌,捂在手里好多年了,要不要我帮你要一个?”

  穆东有些无语,你这纯粹拿着糖果哄三岁小孩呢,我才不上当,我还是先打听一下是什么事吧。

  想到这里,穆东说道:“张市长,那个,我尽量,如果明天赶不回去,后天一定赶回去,行吗?您不用辛苦跑一趟。”

  张振义乐呵呵的说道:“那好,穆东,咱可说好了,后天我一定要见到你。”

  挂了电话,穆东哀嚎一声,我真是又撞到什么枪口上了啊!

  刘县长那里是5个亿,不知道张市长这里,多少钱能打发啊!

  电话那端的张振义,笑得见牙不见眼。

  穆东这小子,提供了一个绝佳的,解决当前鲁南机场运营困局的思路,货运!

  哈哈,如果真能把鲁南机场建设成一个辐射周边省份的空运港,那可真是太完美啦!

  张振义舒服的往老板椅上依靠,手指在桌上轻点,哼起了京腔。

  鲁南机场,始建于1958年,当时是军民两用机场。

  1987年,军队裁军,驻扎鲁南机场的空军转场去了苏淮省连云市,鲁南机场只剩下了起降民用螺旋桨飞机的功能。后来随着飞行量减少,机场一度关闭。

  1994年,鲁南市政府斥资2亿元扩建机场,重修了可以起降大型客机的新跑道,1998年通过民航总局验收并宣布复航,后来陆续开通了飞往泉城、岛城、广州、沪市和京城的航班。

  只是,由于机场起降班次少,旅客数量低,一直到现在,鲁南机场就像全国大部分的地市机场一样,一直处于亏本运营状态,每年市财政都要拨款上千万元,维持机场的正常运转。

  所以,鲁南机场,一直是鲁南市委市政府的心病。停航是万万不能的,丢不起那个人!但是一直这么半死不活的输血,也太费钱了!财政收入也不是这么浪费的。

  张振义上任之初,就下决心要解决机场的问题,他密集的约见了一些专家学者和鲁东民航的一些领导,也找到了初步的解决办法,那就是——托管!


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