即使是资产公开透明的上市公司，也把公司注册地往各个避税天堂迁移，更别提老板在公司里一手遮天的私企，把钱放在公司，哪有装进自己口袋里舒服。
SOS集团的转移资金过程当中，有一部分是通过“收购”外国企业转移出来。
实际上那些被收购公司，根本不值这么多钱，有些只是个虚假的空壳公司，因此当商务部那位官员，说要调查企业兼并时候，才吓了老爷子一跳，幸好最后只是个乌龙……
上市不可怕。
但如果上市，便利店部门公开财政以后，会没办法继续“捞油水”，如今SOS超级市场部门，就是干干净净的，已经差不多洗白了。
商界并不干净，韩老爷子也不全是好人，可只要没坏到韩宣和其他家人头上，那么他就是一位好家主，何况潜规则如此，并不只有韩老爷子一个人逃税、转移公司资产。
韩宣自己也在这样干，雪山制药、没上市前的蓝莓集团、韩氏汽车集团等等跨国企业，都在为他带来大量见不得光的资金，交给设立在马尔代夫共和国的几家公司用作投资。
等到一切资金流动，都通过网络进行交易，那时就很难再脱离政府监管了，如今是最后的好日子。
此刻。
韩宣考虑了会儿，回答说道：“既然商务部那边不调查，你肯定有办法应付，目前需要解决的，只有工会那边。便利店数量越来越多，导致加盟商们的利润下降，他们追求更多利益，也是无可厚非的事情。在我看来，你可以派人跟他们谈谈，稍微增加一些分成，我觉得能谈到百分之三左右，关店抗议对双方都没好处。至于上不上市，那要看你自己，假如决定把便利店部门上市，你完全可以提高运输公司的利润，这样一来依然能够赚到钱，无非是左手换右手的事情。所以，你不用过于担心，身体比钱重要多了。”
“听你这话，倾向于将便利店部门上市？”
“对啊，你自己都说现在竞争激烈，我觉得不如融资，加快扩张速度，这样能抢占到更多市场份额。”
“有道理。联邦税务局和商务部那边，似乎对我公司的收购案有所怀疑，应该收手洗白了。运输公司跟便利店互相独立，是时候提高点运费，油价都涨了，哪有运费不涨的道理。不谈这些烦心事。走吧，韩宣、安雅，我们现在去机场，坐飞机回美国，等回去以后，让阿道夫管家帮我们准备好大餐……”
第1535章 车企
圣诞节再次来临。
作为西方最受欢迎的节日之一，圣诞节对人们来说，在一年当中有着特殊的意义，连新年都比不过它，就相当于华人的春节一般，习俗不同，可意义相似。
孩子们不用上课，自然很开心，成年人也一样，忙碌一年终于有了长假，待在家里休息或者出门度假，都是很不错的选择。
即使是再吝啬的老板，年底也要大出血，不少人拿到年终奖金，就算没钱，在这个节日到来之际，也舍得透支信用卡超前消费，购买欲望惊人扩大，所以过节商家们也开心。
第五大道和罗迪欧大道打折的那些奢侈品商店，几乎已经被搬空，从门口路过时候，架子上没剩多少货物，虽然每年都有此类抢购新闻，但人们还是对此津津乐道。
SOS超级市场年底大促销，降价清理积压在仓库中的商品，牛皮纸袋已经不够用，人们直接推着购物车，从商店门口走出来，将购物车里满满的商品装进后车厢，然后把购物车交还给超市工作人员，笑着对他们说“谢谢”或者“圣诞节快乐”。
最近整个北美大陆天空中，都飘着三个字——“买买买”，邻里街坊见面，也都互相询问要买什么，哪里打折。
韩宣同样因此大赚了一笔。
在他所有的公司当中，十二月份韩氏汽车集团的业绩增长情况，最为突出。
整个十二月，集团旗下全系车型打折促销，年底想换车的人多，再加上人们兜里有钱，这个月的全球销量，比前两个月加起来还多出不少。
今年对韩氏汽车集团来说，是个很有意义的年份，因为玛莎拉蒂、麒麟、阿斯顿·马丁、兰博基尼、劳斯莱斯、宾利这几个品牌的总销量，加起来首次超过了一百万辆，这只是1998年一整年来的成绩，足以从中看出它们的受欢迎程度，然而公司账面上，依然显示今年亏损。
制造汽车利润很高，尤其是售后保养这一块，但是韩氏汽车集团最近研发资金也投入不少，而且这家刚成立没几年的大型汽车集团，还需要在全球范围，投资4S店、配件生产工厂、扩大造车流水线、培训工人、以及添加各种配套设施，这些都要花上巨额资金，因此暂时还处于入不敷出状态。
当然，这里面也有很大一部分资金，被韩宣留在了海外的缘故，只要资金不回流到美国和英国，就能避免缴纳高昂企业所得税。
值得一提的是，公司六月份顺利拿下了华夏政府公务车订单，让麒麟跟玛莎拉蒂成为公车，劳斯莱斯也免费送给大佬们，使得这几个品牌，在当地闯出硕大名气。
今年华夏的消费者，大约购买了一百六十万辆汽车，其中百分之二十二的市场份额，被韩宣给占领了，公司发展得这么顺利，连他自己都深感意外……
原本好端端的世界汽车市场格局，因为他的加入被搅成一团糟，无论哪家车企的执行官，听见韩宣名字，无不都是咬牙切齿，恨他恨得牙痒痒，然而却又拿他没有办法。
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