这些事情，唐飞非常放心的交给丁亮去做。九方动车公司也将成为第一家这么操作的子公司，积累丰富的经验之后，这种模式完全可以在其他公司进行推广。
如九洲地铁公司，九洲电机公司，九洲重工等，他们将来完全可以这么操作，牢牢的掌握核心技术，绝大部分的零件交给外面的供应商进行生产制造，自己只要集中精力在设计研发上面，以及产品的总装配和交付上面。
在丁亮的陪同下，唐飞不但认真的听了他的一些想法和打算，也认真的参观了动车组零部件生产制造现场。
不但看到了JF200A型动车组的零部件在大量的被生产制造，也看到了JF160A型动车组的不少零件在进行试制。
这也是系统出品的动车组，整套技术全部出自系统，包括各零部件的生产制造技术资料，看得出来，按照这些技术资料进行零部件的试制，进展比较顺利。
在偌大的焊接车间，唐飞除了看到不少JF200A型动车组的车体大部件在进行焊接外，也看到了JF160A型动车组一些大部件的焊接。
谢振华走到唐飞的身边，他感慨的道：“唐总，你们的进展真快啊，JF160A型动车组的很多车体大部件都已经开始焊接了。”
他知道，JF160A型动车组未来的市场前景非常的巨大，因为这款动车组完全可以运行在普通铁路上，而不必要修建专门的快速或高速铁路。
国内目前就有广大的铁路网，随着中长期铁路网建设规划的出台，铁路网会更加的完善，铁路总里程会更大。
将来这款动车组肯定会被国家大量采购，它们会飞驰在国内的铁路网上面，为老百姓的出行提供方便和快捷，它们的设计时速160公里，比普通火车可快不少。
丁亮自豪的道：“谢总，大约到明年3月份左右，我们第一台JF160A型动车组将全面完成零部件的生产制造，将进入第一列动车组的整车组装。”
进展真快。
谢振华竖起了大拇指，称赞九方动车公司方面成绩斐然，这么快就能开始第一列JF160A型动车组的整车组装，红星厂的其他中、高层也是面露惊喜的神色，九方动车公司足足给了他们一个惊喜。
见大家这个样子，纷纷面露惊喜之色，唐飞又抛出一个重磅炸弹。
“各位，第一列JF160A型动车组进入整车组装的时候，300公里等级动车组也将开始展开研发，希望用一、两年的时间将这款动车组研发出来。”
300公里等级动车组！
听闻这个消息，大家纷纷高兴起来，谢振华更是道：“唐总，你给我们的惊喜太大了，300公里等级的动车组啊，那将是我们国内将来跑得最快的动车组。”
对，它绝对是跑得最快，也是技术含量最高的。
未来几年，国家会陆续建成多条高速铁路，十余年之后，国内高速铁路网络初步形成，总里程达到数万公里，位列世界第一。
国家需要大量的动车组，尤其是专门奔跑在高速铁路上的优秀动车组，300公里等级动车组的研发时机渐渐的成熟起来。
大家都来了兴致，在生产制造现场看了各零部件的生产制造之后，大约上午十点多钟进了九方动车公司巨大的整车组装中心。
这栋巨大的现代化厂房占地两万余平方米，建设标准非常高，面积也非常大，一走进来完全是一种不一样的感觉。
那种视觉上的强烈冲击感能深深的震撼着每一个人的心灵，唐飞即使已经多次来过这里，但一走进来，心中还是微微震撼，轻轻的点了点头。
现在的生产制造规模渐渐的上来了，10月份生产制造了3列JF200A型动车组，11月份生产制造4列，12月份生产制造4列没有一点问题。
本月已经完成3列JF200A型动车组的生产制造，第4列车目前正在进行整车组装，在整车组装现场，还有那一列完成50万公里运行考核的动车组。
看到眼前的一幕，唐飞轻轻的点了点头。
当初设计建设这么大的整车组装厂房完全是明智的，高瞻远瞩，这么大的一栋厂房，每年组装一百多列动车组没有一点问题。
红星厂的其他人，他们则更在意厂房里面的干净整齐。不少人心中想道，在管理方面，红星厂和九方动车公司相比还是有不小的差距。
大家在整车组装中心进行参观。包括唐飞和谢振华在内。
不但看了新造的动车组的整车组装，也看了那列完成50万公里运行考核的动车组的大修。
一边陪同唐飞参观，丁亮一边向唐飞介绍，“老板，本月第4列车再过两天就能落车，这是32列动车组订单之中的第16列，也就是我们已经生产制造完成一半的订单。”
唐飞轻轻的点一点头，“不错，进展很快，我预计等春运结束之后肯定又会有新的订单下来。”
对于新的订单，丁亮非常期盼。
大约上午十一点左右，唐飞等人还在动车组整车组装中心进行参观，暂时还没离开，这个时候，从清江市政府大院行驶出一支车队。
清江市的一号车，二号车都出动了，后面还跟着其他几位领导的车子。这支由6辆小轿车组成的车队出了清江市政府大院之后，目标非常的明确，朝着九方动车公司工厂大门方向行驶而去。
不久之后，车队抵达九方动车公司厂区的大门口。
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