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涅槃2008_小伈【完结】(676)

  杨磊突发奇想问:“能不能再增加一条平行并轨,或者交叉的铁索,让我和贝尔在半空中进行火炬交接?”

  他用两手交叉比划着,越说越兴奋,这个奇思妙想如同一点星火,瞬间点燃团队的脑洞。

  要想破纪录,记入奥运史册,当然是怎么刺激,怎么来。

  在保证安全的前提下,话题越劲爆越好。

  桥梁工程师,还有bbc资深安保专家,都在探讨可能性,几人还拿着不同的图纸,用绘图尺子计算长度和角度。

  最后执行导演说:“方案难度很大,要加钱。”

  杨磊说:“再加50万。”

  对方很犹豫,但也没有狮子大开口,商量之后说:“再加100万。”

  “我要看到具体方案之后,再决定是否同意。”

  “没问题。”

  达成初步协议,杨磊心情激动。

  他去京城,还有张加界这些地方,都玩过山林铁索项目,利用高度落差,吊挂在铁索上飞跃险峻的风景区,那种感觉真的格外刺激。

  经过一周的实地勘察,工程建模,以及计算机模拟,杨磊的奇思妙想经验被实现了!

  于是,还在美国录制节目的贝尔-格里尔斯收到通知,说要与一个华夏人合作,在泰恩河上空完成火炬交接。

  “cool!”

  贝尔对方案赞不绝口,他甚至有些迫不及待起来。

  进入6月后,纽卡斯尔的泰恩大桥上,专业的工程师正在紧张架设各种设备。

  贝尔的团队也加入进来,他们有丰富的户外探险经验,对安全保障非常重视,每天都要检查几遍,确保两人安全。

  杨磊这些天到处晃悠,在5月19日李柠点燃火炬,圣火传递如火如荼,奥运之光照射到华夏大地之后,他终于出现在大众媒体中。

  新哗社驻英分社联系上杨磊,与腾讯记者一起做了个专访。

  “听说你也要参加奥运火炬传递?”

  “是的,x-sports在英国的分公司虽然成立较晚,但一直以来都热衷公益,服务社区,积极融入英国当地社会,深受英国人的喜爱,我这才获得奥运火炬手的特别许可。”

  “你会在哪一天传递火炬?”

  “6月15日,我会从贝尔-格里尔斯的手里接过奥运圣火。”

  “是那个我们熟悉的著名探险家贝尔吗?”

  “没错,到时候我们会联手给全世界一个惊喜,敬请期待。”

  下面的专访内容,全是x-sports在欧洲获得多大成绩,以法国为核心基地,英国,徳国,意大利等国都开设了旗舰店。

  软文就是软文,毫不遮掩,杨磊和腾讯最擅长用软文宣传自己,还不会引起读者的反感。

  消息传回国内,瞬间就吸引住主流媒体的注意。

  外来的和尚真的很好念经,杨磊在国内与李柠安塔撕逼,都被有关部门给警告了,不准宣传。

  但奥运圣火的新闻传回来,还是贝爷与杨磊联手搞个大新闻,这下国内也没法拦住,全都在转发报道。

  “卧槽!贝爷和x-sports合作?”

  “牛逼呀,难道杨磊要吃虫子?”

  “呃……”

  国内老百姓喜闻乐见这一幕,贝爷吃爆浆虫子的那一幕真的刻骨铭心,永生难忘。

  大家仔细看新闻内容,杨磊的原话是:“作为一个非专业人士,我肯定是不能与贝尔-格里尔斯先生相比的,他的传奇冒险经历我非常仰慕,能和他作为火炬传递搭档,我深感荣幸。”

  原来是轻度合作,没有吃大象屎,羊蛋蛋那种重口味。

  华夏老百姓们恍然大悟,大家又开始期待,两人将会用哪种形式传递火炬?

  应该也会超刺激吧。

  距离李柠点火已经过去十多天。

  8000人的传播,谁能被历史记住?当然是最拉风的那个人。

  2012年6月13日,bbc在自己的官方新闻和网站上,简单介绍了后天的火炬传递,贝尔-格里尔斯将与华夏人杨磊一起,挑战一项前无古人的壮举,他们将在泰恩河上空进行奥运火炬的交接。

  新闻语焉不详,正好勾人心弦。

  华夏这边炒的人尽皆知,腾讯爸爸不遗余力,做出的贝爷+杨磊联合封面,挂在腾讯体育的首页,不知道有多么吸引人眼球。

  相比之下,那些冰冰,力宏,甚至包括点燃圣火的李柠,全都没人在意了。

  老百姓都这样,见多了一成不变的传教士姿势,都看腻了,还是不常见的体位更让人感到兴奋。

  终于,等到6月15日的早晨6点,京城这边下午14点,一直等候在纽卡斯尔的华夏记者团,终于等到杨磊。

  杨磊从酒店出来,穿着一身白色的london2012奥运服装,精神抖擞地出门,他正好看到有钱鹅的logo,微笑着挥手打招呼。

  咔嚓。

  一张帅气的照片新鲜出炉,腾讯迅速更新奥运专题:“杨磊已经从酒店出发,让我们拭目以待吧。”

  第383章 【玩命的疯子】2更

  6月15日的纽卡斯尔,气温20℃,天空晴朗,泰恩河上方5-6级左右的强风,能把树都摇动的那种。

  杨磊乘坐奥组委提供的专车,沿着泰恩河的河岸,一路开往著名的泰恩桥。

  纽卡斯尔是个以桥梁文化闻名世界的城市,也是英国非常骄傲的旅游景点之一,泰恩大桥距今已有上百年的历史,质量仍然十分可靠,现如今还能自由升起桥体,允许大型船只从桥下穿越,可见英国人也有百年工匠精神。


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