不管怎么说，工业大臣和交通大臣提出的问题，是客观事实存在的，短期内谁都是不可能解决的！
斐迪南想了想后，说：“你们都是保加利亚的精英，引导着保加利亚前进的路，遇到了问题，就给我想办法解决问题！
工业上的问题，你们工业部自己搞定，我这个外行就不插手了！
交通上的问题，我有个建议，按照保加利亚的法律，是全民兵役制，但是我们现在的人口基数已经增加了很多，军队肯定不可能全部征招入伍！
那么剩余这部分人兵役，干脆就组建一个生产建设兵团好了，专门从事生产建设。
你们交通部和陆军部协调一下，先借过来用用，这样一来，又可以多出来不少劳动力来！”
斐迪南很清楚，现在各部门提出的问题，都是为了在接下来的年度经费分配上，多分一杯羹。
显然，他们都是想多了，财政部是不可能答应增加预算的！没钱，是财政部最常用，也是最有效的理由！
不管你有什么样的理由，财政总支出都只有那么多，有能耐就去和别的部门抢吧！
至于他出的主意，那完全就是一个馊点子，至少对交通部来说是的！
军方也不是那么好说话的，想要借人可以，给钱就可以了，人家的军费也是很紧张的！
否则人家就算去垦荒种地，也不会来白白帮忙的，种地多少也是一笔收入不是么？
事实不出斐迪南所料，最终的经费分配，基本上还是按之前计划好的，想要虎口夺食，至少需要一个令斐迪南认同的理由！
[256.十八章、自力更生]
时间匆匆而过，就这么波澜不惊的进入了1902年。这一年无论是对斐迪南来说，还是对保加利亚来说，都是十分重要的一年！
3月份，斐迪南的第二个儿子诞生了，取了一个富有东正教意味的名字——鲍里斯，就是历史上原主长子的名字，全名：鲍里斯·克莱门特·罗伯特·玛利亚·庇护·斯坦尼斯拉夫·萨克森-科堡-哥达斯基。
之所以取这个名字，主要是他长子的小斐迪南在宗教信仰上，选择了罗马天主教，为了安抚一下人心，斐迪南就将这个东正教意味明显的名字送给了次子！
选择的方式非常的儿戏，在保加利亚各大宗教人士的见证下，各大派系各据一方，小家伙爬去了罗马天主教一边，很自然就被认为这是上帝的旨意，结束了这场信仰争夺战。
估计小家伙还很郁闷，如果不是被斐迪南眼疾手快的抱走了，估计他不介意在转一个圈，到每家宗教去混一遍！
事实上现在保加利亚的宗教已经是百家争鸣了，虽然大家都信仰基督教，但是基督教内部的派系也是一团乱麻。
除了天主教、基督新教和东正教这基督教三大主流派系外，还有一堆小派系，当然保加利亚也是三大派系占主导地位！
现在保加利亚东正教教徒有大概有986万人，占比736%左右，天主教教徒大概有235万人，占比176%左右，新教教徒大概有110万人，占比82%左右，剩下的就是其它的小派系了。
但是东正教内部也分成了几波，其中保加利亚正教会又占据了315%，希腊正教会占据了196%，塞尔维亚正教会占据了25%，阿尔巴尼亚正教会占据了23%，俄罗斯正教会占据了227%，君士坦丁堡正教会占据了68%，罗马尼亚正教会占据了42%……
反正都是乱七八糟的派系一大堆，一副百家争鸣的局面，这些情况也是和斐迪南放纵是分不开的！
在政府的有意引导下，接受了新思想的不少年轻人，今天信这个派系，明天又改信了那个派系，在他们的身上已经找不到对宗教的虔诚了，在保加利亚宗教已经丧失了对人们的强制约束力！
因此，各大宗教派系他们统计出来的信徒人数，可能要比实际人数多得多，颇有一副百家归流的局面。
按照斐迪南的想法，最好是学习佛道两家，可以将不同宗教的神仙可以同住一个屋檐下。
哦，不需要这么麻烦，大家伙儿都是信仰上帝的！只是让教堂可以接受不同派系的信徒，一起做礼拜，一起举行婚礼就可以了！
目前已经个别教堂，已经出现了这种情况，经常把神父们气得个半死！
除了多了一个小不点儿外，保加利亚自行建造第一艘可以见人的军舰——君士坦丁堡号，也在5月份成功完成了试航！
斐迪南还亲自参加了下水仪式，君士坦丁堡号是一艘巡洋舰，排水量：9450吨，13500匹马力，12184x1981x732米，20的节，短时急速214-238节，10000海里/10节，234mm炮x2，10x152mm炮，16x3磅炮，570人。
这是仿造英国人布雷克级，设计师们又做出了一些改进，性能上差距不大，只不过吨位上就比英国人增加了那么一点点了！
哦，不要奇怪，即便是收购了船厂，挖来了设技师，造船工业上的差距，也不是可以马上弥补的。
即便是这款军舰并不先进，是大英帝国十几年前的产物了。但是对保加利亚海军工业来说，这也是一个跨时代的发展！
从1898年，保加利亚制定了第一份海军发展计划后，斐迪南就坚持要自力更生，走自主研发军舰的道路。
没办法，斐迪南也是被后世网络上的消息给吓怕了。据说英国人出售的军舰都是删减版，各项性能都要大打折扣！
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