现在保加利亚全国资产排名前一百的企业，有近一半是国企，剩下的都是斐迪南的产业，至于资本家么？还是正在茁壮成长的幼苗！
这么多国企每年上缴利润有多少呢？1911年度，国企上交利润高达75亿列弗。不要着急，再看看政府拨款就会发现，这笔巨款又被他们的兄弟企业给消耗掉了。
在1897年前，保加利亚最大的吞金兽是铁路公司，其次是钢铁厂、兵工厂，但是随着第一次巴尔干战争的结束，钢铁厂开始扭亏为盈。
到了1907年，铁路公司第一次做到了收支平衡，取而代之的就是市政基础设施，比如兴建水电站、通村公路等等。
可惜这个年代没有办法建高速公路收费，否则以斐迪南的节操，估计保加利亚也少不了收费站！
财政和企业在财政上做剥离，不是一朝一夕的问题，起码要等到“三五计划”完成后。
……
斐迪南吩咐道“总参谋长，今年5月英国人组建了空军，我准备效仿，你们要尽快拿出具体措施来！”
毫无疑问，在这个问题斐迪南没有和任何人商议，就直接做出了决定。主要是这个年代，空军还是一个新生军种，大家都不是很了解。
在此之前，保加利亚国内也有人提出过建立一支空军，但是要从属于陆军，被斐迪南否决了。
如果是从属于陆军的空军，那么和现在的陆航有什么区别呢？
随着时代的发展，到了1912年保加利亚的飞机技术已经取得了显著的发展。航程也从之前的几十公里，提高到了四百多公里；高度也从最初离地面的几十米，增加到了现在的五千多米；最新研发的重型轰炸机，载弹量更是提高到了八百多公斤。
随着飞机技术的发展，在战争中的作用也越来越明显，现在的空军已经具备独立成军的条件。
“陛下，新成立的空军要保持什么样的规模呢？”总参谋长伊米亚-迪米特耶夫问道
斐迪南想了想说“两年内空军要训练出一万五千名合格的飞行员，至少要拥有一千五百个飞行机组。”
至于具体的编制，飞行编队之类的，还是交给专业人士弄吧！现在的飞机性能可不能和后世比，要是生搬硬套，谁知道会发生什么？
还好这个年代的飞机够便宜，一架飞机最便宜的才几千列弗，贵一点的战斗机也就几万列弗，否则打死斐迪南也不敢搞这么多机组出来。
哦，其实飞机不值钱，值钱的是飞行员！不对，这个年代飞行员都没有后世那么值钱，他的要求条件要比后世低很多，训练也要简单的多。
不管怎么说，斐迪南还是决定多储备一点飞行员，至于飞机吗，这个生产真的不难，有必要的话，保加利亚每年可以生产出上千架来，在一战中已经够用了。
毫无疑问，空军的诞生是军事史上一个跨时代的变革，经过斐迪南十来年的努力，在这方面保加利亚终于走到了世界的前列。
当然了，这对陆海军来说，也意味着年底的军费争夺上，又增加了一个竞争对手！
。
[325.五十七章、可怕的猜测]
如果说1914年爆发的世界大战，粉碎世界经济秩序，摧毁了欧洲大陆；那么1913年就是毁灭前的最后一次狂欢盛宴了！
毫无疑问，1913年的主题仍然是军备竞赛，如果说协约国还在考虑财政承受能力的话，同盟国就已经疯了！
德国的财政赤字甚至已经超过了财政收入，看得斐迪南是心惊胆战，奥匈和意大利也不遑多让，财政赤字纷纷突破历史记录。
好吧，其实协约国也好不了多少，至少保加利亚的财政赤字就高达财政收入的百分之五十，都到了这个时候，已经不是考虑财政承受能力的时候了。
在不计代价的投入后，各国的军事力量都有长足的提高，先是德国人一口气开工了六艘战列舰、四艘战列巡洋舰，英国人针锋相对的开工了八艘战列舰、六艘战列巡洋舰。
哦，现在连3：2的比例英国人也没守住，看得出来德国人已经疯了，而英国人的底线也越来越低。
紧随其后的就是法国人一口气上马开工了四艘战列舰、六艘战列巡洋舰，没办法谁叫法国人反应的慢呢？
在无畏舰时代到来的时候，法没有第一时间跟上去，1912年法国人才开工建造了2艘无畏舰，面对咄咄逼人的意大利海军要保住地中海不努力不行啊！
不过意大利人这次表现的够硬气，大概是斐迪南蝴蝶效应的造成的后遗症，英法没有开出让他们满意的价钱，大有跟着同盟国一条道走到黑的意思。
主要是历史法国人本该放给意大利人贷款，被斐迪南给截胡了。在法国民族主义爆棚的背景下，敢放贷款给同盟国是需要勇气的，尤其是还有斐迪南在旁边盯着！
只要双方谈判一开起，法国国内的激进团体就会收到消息，在全民叫嚣复仇的年代，资本家们也不敢冒头。
没办法，法国人的资金也不是无限的，保加利亚想要多拿就必须有人要少拿！反之亦然，为了多搞些贷款，少付出一些代价，斐迪南不得不先干掉一些竞争对手。
没有了协约国的贷款，许诺的利益又不够大，意大利当然不会这么容易跳反了！
1913年意大利人开工建造了3艘无畏舰、两艘战列巡洋舰，大有将五年造舰计划一次性完成，加上他们之前已经先后开工了两艘无畏舰，完成后就有五艘无畏舰了！
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