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我的1979_争斤论两花花帽【完结】(1784)

  这陡然让她感受到了压力和不安,这份爱,她承担不起,她不是那个最孝顺的孩子。

  李兆坤瞪着眼睛道,“胡说八道呢,说给你就给你,省着点就行。”

  “好吧,你要用和我说。”李柯把后备箱合上,给了爷爷一个拥抱,“爷,等过俩月我就回来,带你去看世博会。”

  “啥会?”李兆坤听不明白。

  “哎呀,那你别管了,到时候我回来跟我走就是。”李柯架不住她老子催促,慌里慌张的上了车。

  “哎,慢着点。”李兆坤追了两步,望着远处的车子,挥着的手,好久才落下来。

  李和仔细算算,在家里待的时间已经够长了,怕何芳一个人在家孤单,就急着想走,可是落老俩口在家,他又放心,毕竟李兆坤的身体现在很不好,偶尔动不动就住院。

  因此他提议道,“跟我一起去溜达溜达,给你们彻底做个身体检查,医疗条件比家里好一点。”

  “不去,老子没那个闲工夫跟你瞎转悠。”李兆坤回答的很坚决,连考虑都没考虑。

  “李览月底就回来,你不见见你孙子啊?”李和脸上保持微笑,他发现现在越来越有涵养了。

  真生气时候,静下心来默念:

  亲爹!亲爹!亲爹!

  我欠的!我欠的!我欠的!

  冷静!冷静!冷静!

  “月底回来?”李兆坤明显犹豫了一下。

  李和道,“哪怕他不回来,不还有老五家那丫头吗?马上就她生日了,你不表示表示,也不像话,不晓得的,还以为你这个做姥爷的,差事呢。”

  “那就去?”李兆坤被李和刺激了,要是不去的话,他亲家肯定要说他闲话的,他还是做姥爷的呢,一点儿事理都不懂。

  “不就过个生日嘛。”王玉兰不以为然,她自己儿子、闺女、孙女,她就从来没办过什么生日,想起来了,才给煮上两个鸡蛋。

  李兆坤板着脸训斥道,“你懂个什,给我收拾东西,你不去我去。”

  “能不去嘛。”王玉兰想闺女了,对小外孙女,其实并没有多少感情,自己那么多孙子孙女,她都稀罕不过来呢。她犯愁,这么一走,家里的牲口,又没人管了,转头就跑到了潘广才家。

  潘广才老娘正躺在门口的太师椅上晒着太阳,眯着眼睛打盹,听见脚步声,就睁开了眼睛,“你家大孙女走了啊?”

  王玉兰道,“走了,没一个能养熟的。”

  潘广才老娘道,“你还指望他们在家种地啊,就咱庄,现在自己种地的都没三家,这地现在都是河湾和上坝的人在种。”

  李庄的大部分人都发家了,地自然就撂荒了。

  王玉兰道,“以前盼星星盼月亮,想捞块自己家里的地,真捞着了,这还没种几年呢,都开始不种地了。”

  很多事情,她想不明白。

  潘广才老娘瘪瘪嘴,“你家老大生了,你坐月子,你家老太太给你拌了碗糖水,连个鸡蛋都没,你还喝的不够,说什么,这以后天天能喝上糖水就好了。”

  “那过去跟现在能比嘛。”

  “那你还说。”潘广才老娘一下子就把她将上了。

  王玉兰嘀咕道,“现在条件都好了,都一个个的可劲往外面跑,不知道图个啥呢。”

  “谁能嫌弃钱多。”潘广才老娘言简意核。

  第0036章 网瘾少年

  王玉兰叹口气道,“都出去赚钱好,可家里没人,就空荡了,要不了几年,咱们都不在了,这庄子估计连个鬼影子都不会有。”

  有一点,她心里很清楚,儿子们、孙子们都在城里有房子、有车子、有事业,原本是可以定居下来的,之所以还愿意回乡,是因为她们这些老人在,可是如果她们这些老人一走,乡下就败落了。

  潘广才老娘不以为然的道,“咱都不在了,外面有吃有喝的,不比家里好多了,还回来作甚,顶多求告他们逢年过节的多烧两刀纸。俺看了,要跑你前头了,这趟医院出来,医生说好是好了,俺自己感觉不中,吃不下,睡觉也不好。”

  “活一天算一天。”王玉兰接着道,“我去二儿子那里住几天,你帮着看点家,钥匙放窗台里面,你窗户一拉就能看见,猪一天两喂,笼子里的鸡鸭再勤换换水就行。”

  “中。”潘广才老娘答应的干脆。

  出发这天,开的是悍马,李兆坤是不可能坐小轿车的。

  李兆坤这些年,已经没有那么胆小了,出门不需要乘大卡车,但是,只有一点要求,必须是傻大黑粗,看着有安全感的车才行,短程可以用SUV凑合,长途必须是悍马这一级别的,不然打死都不出门。

  这辆悍马是李和给买的,只为了去省城看病方便,为此还专门配了一个司机,不必说,油钱和司机的费用,李兆坤是不可能出的,这辈子都不可能出的。

  不过大部分时间都是李隆在开,李兆坤现在是越发很少出门了。

  抵达机场,邱亮和宋谷已经早早的等在门口。

  他们俩顶着保镖的名义,一直混迹在省城,到处流浪,要不是李和此时召唤,他们差点以为李和把他们给忘记了。

  直接走快速通道,这些年,李和已经习惯了包机,飞机隶属于他旗下的达美航空。

  2002年,达美航空正式走上了兼并和收购之路,先是收购了英国易捷航空,后在2008年收购了波兰航空、肯尼亚航空,按照载客量和机队规模计算,为欧洲最大的航空公司;按照乘客载运量计算,为世界第五大航空公司。


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