如果临时从厂家商家调配，那显然是不可能的事。
打一场硬仗，不提前备货，那就等着客户被拖死，最后纷纷骂娘吧。
如今，在华夏，有这个实力的物流仓储公司不多。
远方加上各地厂商配合，勉强能做到。
其他公司，哪怕排名在远方物流之上的企业也做不到，因为他们的物流和仓储，并不是专门用于这方面的。
何况，排在远方之上的物流仓储企业，几乎都是做国际大件配送业务的。
真正做电商业务的，做线下配送业务的，目前远方第一，顺风第二。
三通一达，比起这两家也要差不少。
而阿里的星晨急便，连三通一达都不如，配送点布局还算可以，仓储布局，对方没做太多的准备。
毕竟是第三方平台，阿里也没太过在意这些。
做自营仓储业务，对完全自营的远方商城很有必要，对阿里来说，没太大的必要性。
可现在，这种没必要，则成了阿里的最大缺陷。
阿里自己的仓储中心不多，几乎全部依赖第三方自己和厂家自己的仓储体系。
平时收发货可能会慢一点，不过影响还不算太大。
然而一旦遭遇雨雪天气，厂家和第三方，都不可能为了配合阿里，大幅度增加物流仓储成本。
除非，阿里愿意补贴，要不然对方没义务为了帮阿里完成目标，自己倒贴。
关键在于，阿里补贴的起吗？
……
阿里其实还是能补贴的起的。
可当马昀提起这事的时候，雅虎一方反对极其激烈！
这一次促销，淘宝耗资太多了！
宣传费用，运营费用，各种补贴政策，对第三方的补偿措施，以及在物流上的投资……
前前后后，阿里其他业务上的盈利，几乎都砸进了淘宝，这还不够。
现在，马昀再次提起补贴政策，雅虎的代表在董事会上大声反驳道：“马总，这种不计成本的投资计划，真的有必要吗？
何况，现在才1号，下雪的也只是北方部分地区，其他地区并无太大影响。
距离双十一还有十天，现在就谈起补贴政策，一旦被供货商和第三方知道了，包括第三方物流知道了，到时候还不掐住我们的脖子？
钱再多，也不能这么乱花！
这两年，淘宝盈利不多，投资却是极高！
可结果还是日益衰落，关于这一次的补贴方案，我是不赞同的。”
马昀要补贴的不算小数目，每笔订单几乎上浮2块钱成本左右。
对于志在打出50亿战绩的阿里，最后总订单可能会超过3000万。
一下子，又多了6000万以上的额外支出。
加上先期投入，一次活动下来，阿里支出数亿。
这对于以第三方为主，并且目前为了保持竞争力，还处于免费政策期的阿里而言，几乎全部靠自己输血。
几亿，远方那边不在乎。
可对于阿里，对于任何企业，一次活动，一天的活动，多支出数亿资金，简直是不敢想象的！
之前，北方地区，京东和当当对战。
当当老总大手一挥，豪气万丈地喊出了口号，“斥资4000万，对各类商品进行大幅度降价！”
而京东，更是回击，喊出了“让利8000万！”
这两家，算是电商领域的巨头了。
而且不是一天的支出，两家的降价，让利，补贴……各种活动，持续时间超过一个月。
而且具体是不是有这么多，业内人心里也有数。
就这样，几千万的价格战，已经让其他人惊呼，也让其他电商平台仰望。
现在，阿里和远方的一次单日促销，这还没开始，就要支出数亿资金。
这种恐怖的消耗能力，也让雅虎有些吃不消了。
有钱，也不是这么玩的。
更不能用在毫无意义的事上！
起码在雅虎看来，现在和远方打擂台，都是必输的下场，为了较一时的上风，耗资这么多，最后的亏损，谁来弥补，谁来承担？
作为阿里的大股东，显然雅虎承担的最多。
何况，真要能占据上风也就算了，可明显不可能的事，还耗费这么多资金，对于本就困难的阿里而言，更是雪上加霜。
在雅虎这边看来，马昀现在已经不够理智了。
作为聪明人，阿里这时候应该要学会取舍。
雅虎也不是一定要阿里败，作为阿里的大股东，雅虎也不傻，也希望能赢。
可理性思考，在无法胜利的情况下，保留更大的实力，等待后期崛起，或者干脆出售这种竞争力极大的产业，发展其他业务，更为合适现在的阿里。
而马昀，现在却是一根筋的和李东斗上了，这在他们看来，这是不理智的。
作为大股东，雅虎有权利也有义务拒绝他这种不理智的要求！
雅虎反对，马昀几乎知道是必然。
这时候的马昀，也极为不客气，斥责道：“目光短浅！
事到如今，已经是箭在弦上，不得不发！
前期的投资，前期的宣传准备，都已经进入了正轨。
这时候放弃，那前期的所有投资几乎都白白浪费了！
虽然距离双十一还有十天，可从气象局得到的消息显示，未来几天，北方地区，包括南方，都有可能进入雨雪季。
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