油耗子往往通过输油管道来偷油，一种是肆无忌惮型的，开着油罐车，凿开管道，一次性偷上好几吨。另有一种是小打小闹型的，他们在输油管下方挖坑，再钻出很小的眼，然后慢慢收集原油以出售。
无论哪种方式，偷油人都不会在乎原油泄漏，更不在乎输油管损坏。前者污染环境，后者则可能产生数百万乃至过亿元的修理费。
油田为此买单所花费的钱，远比他们赚到的多的多。
所以，与其说油耗子是在偷油，不如说他们是在烧油。其行为，与偷电线的贼毫无两样。唯一的区别是，油田多年以来形成的错综复杂的关系，让偷油不再是简单的犯罪，更像是“靠山吃山，靠油吃油”的具体表现。
在新疆、大庆等地区的油田，就没有胜利油田大肆偷油的行径。
苏城眯起了眼睛，又想：既然不准备用温度感应器赚钱，那专利什么的似乎就不用考虑了。油田是最终使用者，估计林书记也不愿意主动给老外付专利费吧，如此一来，就少了一个步骤，只需要搞到温度感应器的图纸，再找到代工厂和安装公司就行了。
他边想边开车，瞿国达的脸已经开始向青色转变，最终不得不闭上眼睛，等待命运的安排。
车停。
苏城推门下车，说“我去打两个电话。”
瞿国达连滚带爬的出了雪铁龙，消失在茫茫人海中。
苏城走进电信局，要求拨打国际长途，外面已经围上了一圈人。
1988年的山东，人们见到最多的，要么是硬朗敦实的苏系血统车，要么是有棱有角的日系血统车，何曾见到过法国式的时尚前卫。
油田领导们仍在坐皇冠，苏城开的就是第一辆雪铁龙CX，人们看它自动升降，就像是看直升飞机一样。
苏城的越洋电话，打给了乔治。这位给了他第一桶金的老外，身在联合化工，对电子产业应当是熟悉的。
他也不说要大面积应用，只说需要“温度感应器”的图纸。这种火柴盒大小的玩意，又能有多复杂。
乔治一口答应下来，又扯了两句闲话，才将电话挂掉。
短短的十几分钟电话，几乎将随身携带的钱花光。苏城不由感慨：有海外亲戚，也不容易呐。
慢悠悠的出了电信的大门，立刻有人上来问：“兄弟，你这辆车，哪里整的？”
“油田的。”
“哪国的？”没有搜索引擎的孩子伤不起，见到车标，也没地方问去。
苏城如实回答：“法国的。”
周围又是一阵惊叹。
“你这车，能借吗？”第一个问话的年轻人递出一根烟，笑道：“兄弟我是团委的，准备结婚，这不是婚礼要用车嘛……您看看，能不能帮个忙。”
这也是看他年轻，要是林永贵或者瞿国达开车出来，绝对不会有人冒然上前借车。
苏城笑了一下，道：“明儿我可能出去，等回来了以后再看，行不。”
说着，他就钻上了车。
雪铁龙CX在液压升降系统的帮助下，慢慢的抬起了10厘米，轻轻滑走。
没过几天，乔治就传真了几张温度感应器的说明，都是能够适用于油田环境的。
再过了几天，又有详细的资料通过航空邮寄抵达。当然，表面上的解释是专利询价出售。
只有苏城和乔治才确定，专利交易是不会真的进行的。
值此中美关系的蜜月期，美国政府没有必要，也没有实力检查每一份技术文件。实际上，就算真的检查，航空邮报里的内容也是符合规定的。
同一时间，林永贵从北京请回来的专家，也到了胜利油田，占据了整整一层楼，分别进行图纸的修改绘制，以及软件系统的开发。
……
第九十七章 监控系统
林永贵计划，用一年左右的时间，着力解决油耗子的问题。很明显，他不想在即将到来的重组中，遇到与之相关的疑问。
但是，在苏城的印象中，胜利油田始终都未解决油耗子的问题。
而且，用不了多久，茁壮成长的耗子们，会以丰厚的收入汇聚来自天南海北的同道者，形成有组织的盗油集团。到了那个时候，当地警方再没有丁点作用。
只是，苏城并不清楚林永贵的命运如何。
多达12人的专家组，最终选用了美国DALLAS半导体公司的数字化温度传感器DS18。
在油田方面的强烈要求下，他们决定用全不锈钢外壳封装，以导热性高的密封胶灌缝，在防水防潮的同时，保证传感器的高灵敏性和极小的温度延迟——与之相配的是，每只成本4美元。
秦院长和协调此事的宦辰强，一起将方案送到苏城手里。
苏城大致一看，就咋舌道：“一只温度感应器4美元，油田需要50万个以上的温度感应器，岂不是要两三百万美元？”
油田高品质的要求，本身就有不惜工本的意思，几乎是用最好的原料做出来的东西，价格自然不菲。
苏城暗想：我要是接了这个活，该怎么处理？
专家组设计的温度感应器，完全超过了他的预想，着实昂贵。
秦院长是专家组的联络人，粗着嗓子道：“这是从美国购买的价格，我们考虑，先从美国买10万只，安装在主要输油管道上，保证冬天不停工，不霜化管子。”
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