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超级能源强国_志鸟村【完结】(649)

  “中远船务想怎么合资?”苏城没有直接拒绝,这些话大约是中远船务的上级国资委的意见。无论贺寒本人的意见如何,话都是要说出来的。

  见苏城没有生气,贺寒轻轻的松了一口气,道:“中远船务出地皮,出人员,同时还可以出资1亿元人民币。”

  “占股呢?”

  “50%。”贺寒自己说的都有些不好意思。

  苏城嘿嘿一笑,心想:果然是国资委的风格。

  地皮是国家的,对国资委来说,只需要申请即可。有LNG船做背景,断没有申请不到的。至于人员和1亿元人民币,相对于一个数亿美元乃至十数亿美元的项目,实在是太少了。

  不用说,国资委是把土地价值,大大的提升了。

  虽然再过20年,土地的价格会上升到一个令人乍舌的地步。但是,92年的土地,远没有如此枪手的地步。

  像是做LNG船这种东西,大华实业只要提出来,但凡是沿海的地方政府肯定会争着抢着来招揽的。既是高科技,又能带来高额的税收,同时还能带动相关产业链……

  在招商引资如火如荼的年代里,数亿美元的投资一亮,还不是要什么有什么,几平方公里的土地算得了什么。

  当然,上海的土地是比较紧张的,但船厂需要的毕竟是港口土地,在中国造船业兴旺发达以前,那里空置的地块多的是。

  苏城知道贺寒是要往上面回话的,斟酌了一下,道:“我露个底吧。大华实业收购哈利伯顿所占有的大华船业50%的股份,用掉了4000万美元的现金,同时,我们剥离了大约价值8000万美元的公司资产,其中包括一家荷兰的造船厂。因此,中远船务要想获得大华船业50%的股份,原则上,我是说谈判的最低限度,要拿出价值1.2亿美元的资产出来,其中最少要有30%的现金。”

  “30%的现金,可以用人民币吗?”贺寒说话的同时,示意贺雨薇做记录。

  苏城笑笑,用叙述的方式,道:“现款自然是要美元的。其他资产,如果用土地入账的话,我们同样得派人评估,因为我们是出售方,所以,土地价值多少,我们拥有最终的决定权。”

  “3600万美元,是很大一笔钱。”贺寒一脸的严肃。

  “是啊,很大一笔钱。”苏城同样是满脸的严肃。

  1992年,中国的外汇汇率改为了单轨制。3600万美元的现金,官方牌价是1比8.3。相当于3亿人民币。

  以中远船务目前的规模,3亿美元他们是拿的出来的。但3600万美元不一样,他们的账上就算是有外汇,也得专款专用。国资委要想拿来收购大华船业的股份,就得找他们的上级批准。

  按照规模来说,恐怕要得到部委老大点头才行。

  这无形中就增加了一道门槛。

  苏城还觉得不太保险,咳嗽一声,又道:“假如合资成功,双方要享受相同的权力和义务,赚了钱,你好我好大家好,赔了钱,也要一起承担。另外,首艘LNG船的建造成本大约在3亿美元左右,其中1.5亿美元用于购买原材料,1.5亿美元用于购买设备。为了不耽误工期,这笔钱必须按时到账,也就是在两年时间里,双方各准备1.5亿美元的现款。”

  贺寒拍拍额头,道:“真贵啊。”

  苏城沉沉的点头:“光是殷瓦钢一项,就要好几千万。还有船用的钢板,我给宝钢和首钢都打了招呼,看他们有没有本事吃一点下去。嗯,够不够?”

  说最后一句的时候,苏城脸上带着笑容。他是问够不够搪塞中远船务上峰的。

  “1.8亿美元,够呛,反正我是拿不出来了。看龟儿子的了。”贺寒最近看电视剧,学了个新词,立刻用上了。

  见他起身,贺雨薇连忙将记录交给他。

  贺寒这一去,耗时颇久。大约2个小时以后,才带着几个人回来了。

  苏城知道,这是正主儿到了。他暗暗叹一口气,中国庞大的国企集团,简直如同一盆胶水,它们自行其是的时候,多少还有些流动,可一旦有异物闯入,顿时会变的凝固起来。

  数亿美元的投资,就像是刀尖上喷香的肉块,不管那刀刃有多锋利,总会有不甘寂寞的动物想来咬一口,浑然不在意自己是否会变成肉块。

  ……

  第三百九十章 那些权贵

  “老仲,我来给你们介绍。这位就是大华实业的苏董,刚从前苏联回来,就到了咱们这里。”贺寒非常客气的将人带到包间里,然后对苏城道:“仲厅长是咱们很关心中远船务,几次帮我们据理力争……”

  简单的两句话,贺寒就向苏城解释了仲厅长的背景。因为中国的船舶工业,在早年是被前身为六机部的中船集团所垄断的,仲厅长要帮中远船务据理力争,那对手肯定是中船总公司了。

  “据理力争”也许是贺寒比较夸张的形容,不过,即使只是能说得上话,就已经说明他的背景深厚了。

  苏城和石油总公司的关系,也不过是能说得上话而已。

  而且,仲厅长是实打实的行政干部,比贺寒这样的企业干部硬气多了。他的手礼节性的与苏城一触,就收了回去,笑道:“帮中远说话是我该做的。不能因为一时的困境,就让别人沾了便宜去,我们国资委的工作,摆在第一位的是国有资产不流失。”

  苏城的脸色顿时冷了下来,道:“中远船务的经营没有困境,只是赚多赚少的问题。我看婆婆太多,才是中远船务最大的隐患。”


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