所以，同行就会知道一个信息：中国人已经掌握了制造氦气设备的技术，还申请了发明。但他们究竟是怎么造的、基于什么技术原理，是不知道的。
对于想买设备的人而言，这就已经可以寻求下单合作了。
相比之下，“实用新型”这种第一级的专利申请，就没有保密期这种优待了，那是一旦申请通过初审后，就直接公开技术细节、不能后悔的。
这是“发明”相对于“实用新型”的一项重要优势，也是只有“发明”才可以玩专利潜水艇的原因。
“英国人买了一套，是英国最大的飞艇公司艾德兰公司买的——这是一家73年石油危机后，英国刚刚发展起来的飞艇公司，应对省油的新式安全航空器计划。40年代德国人的氢气飞艇太危险了，就想到氦气飞艇。本来想问法液空买制氦机器，结果意外发现我们承诺的单位能耗比发过货低不少，就改用了我们的。”
包处长先把广交会上的第一套、也是最具有代表性的订单说了一遍。
从40年代到70年代，整整30年里飞艇技术始终没有发展，甚至在西方都被废弃了。主要是飞机发展太快，飞艇怎么看都是垃圾。
而73年第四次中东战争以前油价太便宜，飞机的能耗问题就被人忽视了。75年开始，被缺油折磨了两年的西方世界终于开始考虑各种节油设备，所以氦气飞艇的思路才刚刚捡回来。
然而，历史上70年代的氦气还比较贵，膜法未出现，所以成本很高，基本上都只有实验艇，作为“万一下次再遇到中东人搞石油危机、才不得不拿出来的备胎”看待。直到80年代，膜法渐渐普及之后，氦气飞艇才开始量产。
可见，原本应该是氦气飞艇这个吃氦大户先把市场需求制造出来、倒逼着制氦技术向低能耗发展。而顾骜的出现，却倒果为因，让技术领先于市场半步提前到位，直接喂到了英国飞艇公司的嘴里。
连法液空这种本来在行业内自命价廉物美的龙头老大，都被打了个措手不及。
分享完这条订单之后，包处长立刻又丢出了另一个更大的利好：
“除了艾德兰飞艇公司之外，还有美国能源部也买了两套——据说是用高压纯氦作为反应堆清洗剂，综合考察后发现我国的产品综合能耗比较低，紧急采购的。也是机缘巧合，广交会开始前宾州刚刚发生了三里岛核电站事故。美国能源部紧急要求分批关停全美所有核电站。这就涉及到停堆之后的无害化处理，过程中需要用到大量纯氦清洗剂和隔离剂。”
三里岛！
听到这个词时，顾骜的第一反应是幸运，赶趟了。
三里岛可是人类历史上第三大规模的核事故，仅次于86年苏联的切尔诺贝利爆炸和11年的日本福岛。
而且，如今才1979年，苏联和日本还没出事呢。所以美国人的三里岛就是史上最大核事故。
哪怕是顾骜，前世并没有关注这些历史细节，上个月也在国内的报纸上看到了新闻。
只不过，顾骜不了解核技术，所以不知道反应堆清洗剂需要大量的纯氦。
三里岛熔堆发生在美东时间3月28号凌晨4点。而广交会4月15号前后开幕，真的只差了两个星期。可谓是天赐其便的赶趟了，而对于部里和外事局，这是天上掉下来的政绩，真是人走了好运，挡都挡不住。
应该美国能源部那边才刚刚完成调查后的应对方案策划、制定停止核电路线图，这边就看到了新的氦气量产技术。
不过顾骜还是有个疑问：“但美国人跟英国人情况完全不同吧，英国人是没有自产氦气的技术，只能进口设备。美国的普莱克斯公司自己就能造氦气，怎么还会从国外进口设备呢？”
包处长美滋滋地炫耀：“可能是卡特总统刚刚想对我们示好吧，看到我们能生产，也不设限。另外，你们厂子那个设备，产率能耗这两项指标确实比纯低温分离法的普莱克斯要好。普莱克斯的货，只是全生命周期维修保障使用成本低（质量好，寿命长，以后修得少），但能源部的这批订单追求的就是短期内爆产能，等美国境内全部核电站都停堆清洗、无害化处理后，产能就溢出了。我们的货色寿命短点儿也没关系。”
顾骜听完，觉得自己肯定是吸饱了欧气。
天选之人呐！欧皇起来挡都挡不住。
这种订单，要是再给美国人多一点时间考虑考虑，说不定普莱克斯公司就要lobby截胡了。但事情太突然，订单需求的侧重指标又不明确，才导致最终流到了国外。
毕竟核电站出事故之后，很多应急采购都是尽快把东西买回来，这时候政治考虑是第一位的，至于将来是不是花了冤枉钱，国会绝对不会跟平时审预算那样斤斤计较。
不然《花生顿邮报》一篇报道披露，说某个参议员质疑能源部为应急处理全美核电站停用计划的一项采购，导致计划延期，那些住在宾州费城乃至其他核电站旁边地区的愤怒恐慌平民，还不把那参议员全家都拆了。
从欧皇的喜悦中醒来后，顾骜进一步往深处思考，立刻反问了包处长好几个颇有建设性的问题：
“那美国这边的订单，是能源部亲自签订的，还是能源部下面成立了什么应急处理公司甚至气体公司签订的？目前已经拿到全面的合同了么？后续合作意向的框架协议这些有没有？未来的其他项目中，我们能多大程度借助这个合同作为我们资历的宣传？”
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