只要殷俊要他去做的，只要执行好了，那么完成任务，应该不是什么难题！
他还真是猜对了。
殷俊准备给他的那份策划书，就写了未来30年，好市多成功的几乎所有策略。
通常情况来说，任何一个企业，都是在前进中不断的修正自己的错误，然后重新走上正确的轨道前进的。
没有谁可以不用经历风险和失败，就能一路走向成功。
比尔盖茨那么牛的人，微软不也是差点被IBM给逼死吗？
小马哥当年逼得没有办法了，50万就想把QQ卖给搜虎张老板，结果人家还不要，看不起。
马耘就更不用说了，一路都是血泪史。
其实世界上还有很多和他们差不多的精英天才，只不过他们在一次失败之后，没有能再次站起来，所以就再也没有了以后。
因此，一个好的发展方向和策略，绝对是一个公司成功的必要条件。
殷俊拿着这么一份策划书给金秋文，就好比在成功的终点和起点之间，给他开了一条没有第二个人的宽敞高速公路一样，只管敞开了跑就行。
以金秋文在7-11这么三年多的丰富经验，完成这个任务不敢说是易如反掌，但肯定会不负众望。
“除了做这个会员仓储超市是重要的之外，我还希望你能学习一下美国的物流系统和物流基地，并且用在好市多这家超市上面。”殷俊道，“这些东西，我给你的策划书里面也都有。等到你彻底的融会贯通之日，就是你名震天下的时候了！”
金秋文点着头，又忍不住露出一丝笑意。
俊少不愧是香江最出名的作家，言语之中都有些古香古色，但华国人哪有不喜欢这些词句的？
名震天下？
那可是真了不起的成就！
“我的团队，除去不想再动的人之外，大概能带100人左右过来。”笑过之后，金秋文沉吟着道，“您看我们需要再培养一批人吗？”
“当然！”
少年颌首道，“你在美国做成功了后，我给你的最大舞台，还是在华国内地。面对15亿的人口，得力助手少了的话肯定不行……事实上，以后你也需要每年去多了解内地的情况，让一些人轮换着回内地去观摩学习。”
“我知道了。”金秋文回答道。
他心里也没有太有波澜。
在泰国的从无到有的奋斗，已经让他很有点世界500强精英总经理的风范了。
况且无论在美国还是在内地，他去工作的都是俊少的私人公司。
没有任何的股东制约，只是凭着自己的本事去做事儿，这样的感觉，岂能不畅快？
“在美国的成就，可以称得上是名震天下，但这算不得什么。”少年此时笑道，“如果你在内地把事业给干成功了，你知道叫什么吗？”
“叫什么？”
“光宗耀祖！”
听着这话，金秋文的眼睛，瞬间亮了起来。
第1932章 亏本的好买卖
包船王一开始本来不是很喜欢航空业的。
他既然在船运业上面做了世界第一，那么对于这种海陆空的天生对头，也没有多大的好感。
哪怕是如今包家的船队早已经分散了许多，连集团业务的30%都不到，他也同样的对航空业不敢冒。
前世他之所以加入港龙航空，纯粹是因为多年好友曹先生的劝说。
再加上香江此时只有一个国泰航空在，而且是太古集团的产业，包船王觉得有一个华人自己的航运公司也好，这才答应了入股。
等到他习惯了港龙航空的存在，看着港龙航空不断的发展壮大之后，就喜欢上了这个行业。
最后要不是港府拼命的去帮忙国泰航空，打压港龙航空，说不定包船王还能一直持有这个股票，从而发展出另一个偌大的航空公司来。
但事情是没有如果的。
在前世那种环境之下，港龙航空肯定是打不过国泰航空。
包船王没有殷俊这种旗帜鲜明的全力投向内地，所以也没有殷俊的义无反顾。
遇到这样的为难，他自然也明白，所以暗自的退让了，免得自己的核心产业会被打压。
他退让了这么一步，太古集团就记得了他的好处，以后在房地产和其它业务上面，都给了他不小的助力，也就是所谓的有得有失了。
殷俊不一样。
他加入了港龙航空之后，第一个就是要求开通香江到华京、沪海的来回班机航班。
最重要的当然是来回的“回”了。
前世为什么港龙航空在成立的三年之内，还只有一条往返马来西亚的航班？
不就是因为香江政府不发给他们的落地许可吗？
你航班没有落地许可，怎么可能发展得起来？
然后港龙航空发展起来了之后，最后败，也同样是败在这里——他们只有区域内的航班，那些重要的纽约、伦敦、东京等地方的重点城市航班，根本就不被发给允许。
那还玩个屁啊？！
因此，只能是乖乖的被兼并。
殷俊是知道这一点的，所以在港龙航空成立的时候，他就鼓动起了各家股东，去发挥自己的影响力。
香江政府遇到港龙航空这样的事情，自然是很抵触的，他们不喜欢华人插手在这方面来。
哪怕是最顶尖的一批华人商人也不行。
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