又过了几分钟，我们大部分人都坐上了卡车。班台莱耶夫坐在第一辆卡车的驾驶室里，而我坐在第二辆卡车上。
车辆启动后不久，司机就哭丧着脸对我说：“师长同志，我有个建议，不知能说不能说？”
“说罢，司机同志。”我和蔼可亲地说道。
“我们能开车灯行驶吗？”司机没好气地说道：“我一辈子都没这样开过车，不准开灯，外面的光线又暗，我的眼睛都疼得受不了了。”
“不行啊，司机同志。”我命令在这种没有月亮的夜晚，让司机闭灯行驶，确实有点太为难他们了，但没办法，如果亮灯的话，就会暴露目标，所以只好委屈他们了。“一旦开灯，敌人在几公里外就能发现我们，一旦他们用炮火攻击的话，我们这支车队可就全完蛋了。”
见我的态度坚决，司机只能哀叹一声，继续埋头开车。
行驶一段距离后，我为了缓和驾驶室里的气氛，便主动开口问：“司机同志，我们的车速，一个小时能行驶多远啊？”
司机听后，哼了一声，没好气地说：“一个小时超不过十公里，只比急行军稍微快一点。”
“那也行啊，比让战士们步行要快得多。”我故作轻松地说，看到司机还是一脸不高兴的样子，我连忙安慰他：“司机同志放心，等打完这一仗以后，我亲自给你们请功。”
“请功？”司机听到这里，忍不住扭过头来兴奋地问道：“这是真的吗？”
司机就这么一分神，车轮碾进了路边的一个凹坑，整个车身顿时剧烈地震动了一下。我差点撞在玻璃上，只好冲着司机喊道：“小心驾驶。”等车恢复平稳行驶后，我用肯定的语气对司机说：“放心吧，司机同志，等这场战斗一结束，我就给你们整个车队的战斗都记功。”
车向前行驶了半个小时以后，前面的车停了下来，我所乘坐的车也停了下来，我以为发生了什么事情，连忙问司机：“司机同志，出了什么事情？”
司机扭头笑着对我说：“师长同志，到地方了，上一支部队，我们就是把他们送到这里的。不过离我军的工事不远了，大概只有两公里远，走路的话，大概二十分钟左右就能到。”他见我迟迟不下车，担心我有什么想法，又补充说：“在往前开的话，路不好走不说，而且汽车的马达声也容易让敌人听见，所以只能在这里下车。”
我冲司机点了点头，向他道了声谢以后，推开车门跳下车去。这时各级指挥员也纷纷从驾驶室里出来，在招呼着车厢里的战士们下车。
第773章 率部北上（下）
部队集合好以后，我们又继续赶路。走了大概二十来分钟，走在队伍最前面的营长派人过来报告，说已经和三团联系上了，对方正在前方的工事里等着我们。为了不让科斯嘉他们久等，我连忙和班台莱耶夫离开队列，加快向前走去。
我们来到工事附近时，科斯嘉带着几名指挥员迎了上来。在听他简短地报告完部队情况后，我望着远处两道战壕之间那黑乎乎的几个建筑物问道：“中校同志，那些是什么建筑？”
科斯嘉扭头看了一眼后，回答我说：“师长同志，那是几个混凝土碉堡，墙壁有一米多厚，可以抗击76毫米火炮的直瞄射击。要知道这里可是重点的国防工程，就连战壕的墙壁都是混凝土的。”
听科斯嘉这么说，我好奇地打量着四周，虽然黑夜之中看得不远，但我却丝毫感觉不到这里有战斗过的痕迹，于是不禁诧异地问：“中校同志，既然是重要的国防工程，为什么当初我们没有派部队坚守这里呢？还有，既然这个地区落入了德军的控制之中，他们又为什么没派兵驻扎这个重要的区域呢？”
我的一连串问题，把科斯嘉问愣了，他张目结舌不知道该怎么回答我的问题。最后还是班台莱耶夫为他解了围，他笑呵呵地说道：“好了，师长同志，不要再为难科斯嘉中校了，还是让我为你做介绍吧。之所以在前期没有留部队坚守这道工事，而是因为我们的部队从顿河方向撤下来时，几乎都已经失去了建制，集团军和各师之间的通讯不畅通，无法将命令准确地下达给部队，所以导致这个关键的工事就白白地放弃了。至于说到敌人为什么在占领这块地区后，没有把部队进驻这个工事，我想是因为这个工事的特点决定的。”说到这里，他用手指着前方对我说，“这个工事的主要防御方向是向着北面的，抵御来自北方的敌人时，工事还能发挥它的作用。而进攻的敌人如果来自南方，那么这个工事所起到的效果，就要大打折扣。这估计也是敌人没有留兵力进驻这里的原因之一吧。”
“报告师长、副师长。”在得到班台莱耶夫的解围后，科斯嘉恢复了正常，他向我们报告说：“我们在进入这个工事后，曾经仔细地搜索过，发现有一个掩蔽部里曾经有人居住过的迹象。根据观察，看管这里的兵力也不超过一个班，就是不知道他们为什么全部撤走了。”
“有人在这里住过？”班台莱耶夫好奇地问道：“能判断是我们的人，还是德国人吗？”
“是德国人。”科斯嘉毫不犹豫地回答说：“我们在掩蔽部里发现了一双扔掉的破军靴，是德国人的；另外还在战壕里发现德国人使用过的面粉袋遗留下，从这些遗留物来分析，我们完全可以判定，驻扎在这里的肯定是德国人。”
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