还是赵国栋帮她们下了决心，告诉她们人生一辈子要善待自己，该享受的时候一定要享受，有条件要买，没有条件创造条件也要买。
程若琳现在的工作已经进入了紧锣密鼓的筹备阶段，《超级SHOW》大致框架已经树立起来，各方工作人员都已经准备到位，在各地市也开始接受初赛报名，而铺天盖地的广告海报也在全省宣传开来。
程若琳这段时间也是忙得不可开交，每天回来都是将近十二点，罗冰也深刻感受到了程若琳风光无限背后的艰辛。
你要想要出人头地，那就必须要在许多方面付出更多，而程若琳也是抱定主意既然要干，那就一定要干出一番名堂来，所以也是咬着牙关挺着，希望能够让这个《超级SHOW》节目一炮走红，彻底突破自己在《生活》栏目中给观众留下的固定印象。
和花林时候的程若琳相比，现在的程若琳已经彻底变了，昔日那个悠然安闲的程若琳早已经不见了踪影，取而代之的是一个每天早晨一起来就是精神抖擞面对挑战的节目策划兼主持人。
罗冰有些感慨，相较于程若琳，自己似乎仍然满足于那种清闲轻松的生活，但是她一点也不羡慕，各人有各人的活法，虽然程若琳和她的关系相当密切，但是并不代表她们的追求都会一样，也不代表生活中的每一道轨迹都会一样。
第九十四章 规划
展现在赵国栋面前的是一卷怀庆市区远景规划图的图纸，他对这张图纸并不陌生，甚至可以说在这一年来仔细对照了不下十次，而按照这个图纸规划，这两三个月里，他也已经三度沿着规划的路线进行了实地考察。
整个南部区域都是用颜色较深的阴影部分所笼罩，那代表的是工业区，包括五朵金花的四朵都主要分布在东南和正南区域，以燕都观为坐标中心向南部不规则的蔓延开来。
燕都观南边就是冶金机械厂的家属区，呈平行线向东南延伸下去的就是冶金机械厂的厂区，而靠着东面则是五朵金花中石油钻采设备厂的地盘，石油钻采设备厂规模也不算太大，只比冶金机械厂略大，工作人数也相差无几，沿着鹿角湖和橘子河向东面分布，属于庆州区的地盘了。
而在石油钻采设备厂的南边则是怀庆最大的企业——中南重型机器厂，厂区加上家属生活区足足占了将近八平方公里，而中南重型机器厂的西面就是怀庆另外一家支柱企业了——安原机床厂。
从冶金机械厂开始，安原石油钻采设备厂、中南锅炉厂、中南重型机器厂、安原机床厂四家企业形成一道半弧形的弧线，从东边向南边分布，由于地质情况的限制，很多这几家企业的厂区更多的是分布在生活区外围，而生活区则在内圈连接起来。
除了五大厂的生活区占据了怀庆市区的东部和南部外，传统的以燕都观为中心的市区就是向西边延伸，226国道沿着燕都观三百米开外由东北向西南穿过怀庆城区，成为怀庆城区的一条交通主动脉，也将怀庆老城区和五大厂分割开来，形成一道鲜明的界限。
东边和南边的五大厂职工和家属大多数都讲北方方言和江浙话，而以西边和北边的怀庆本土人则讲湖广官话，当然随着时代的发展，五大厂和本地城市居民通婚趋势日趋增多，也就呈现出一种融合趋势，但是就目前来说，这种区别还是相当明显的。
“226国道目前看起来是我们怀庆市的一条交通动脉，但是它迟早会成为我们怀庆市区的一条枷锁，注意，我指的是怀庆市区，不是指怀庆市。”许乔一边抚弄颊边被风吹散的发梢，一边侃侃而谈，“大家可以看一下，226国道就这样斜插下来，直接穿越了我们怀庆主城区，以燕都观这个中心坐标为基准，226国道就把我们整个怀庆市区剖成了两半，一边是以五大厂家属区和厂区为主的东南片，一边是以部分老城区的为主的西北片。”
一干市领导们目光都落在规划图上，听着许乔的介绍。
“现在226国道每天车通行量相当惊人，已经对我们市区空气质量造成一定影响，而且由于大量过境汽车的通过使得在市区这一段的道路交通堵塞现象日益严重，交通事故频频发生，根据市交警支队来的数据统计，仅仅今年上半年，226国道市区内路段共有四公里，设有红绿灯交汇道口八处，其中三处每逢上下班高峰时段堵塞情况相当严重，两处堵塞情况较为严重，其他三处情况较好。”
“赵市长和我原来一度考虑过是不是在我们几个主要路口建立立交桥，但是在综合测算评估之后，认为立交桥造价过高，拆迁量较大，而且最重要的是立交桥只能缓解一时，对于长久无益，尤其是对我们怀庆市区总体规划无益。所以我们就邀请了省城市规划设计院以及沪江城市规划设计院的一些专家学者来对我们怀庆市市区规划进行了综合研判，特别提出了要考虑226国道这条主干线的实际情况，既要继续发挥它的交通动脉作用，又要彻底消除它对我们怀庆城市的发展制约和环境影响。”
“经过各方多次实地考察和研判，赵市长和我倾向于按照京城和安都目前的模式，建设环线工程，将226国道的交通过境功能彻底从我们市区迁移出去，而将目前的226国道市区段规划改造为我们市区内的一条生态景观大道。”
许乔的手指落在规划图上，“大家看，我们初步设想是从这里庆州区的东风渡口开始，这一段道路是通往武川的省道，目前通行车流量并不大，经过适度改造之外，这一段路程可以担负起分流重任，然后到这里的歇马桥转道略偏向西南，这一段除了我们可以利用的部分路段外，绝大部分需要新建，这段道路总共大概在八公里左右，考虑地质情况原因，我们绕开了日月双湖，这样可能会稍稍长一点，但是也不会超过一千米。”
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